An die Getriebespezialisten

[Calvin123]

Ich bin gerade dabei mein Getriebe auseinander zu bauen. Es ist ein 4 Gang aus einem 1,6 Diesel.
Es hat furchtbar geklingelt. Schalten ließ es sich einwandfrei, auch sind die Gänge nicht rausgesprungen.
Jetzt wo die Glocke runter ist, sieht man ja das Differential. In dem Differenzial sind ja 2 Öffnungen und wenn ich da mit dem Finger reingehe und bewege merke ich das von da das Klingeln kommen muß. Sieht aus wie so Lagerschalen. Kann das Geräusch kommen weil die abgenutzt sind ? Gibt es dafür Einzelteile zu kaufen oder nur das ganze Differenzial ?
Werde jetzt mal versuchen es auseinander zu schrauben.

[syncromane]

Ein 4G-Getriebe für'n CS kostet gebraucht 50 bis 100 €. Ein Triebsatz mehrere hundert Euro.

[norbert]

Für das Differential exakt ausgedrückt Differentialkorb gibt es bei classic-Parts noch alle Einzelteile zum erschwinglichen Preis.

[nille_furtado]

Hallo,
Ich hole das Thema mal nochmal raus...
Habe heute die Getriebeeingangswelle von einem ABH Getriebe getauscht, dabei ist mir aufgefallen das die Distanzhülse zwischen den Kegelrädern im Differenzialkorb Spiel hat. Sie lässt sich auf der Achse um ca. 1mm verschieben. Ist hier Spiel normal? Es hört sich so an, als ob die Hülse in den Endlagen irgendwo schleift, wenn man nur an einer Abtriebsseite dreht...
Anbei mal eine Explosionszeichnung mit der Hülse...

[Alexander]

Hi,
diese Distanzhülse klockert immer da lose rum.