Kupplungspedal hat zu wenig Widerstand - Fehlersuche

[danielvoelkel]

Seit ca. 50 Kilometern lässt sich an unserem Joker (1986er JX 2WD) das Kupplungspedal sehr leicht treten. Die Kupplung trennt bislang einwandfrei. Ich hatte erst an die beiden Kupplungszylinder gedacht, aber: Vorne ist keine Undichtigkeit am Zylinder erkannbar (den hinteren Zylinder konnte ich mir noch nicht angucken). Der Stand im Bremsflüssigkeitbehälter ist bislang nicht gesunken.

Da der Flüssigkeitsstand ok ist, scheidet die Hydraulik doch aus, oder täusche ich mich da? Ich würde jetzt erstmal bis zum Wochenende weiterfahren, so lange der Flüssigkeitsstand nicht sinkt. Was kann die Ursache sein, wenn sich bis dahin weiterhin keine Undichtigkeit in der Hydraulik zeigt? An der Kupplung/Hydraulik wurde in den letzten 2 Jahren/20.000KM nicht gearbeitet und es hat bislang alles funktioniert.

[RocketJoe]

Wilde These: Vielleicht ist Motor- oder Getriebeöl in die Kupplungsglocke gelangt und hat das
alte Ausrücklager geschmiert (speziell den Verschiebeweg).

[Wohnklofan]

Moin,

die Feder am Pedal hängt noch ? Pedal geht wieder hoch ?

Gruß...

[danielvoelkel]

Kupplungspedal geht wieder in Normalstellung zurück, Feder scheint ok zu sein. Schalten hat einwandfrei funktioniert. Aber das Pedal geht deutlich zu leicht - der Druckpunkt fehlt ganz. Mein Gedanke ist, dass vielleicht doch eine kleine Undichtigkeit am Nehmer vorliegt und die 50KM gestern nicht gereicht haben, um den Flüssigkeitsstand erkennbar zu senken. Ich fahre mal bis zum WE weiter und halte den Stand im Auge. Am Samstag kann ich den Wagen mal auf die Bühne nehmen. Wenn noch jemand einen Tipp hat, gerne...

[carawahnsinn]

auch eine kleine Undichtigkeit am Nehmerzylinder sorgt für eine Sauerei, da ist richtig Druck drauf. Kontrollier mal deine Gummileiteing ob die sich aufbläht

Olaf

[Bullfred]

Moin,
Kupplung geht plötzlich leicht? Tellerfeder gebrochen.Kannste froh sein,wenn sie noch greift. Da hilft nur Eins:neue einbauen!
Morjentliche

[danielvoelkel]

Bin heute morgen nochmal einige KM gefahren. Wenn eine Undichtigkeit im System vorliegt, müsste doch auch wenn ich auskupple und einige Sekunden warte der Gang schwieriger einzulegen sein, da der Druck zurück geht. Ich habe mal 10 Sekunden gewartet, aber es weiterhin einwandfrei funtkioniert. Der Flüssigkeitsstand blieb in den letzten Tagen konstant auf der MAX-Markierung.

Zurzeit scheint mir Bullfreds These am ehesten wahrscheinlich. Wenn ich das richtig Blicke muss dafür die Kupplung raus, oder?

[Bullfred]

Jepp.Kaputte raus und am Besten ne Neue rein.
Gruss

[Wohnklofan]

Moin,

wobei zu beachten wäre :

Die Kupplung besteht aus 3 Teilen :

Ausrücklager, Druckplatte und Mitnehmerscheibe...

Zu erkennen hier : http://www.bulliforum.com/viewtopic.php?f=90&t=53491" onclick="window.open(this.href);return false;
(Is nur ein Bild - Beispiel, die Nummer könnten für Benziner sein)

Es empfiehlt sich den ganzen Satz zu erneuern, dazu kommt das Pilotlager und ev. bei Bedarf Motor und Getriebesimmering...

Sollte der Bus im Winterschlaf gewesen sein würd ich aber abschließend klären ob die Hydraulik Luft gezogen hat. Dann wäre das Pedal auch leichter zu treten und die Kupplung könnte noch grad so trennen...
Wahrscheinlicher ist aber Bullfreds Theorie...

Gruß...

[Keek1981]

Würde mal mit dem einfachsten anfangen und das System entlüften oder mal die bremsflüssigkeit erneuern. Ändert sich den das verhalten zwischen kalt und warmgefahren?

[DaveG]

Einfach mal entlüften .. hatte ich auch nachm Winter
...jetzt funktionierts wieder

[Papajupe]

Bin da schon etwas Läger am Gange..............kiek mal rein......
http://www.bulliforum.com/viewtopic.php ... 26#p436326" onclick="window.open(this.href);return false;
gruss Stefan

[Papajupe]

Bin heute morgen nochmal einige KM gefahren. Wenn eine Undichtigkeit im System vorliegt, müsste doch auch wenn ich auskupple und einige Sekunden warte der Gang schwieriger einzulegen sein, da der Druck zurück geht. Ich habe mal 10 Sekunden gewartet, aber es weiterhin einwandfrei funtkioniert. Der Flüssigkeitsstand blieb in den letzten Tagen konstant auf der MAX-Markierung.

Zurzeit scheint mir Bullfreds These am ehesten wahrscheinlich. Wenn ich das richtig Blicke muss dafür die Kupplung raus, oder?

Habe nie Bremsflüssigkeitaustritt hinten Gefunden und Trotzdem sinkt der Pegel im Behälter....................und die Bremse ist I.O.............bei meinen Pflegeaufwand........vorne Neu und hinten Neu 2011.

gruss Stefan

[danielvoelkel]

Hier noch die Auflösung:
Nach dem Wechsel der Bremsflüssigkeit inkl. Kupplung entlüften geht wieder alles schön "schwer", wie es sein muss. Glück gehabt! Obwohl die alte Bremsflüssigkeit erst 3 Jahre alt war, sieht die neue deutlich frischer (hellere Farbe) aus.

[Keek1981]

Liegt wohl daran dass man die alle 2 Jahre wechseln sollte