88er Multivan Neuaufbau
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
Hut ab! Geiler Motor in nem geilen Auto.
Wieviel PS haste denn im Schein eingetragen bekommen?
Wieviel PS haste denn im Schein eingetragen bekommen?
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
Wenn man den Platz hat das Auto auch zerlegt stehen zu lassen und der Buswahnsinns arbeit, richtig großartig das auch inszwischen motiviert meinen Bus auch komplett auseinander zu nehmen und nicht häppchenweise zu sanieren.
nicht als Alltagsauto herhalten muss, bzw. man nicht darauf angewiesen ist,
ist eine Komplett Zerlegung wirklich das beste.
Für Karosserie arbeiten ein klarer Vorteil. Häppchenweise geht auch, aber
irgendwie hängt eben doch alles zusammen.
100 kW stehen drin.fish-emci hat geschrieben:Hut ab! Geiler Motor in nem geilen Auto.
Wieviel PS haste denn im Schein eingetragen bekommen?
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
Sehr, sehr schick.
Und schön, dass Du mit der Karre auch fährst. Ich dachte vorher schon, der wird dann in die Garage gestellt und einmal pro Woche mit dem Brillenputztuch gereinigt
Warum ist eigentlich der Schaumstoff an der Motorraumabdeckung nicht neu?
Und schön, dass Du mit der Karre auch fährst. Ich dachte vorher schon, der wird dann in die Garage gestellt und einmal pro Woche mit dem Brillenputztuch gereinigt
Warum ist eigentlich der Schaumstoff an der Motorraumabdeckung nicht neu?
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
Gute Frage die ganze Klappe in weiß passt irgendwie
nicht so gut ins Bild
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
Hast du vorne noch Lautsprecher verbaut?
Greets
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
Soo hab heute mal wieder etwas am Cockpit gebastelt.
Baue schon ne Weile immer wieder daran. Nun wollte ichs mal zeigen
Hab ein altes mit Riss mittig durchgesägt und an ein komplettes via GFK Matten hinlaminiert.
Danach tagelang geschliffen und eine 5mm Aluplatte wochenlang angepasst, gebogen, verformt und
schlussendlich ausgefräst für Anzeigen und Boardcomputer.
Im Armaturenbrett muss nichts gebohrt werden. gehalten wird das Cockpit an den Originalhaltern.
Das zusätzliche Teil wurde so ausgefeilt das es satt auf dem Armaturenbrett (dazwischen Filz) aufliegt.
Ein Rückbau ist jederzeit möglich
Soweit der Stand der Dinge
Baue schon ne Weile immer wieder daran. Nun wollte ichs mal zeigen
Hab ein altes mit Riss mittig durchgesägt und an ein komplettes via GFK Matten hinlaminiert.
Danach tagelang geschliffen und eine 5mm Aluplatte wochenlang angepasst, gebogen, verformt und
schlussendlich ausgefräst für Anzeigen und Boardcomputer.
Im Armaturenbrett muss nichts gebohrt werden. gehalten wird das Cockpit an den Originalhaltern.
Das zusätzliche Teil wurde so ausgefeilt das es satt auf dem Armaturenbrett (dazwischen Filz) aufliegt.
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
Schön gamacht,wirklich, aber gefallen tut´s mir nicht.
Liegt aber an den Proportion, ist aber eines der saubersten Varianten die ich bis jetzt gesehen hab.
Eine gichtig gute Version ist mir aber auch noch nicht eingefallen, aber beim Gipsy ganz oben auf der Liste.
fix
Liegt aber an den Proportion, ist aber eines der saubersten Varianten die ich bis jetzt gesehen hab.
Eine gichtig gute Version ist mir aber auch noch nicht eingefallen, aber beim Gipsy ganz oben auf der Liste.
fix
Für das Können gibt es nur einen Beweis. Das TUN. Zitat von Marie von Ebner-Eschenbach
http://www.derlandmesserbus.de/" onclick="window.open(this.href);return false;
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- T3ler
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
Es ist wirklich schwierig einen guten Platz zu finden, ohne irgendwo viele Löcher Bohren zu müssen.
Pluspunkt der Variante: Bei nichtgefallen kann sie einfach ohne bleibende Schäden entfernt werden
Fertig sieht das ganze nun so aus:
Pluspunkt der Variante: Bei nichtgefallen kann sie einfach ohne bleibende Schäden entfernt werden
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
Sehr schön dass da nicht gleich das Armaturenbrett zerbohrt wird Damit sowas so ordentlich aussieht, müssen Unmengen Arbeit drinstecken, kenne ich, von daher Optisch fände ich es sehr schön wenn das Display über oder unter den 3 Rundinstrumenten wäre, aber ich nehme mal an dafür ist der Kasten vom Display hinten zu groß...
Lg
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
Sehr schön gemacht, gefällt mir gut.
Gruß
Sturmi
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...ein Leben ohne VW-Bus ist möglich, aber sinnlos...
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
So tät mir das ja auch gefallen aber
- ich scheue den Aufwand.
- desweiteren hab ich 'nen braunes Cockpit und zwei braune Hauben zerschnippeln mit ungewissem Ausgang wäre auch irgendwo frevel.
- und irgendwie fehlt mir auch die vorstellung wie ich es so bastle, dass die haube weiterhin problemlos abnehmbar ist
ich werd mir wahrscheinlich die große Konsole mit Kartentisch besorgen und dort 4 Rundinstrumente unterbringen (spannung, öldruck, öltemperatur liegt hier schon und ladedruck hätte ich auch noch gerne weil man dann den motor vernünftig einstellen kann und auch direkt sind wenn mit der ansaugung oder dem turbo was nicht stimmt)
------------
Was deine Instrumente angeht:
die sehen Blöd aus. kauf dir VDO, die passen optisch 1a zum Bus - ist ja auch kein wunder - der Bustacho ist ja auch von VDO.
- ich scheue den Aufwand.
- desweiteren hab ich 'nen braunes Cockpit und zwei braune Hauben zerschnippeln mit ungewissem Ausgang wäre auch irgendwo frevel.
- und irgendwie fehlt mir auch die vorstellung wie ich es so bastle, dass die haube weiterhin problemlos abnehmbar ist
ich werd mir wahrscheinlich die große Konsole mit Kartentisch besorgen und dort 4 Rundinstrumente unterbringen (spannung, öldruck, öltemperatur liegt hier schon und ladedruck hätte ich auch noch gerne weil man dann den motor vernünftig einstellen kann und auch direkt sind wenn mit der ansaugung oder dem turbo was nicht stimmt)
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- T3ler
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
Henri hat geschrieben: Optisch fände ich es sehr schön wenn das Display über oder unter den 3 Rundinstrumenten wäre, aber ich nehme mal an dafür ist der Kasten vom Display hinten zu groß...
Lg
Jop. Platztechnisch geht auf der Rückseite gar nix mehr
Danke :)Sturmi hat geschrieben:Sehr schön gemacht, gefällt mir gut.
Ja ich weiß.newt3 hat geschrieben: Was deine Instrumente angeht:
die sehen Blöd aus. kauf dir VDO, die passen optisch 1a zum Bus - ist ja auch kein wunder - der Bustacho ist ja auch von VDO.
Hab aber vor Jahren mit diesen Instrumenten angefangen.
Würde ich jetzt umbauen wollen auf VDO wären 150€ fürn Ar***. Dazu kämen
nochmals 150€ für neue VDO´s. Dazu noch neue Sensoren die in die vorhandenen Adapter nicht passen.
Adapter wechseln zieht einen Ölwechsel mit sich. Und der wurde gerade mit Filter und Castrol Edge 10W60 gemacht.
Sprich: ca. 400€ vernichten damit nacher VDO Instrumente leuchten? Erstmal nicht
PS: Braune Abdeckungen täte ich auch nicht zerschnippeln.
Das Anpassen ans Armaturenbrett ist machbar, erfordert
aber viel probieren, messen , schleifen , probieren...
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
Mir gefällt diese Lösung auch gut! Top.
"Also wenn ich nicht genau wüsste das ich das nicht bin,also dann würde ich sagen das bin ich nicht!"
2E UMBAU:
https://www.dropbox.com/s/xktp82yryufhi ... 2.pdf?dl=0
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
Was ihr immer mit der braunen Abdeckung habt...!? Bei der Aktion muss doch eh gelackt werden und welche RAL da nun rauf kommt dürfte egal sein...
Gruß, Totti
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
Weil eine braune Armatur zu schade zum zerhacken ist. Dafür bekommt man sicher 4-5 schwarze Armaturen, dann kann man sogar noch üben
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
Ich glaube gemeint war man kann eine Schwarze nehmen und nachher braun lackieren lassen,
denn lackieren muss man danach so oder so ;)
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
100 Punkte!T3ler hat geschrieben:Ich glaube gemeint war man kann eine Schwarze nehmen und nachher braun lackieren lassen,
denn lackieren muss man danach so oder so ;)
Gruß, Totti
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
Respekt für deine Arbeit, immer wenn ich diesen Thread lese bin ich wieder motoviert mir noch ein Multivan zu gönnen.
Ich hoffe ich werde schwach
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
Wow, echt gute Arbeit!
Ich bin neu im Forum und habe nun mein erstes Restaurationsobjekt (T3 Doka, BJ 89). Habe mir gerade den Thread deines Neuaufbaus durchgelesen, echt top!
Danke für die gute Dokumentation, einiges kann ich auch bei meiner Doka verwenden. Weiter so!
Ich bin neu im Forum und habe nun mein erstes Restaurationsobjekt (T3 Doka, BJ 89). Habe mir gerade den Thread deines Neuaufbaus durchgelesen, echt top!
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
Wow...sehr schöner Bulli...und top Arbeit, die Du da leistest.
Ich hab mal ne Frage zu Deinen Rücklecuhten.
Hast Du die selber umgestrickt auf US oder hast Du Dir die Lampenträger ausm Netz gekauft?
Falls Du sie selber gebaut hast, würde mich die Umsetzung interessieren...habe ich auch noch vor.
Ich hab mal ne Frage zu Deinen Rücklecuhten.
Hast Du die selber umgestrickt auf US oder hast Du Dir die Lampenträger ausm Netz gekauft?
Falls Du sie selber gebaut hast, würde mich die Umsetzung interessieren...habe ich auch noch vor.
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
Traumhafter Umbau und sehr geniale Dokumentation.
Habe die entwicklung mit spannung verfolgt
Habe die entwicklung mit spannung verfolgt
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
Egal wie wir uns verändern,
in Wahrheit bleiben wir immer die selben
05.2013
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in Wahrheit bleiben wir immer die selben
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
Dein Armaturenträger - sehr schick!!!
Das ist auch handwerklich schon eine ordentliche Herausforderung!
Wie der Rest des Busses auch, das hast Du echt sehr gut hinbekommen!
Gruß
René
Das ist auch handwerklich schon eine ordentliche Herausforderung!
Wie der Rest des Busses auch, das hast Du echt sehr gut hinbekommen!
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
Mittelstreifen NEU ?!?!?T3ler hat geschrieben:Egal wie wir uns verändern,
in Wahrheit bleiben wir immer die selben
05.2013
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Für das Können gibt es nur einen Beweis. Das TUN. Zitat von Marie von Ebner-Eschenbach
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
@QE11Danke
Haha ja Ist mir auch aufgefallen und hab mir dann überlegt: " Hmm Wahnsinn, wär mir so nie aufgefallen"deltaprofi fix hat geschrieben: Mittelstreifen NEU ?!?!?
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
Mittlerweile gab es einen neuen Auspuff und einige Teile waren beim Pulvern
"Schalldämpfer"
Macht gut Lärm
Wir haben außerdem bemerkt das die blaue Pritsche bei Treffen unbedingt benötigt wird
"Schalldämpfer"
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
Schön, LMB-Krümmer und Motorhalter...welcher Endtopf ist das?
Gruß
Sturmi
Gruß
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...ein Leben ohne VW-Bus ist möglich, aber sinnlos...
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
Sehr geiler Endtopf. Und super saubere Arbeit! Am Samstag bekomme ich auch eine neue Endtopfvariante. Ich hoffe das es deinem ähneln wird wenn wir fertig sind.
"Also wenn ich nicht genau wüsste das ich das nicht bin,also dann würde ich sagen das bin ich nicht!"
2E UMBAU:
https://www.dropbox.com/s/xktp82yryufhi ... 2.pdf?dl=0
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
Was den Subaru Umbau im Bus angeht ist der LMB Krümmer wohl
einer der schönsten und passgenausten Varianten die es gibt.
Vorallem die gewonnene Bodenfreiheit war mir wichtig.
Der Endschalldämpfer ist soweit ich mich erinnern kann von
Simons. Edelstahl universal Schalldämpfer.
@Kay
ich glaube ich seh dein Bus grad öfters im Gesichtsbuch
einer der schönsten und passgenausten Varianten die es gibt.
Vorallem die gewonnene Bodenfreiheit war mir wichtig.
Der Endschalldämpfer ist soweit ich mich erinnern kann von
Simons. Edelstahl universal Schalldämpfer.
@Kay
ich glaube ich seh dein Bus grad öfters im Gesichtsbuch
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
Also wirklich...dieses Mediengeile Flittchen.
Bestimmt vom Barracuda Beach Bustreffen ?
Bestimmt vom Barracuda Beach Bustreffen ?
"Also wenn ich nicht genau wüsste das ich das nicht bin,also dann würde ich sagen das bin ich nicht!"
2E UMBAU:
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
Sieht jut aus... magst mal en Tonbeispiel hochladen!?
Viele Grüße,
Sebastian
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
Ich habe auch den Lmb krümmer,ölwanne, und motorträger,die Sachen sind einfach genial und vor allem qualitativ erste Sahne,mein endtopf ist von Fa. Ungewünscht - Motorsport.den Lmb endtopf habe ich leider nicht eingetragen bekommen,da keine Nummer vorhanden ist :(
Achso, mein aufrichtigen respeckt hast du,was du da machst sieht alles sehr gut aus und gefällt mir.
Zum Glück habe ich das alles seit einem Jahr hinter mit.
Ich glaube Bilder hast du gesehen von meinem (blauen) bus
Achso, mein aufrichtigen respeckt hast du,was du da machst sieht alles sehr gut aus und gefällt mir.
Zum Glück habe ich das alles seit einem Jahr hinter mit.
Ich glaube Bilder hast du gesehen von meinem (blauen) bus
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
Hier mal ein Video zum Auspuff:
- Stand
- Losfahren
- Vorbeifahren
Mit ner guten Anlage hört mans recht gut
https://www.youtube.com/watch?v=i9tLVX6qctw&
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=i9tLVX6qctw&[/youtube]
- Stand
- Losfahren
- Vorbeifahren
Mit ner guten Anlage hört mans recht gut
https://www.youtube.com/watch?v=i9tLVX6qctw&
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=i9tLVX6qctw&[/youtube]
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
Klingt für mich wie ein Bus klingen muss. Schön kernig!
Seit Samstag habe ich auch einen neuen Endtopf drunter. Auch der 2E kann sportlich klingen.
Dennoch, dein Subaru hört sich immernoch schöner an.
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Dennoch, dein Subaru hört sich immernoch schöner an.
"Also wenn ich nicht genau wüsste das ich das nicht bin,also dann würde ich sagen das bin ich nicht!"
2E UMBAU:
https://www.dropbox.com/s/xktp82yryufhi ... 2.pdf?dl=0
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
Danke :)
Klingt halt sehr nach Subaru. Der Boxersound wie man ihn vom VW
kennt hört man nur im unteren Drehzahlbereich.
Bisschen Lärm hat noch nie jemand geschadet
Klingt halt sehr nach Subaru. Der Boxersound wie man ihn vom VW
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
Ich habs getan
Ich hoffe ich werde es nicht bereuen
KONI Rot gekürzt
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
Passend zum Saisonstart gabs bisschen was neues :)
Neue Frontschürze und Armaturenbrett in Alcantara mit roter Naht
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
lecker Freddy, übrigens geht auch unser Lieblings-Forum wieder...
Gruß
Sturmi
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
super schön geworden!
Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk
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"Ich hab kein Cent, ich bin blank, kein Geld auf der Bank,
bin total abgebrannt doch ich nehm deine Hand und mach mit dir ne Traumreise
indem ich den Globus dreh und mit dem Finger drauf zeige" massive töne
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
Hab die Türpappen jetzt nochmal gewechselt. Passt jetzt besser zum Armaturenbrett :)
Und ein Video gibts mittlerweile auch
https://www.youtube.com/watch?v=GBOsY5yU0gY
Freu mich schon auf den Saisonstart
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
fein.
fix
Für das Können gibt es nur einen Beweis. Das TUN. Zitat von Marie von Ebner-Eschenbach
http://www.derlandmesserbus.de/" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
Saucool. Sehr schöne Arbeit.
Könntest Du ein wenig zum DZM sagen?
HAst du da nur das "Zifferblatt" getauscht, oer hast Du das Golfding komplett adaptiert?
Könntest Du ein wenig zum DZM sagen?
HAst du da nur das "Zifferblatt" getauscht, oer hast Du das Golfding komplett adaptiert?
- T3ler
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
Nur das Ziffernblatt getauschtBustuner hat geschrieben:Saucool. Sehr schöne Arbeit.
Könntest Du ein wenig zum DZM sagen?
HAst du da nur das "Zifferblatt" getauscht, oer hast Du das Golfding komplett adaptiert?
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