Hallo Busfreunde,
Hat jemand Erfahrung mit dem Tausch der Schließplättchen. Hab meine alte Heckklappe gegen ne neue rostfreie Heckklappe mit großem Schloß getauscht und würde gern den alten Schlüßel behalten, der allerdings in dem alten kleinen Schloß (vor ca BJ 1984) passt. Ist das technisch überhaupt möglich? Oder kann man die Plätchen selber anpassen? Ich weiß eigentlich gar nicht wie ich an die Plätchen komme, ohne das Schloß zu vermurxen...
Kann jemand helfen? Bin für jeden Tip dankbar.
Neu kaufen oder von VW anpassen lassen sollte die letzte Möglichkeit sein...
Hier ein paar Bilder (links, alte Version, rechts die neuere)
Moin,
Schlüssel rin,Stift rausschlagen,Zylinder ziehen.Wenn der Schlüssel drin ist,müssen alle in einer Ebene liegen.Logisch.Plättchen von einem Zylinder in den Anderen bauen.Nüscht durcheinander bringen.
Oink!
Moin,
nüscht zu danken.Die Schwierigkeit wird sein,den Stift rauszukriegen.Wirste einen 1,2 mm-Bohrer opfern müssen.Unbedingt was unterlegen.Das Gusszeug ist empfindlich.
Viel Erfolg!
Oink!
Bullfred hat geschrieben:...Wirste einen 1,2 mm-Bohrer opfern müssen.Unbedingt was unterlegen.Das Gusszeug ist empfindlich....
ein Blaustift (gehärteter Nagel) mit abgeschliffener Spitze tut es auch.
Unfall- und störungsfreie Fahrt mit dem VW-Bus
wünscht Joachim
Von mir als Beispiel für Verfügbarkeit gesetzte Lieferanten-links sind keine Empfehlung.
Irren ist menschlich; keine PN, fragt im Forum
Wer die VW-Reparaturleitfäden hat, hat weniger Fragen.
Hab gestern innerhalb einer Stunde die Schließplätchen gereinigt und gewechselt. Jetzt funktioniert mein alter Schlüßel im neuen Schloß. Das hätte ich mir viel schwieriger vorgestellt.
Deshalb freu mich immer über jeden Hinweis von euch
Grüße
Stehe gerade vor der gleichen Aufgabe, nur ich weiß nicht so ganz wo beim kleinen Schloss der Stift sitzt, den man rausschlagen muss. Beim großen ist es ja offensichtlich, aber beim kleinen?
Wenn man das einmal gemacht hatt.... wirklich nicht schwer. Hab bei meinem Bus alle Schlösser auf einen Schlüssel angepasst inkl Tankdeckel. Bus gekauft mit 3 verschiedenen Schlüsseln.
Grüße Marek
Luftgekühlte Fraktion
Einer von 82 angemeldeten Fensterbussen mit CT Motor in D. Stand 1.1.2021
ich hänge mich mal an diesen altern Faden ran. Foglendes:
ich habe eine Heckklappe - altes Schloss, ohne Schlüssel, mit wenig Rost und wohl abgeschlossen. Dann habe ich noch ein neues Schloss mit Schlüssel.
Jetzt die Frage: komme ich bei den alten Schloss ohne den Schlüssel zu haben an die Plättchen? Es sieht nämlich so aus, als ob ich den Zylinder erst aufschließen muss um an die Splinte zu kommen.
Stecke einfach deinen vorhandenen Schlüssel rein. Es soll ja nur verhindert werden, dass die Blättchen durch die Federn rausschnellen.
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neujoker hat geschrieben:Stecke einfach deinen vorhandenen Schlüssel rein. Es soll ja nur verhindert werden, dass die Blättchen durch die Federn rausschnellen.
Aber ich komme doch in der aktuellen Stellung bei dem Schloss alter Bauart nicht an die Splinte, Madenschrauben oder was auch immer das Schloss im Innersten zusammen hält.
Oder baut man das irgendwie anders auseinander?
der splint zum Rausschlagen, nur einer, ist außen hintem am Schloss, die Plättchen, die du meinst finden sich im Zylinder, den du ziehen kannst wenn der Splint draußen ist.
Hier zwar nur der Türgriff vorne aber mit mehr Bildern.
der splint zum Rausschlagen, nur einer, ist außen hintem am Schloss, die Plättchen, die du meinst finden sich im Zylinder, den du ziehen kannst wenn der Splint draußen ist.
Hier zwar nur der Türgriff vorne aber mit mehr Bildern.
Leider nicht, bei der schmalen Version in der Heckklappe scheint der Splint in einer Stellung von der Hülle verdeckt zu sein - und in der befindet sich mein Schloss. Bei der breiten Version kommt man ran, egal in welcher Stellung das Schloss ist. Und wie das leben so spielt hab ich nur den Schlüssel für diese...
Kann man den Druckknopf nicht auch in abgesperrter Stellung drücken, so dass die andere Seite weiter aus der Umhüllung kommt?
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dann könnte das ein Splint sein, ist auf Fotos halt schwer zu beurteilen, schau mal genau hin, ob du evtl die Bohrung noch erkennst, und das "gelbe" im Loch evtl der Splint ist.
dve hat geschrieben:Hier die Bilder von meinem Schloss.
Ich denke hier sollte der Stift sein, wenn man das Schloss umschließt.
...
Ich fuerchte, Du hast recht - ich habe mir mal ein derartiges Heckklappenschloss (kann sein, dass es vom 32B ist, aber der Aufbau schein gleich zu sein) gegriffen und da ist hinter der Einkerbung ein Splint - aber eben nur in einer Schlossstellung.
Gruss,
Axel
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