WBX MV: Hydrostössel klackert...

[Bullenbulli]

Moinsen,

folgendes Problem stellt sich mir:
Einer meiner Hydrostössel klackert. Und zwar mega metallisch als wenn er tatsächlich garkeinen Druck mehr aufbaut.
Was habe ich bisher getan?
2 Runden a ca. 5 Kilometer gedreht, in keinster Weise Besserung.

Wie identifiziere ich den Übeltäter?
Es ist auf jeden Fall einer der in Fahrtrichtung links sitzt.

Tausch müsste doch so sein:

Ventildeckel ab
Kipphebelwelle ab
Stösselstange raus
Stösselschutzrohr raus
Hydro raus
Und dann alles wieder retoure.

Kann ich das Stösselschutzrohr noch mal verwenden? Oder Teleskopding kaufen.

Kann ich so überhaupt fahren? Gesund hört sich das ja nicht an...

Gruß

Christoph

[henning1986]

Zum herauszögern kannst du auch mal 10W60 probieren.
Habe das seit 2 Jahren drin und seitdem so gut wie kein (wenn überhaupt nach sehr langen Standzeiten und dann nur 2-3 Sekunden) klappern mehr.

Gruß, Henning

[Bullenbulli]

Meinste?

Fahre schon immer 15W40.
Ich hatte nie Probleme mit den Hydros, denke eher das das kaputt ist...

Gruß

Christoph

[remmlatshofer]

2 Runden a ca. 5 Kilometer gedreht, in keinster Weise Besserung.

10 km sind auch ein wenig zu wenig, um die Hydrostößel wieder richtig zu füllen. Du solltest vielleicht eine ununterbrochene Tour von ca. 30 km einplanen, dabei recht lebendig fahren, mit Drehzahlen über 3000 U/min und guter Belastung des Motors. Dann sollte das Klappern weg sein.

Kann ich so überhaupt fahren? Gesund hört sich das ja nicht an...

Radio laut stellen und Fenster zu, dann hörst du das qualvolle Geklapper nicht mehr

Motoröl, das im kalten Zustand nicht zu dünnflüssig ist, sollte auch helfen, das Auslaufen der Hydrostößel zu verhindern.

[ihadub]

Zum herauszögern kannst du auch mal 10W60 probieren.

Wenn ein Ölwechsel gerade nicht ansteht, dann kann ich Dir Hydrostößel additiv von Liqui Moly Empfehlen.
http://www.liqui-moly.de/liquimoly/prod ... db=web.nsf

Da habe ich gerade sehr gute erfahrungen mit gemacht

[humanchu]

waren am WE mal wieder aufm Campingplatz, Schnauze stand etwas tiefer als das Heck und da waren auch unsere Stößel deutlichst zu hören. Nach bestimmt 20-30 km war es dann weg bzw nicht mehr hörbar. Am Ende der Tour mit mehr als 100 km war nix mehr zu hören. Wir fahren in unserem SS auch nur 15W40 und es kommt extrem selten vor, dass die so deutlich klackern. Hatte ich schon Monate nicht mehr.

[Bullenbulli]

So.
Ich musste noch 500 Meter ranhängen...
Dann hat man förmlich gehört wie sich der Stössel wieder füllte. *puh*

Ich hab mich morgen schon unterm Auto gesehen, übermorgen ist TÜV.

Ich war ziemlich verunsichert, weil ich das Klackern noch nie in der Heftigkeit hatte...

Ente gut, alles gut.

Gruß

Christoph