Fiese Beule an Ecke, wie vorgehen?

[vanhellsingvw]

Hallo,

ich möchte diese Beule an der hinteren Fahrzeugecke beseitigen. Wie gehe ich am besten vor? Die Beule ist ca. 1,5 cm tief. Kann ich das noch spachteln? (Natürlich nach gründlicher Vorbereitung der Stelle).

Von innen kommt man da zum Ausbeulen nicht dran. Ich hatte überlegt da eine 6 mm Gewindestange drauf zu schweißen um die Beule etwas herauszuziehen.

Bitte um Meinungen.

Gruß Stefan






[URL=http://www.directupload.net/file/d ... .jpg[/img][/url]

[puckel0114]

Große unterlegscheibe anschweißen und mit nem Gleithammer rausziehen.

[Bus-Froind]

Am Umfang der Scheibe anschweißen, oder?!? So als Punkt zum einhaken?
Sorry, das ist Neuland für mich...

[JX_JOSCHI]

Bist du dir sicher dass die Stelle noch genug Blech hat und nicht schon durchgerostet ist? Ich glaube den Bereich ausschneiden, kleines Blech dengeln und auf Stoß einschweißen wäre meine bevorzugte Vorgehensweise. Grüße

[MTI]

Moin,
Könnte dir das Stück aus einem Schlachtbus heraustrennen bei Interesse PN

Grüße

[stoppelhopser]

Ich hab die gleiche Beule auf der anderen Seite....

Gruß, Michael

[classick]

Ehrlich gesagt sieht mir das auch so aus als ob da mehr Rost als Substanz vorhanden ist. Steck mal nen Schraubendreher durch. Geht bestimmt recht leicht....

[Daniel83]

Hi zusammen,

unabhängig von der Frage ob es hier sinnvoller ist ein Stück einzuschweißen finden ich die Frage mit dem Ausbeulen durch Beule herausziehen total interessant. Wie funktioniert das genau? Ich dachte an Mutter anpunkten, Gewindestange einschrauben und mit dem "Gleithammer" herausziehen. Das mit der U- Legscheibe zum einhaken (so habe ich es auch verstanden) klingt auch nicht schlecht.
Ihr kennt ja die Beulen wenn man zu früh mit der Kurve beginnt. Z.B. in der Schiebetür oder noch schlimmer im Bereich der C- Säule auf der gegenüberliegenden Seite. Den Fall habe ich gerade. Gott sei dank nicht an meinem Bus.
Bilder habe ich leider im Moment keine. Auch kein Schweißgerät.

Gruß Daniel

[Bullfred]

Der Gerät heisst sich :Spotter. Kannste Nägel, Scheiben, Zierleistengnubbel und son Zeuchs mit anschweissen.


Oink!

[BennoR]

Hallo

ich habe eine ähnliche Beule verursacht. Mit Ziehen machst Du mehr kaputt als heile, das Blech ist extrem massif an der Stelle.
Du kannst das Luftgitter aussen abschrauben und dann mit langen Hilfsmitteln die Beule recht gut nach aussen klopfen. Restaufbau mit Mitteln der Wahl.

PS: Ich hätte Interesse am Ohr von oben bis unten Orig. Anschlussstelle innen bis ca 10 cm ums Eck aussen herum auf der LINKEN Seite, falls mal jemand Lust und Zeit hat einen Schlachtbus zu zersägen. Versand per Post auf einen Karton gewickelt ... sollte möglich sein ?

[jens.frede]

Ich würde die stelle erstmal sandstrahlen wenn dann noch genug Substanz da ist würde ich das ganze raus ziehen das aber nur mit einem pin puller mit dem kann man einen geschwungenen schweißdraht ohne weiteren materialauftrag anschweißen mit einer wixxbürste oder gleithammer rausziehen und danach das ganze mit einer zange abdrehen ohne große rückstände zu hinterlassen somit weniger wärme eintrag und dadurch weniger knackfrosch Gefahr. Leih dir doch einen oder lass es jemanden machen der das Ding hat ist besser als eine gewindestange anzuschweißen vor allem bei bereits geschwächten blech

[classick]

Grad bei den Nachbarn gefunden. Auch zum Thema ausbeulen.

http://www.oldtimer-tv.com/oldtimer/DE/ ... php?cat=48" onclick="window.open(this.href);return false;

[Papajupe]

Ich sag nur böse Ecke..............muss ich auch noch ran......................hinten links knapp unter der Gürtellinie sind ein paar Dellen drin, bei meinen weissen Behördenbulli.

[ergster]

Ich würde dat einfach lackieren und feddich.
Son Bulli ohne Kampfspuren is doch nix halbes und nix ganzes.

Wenns dich wirklich so stört, tät ichs mit 2k Epoxyspachtel auffüllen. Der hält da schon noch, und wenn nicht, kannste immernoch anders dabei gehen.
Oder mit Zinn auffüllen. Finde ich alles besser als auf der ecke rumzudrücken, ziehen, zerren. Dat geht da nich wirklich gut.

[Papajupe]

Über Zinn hab ich auch schon Nachgedacht bin ja son Freak.

[Bleda]

neee kein Zinn, das wird irgendwann reißen.

[seppo85]

oder von innen ein Loch bohren das du nach außen ausbeulen (müsste dass jetzt eiegntlich ausdellen heißen *g+? ) kannst.

[kerschbaumer]

Sowas auszuziehen ist aber echt nicht viel arbeit !
So stark kann das Blech garnicht sein dass das nicht geht.

Spachteln erst nach dwm ausziehen. Wenn es zu schwer geht Stelle heiß machen.

Loch bohren Holzschraube rein und dran ziehen würd auch gehen.

mfg Marcel

[Petet3]

Hi,
ich hatte mal ein ähnliches Problem. Ne Lösung die Funktioniert und preislich ok ist wäre n Gleithammer, bei dem man so ne Art Saugnäpfe aufs Blech klebt (mit so ner Art Heißkleber) und die Beule dann rauszieht. Dann ist´s nur noch Arbeit und Probieren. Ganz wichtig: Nicht aus der Delle ne Beule machen, weil mans zu gut gemeint hat. Die wieder wegzubekommen is wirklich schwierig.
Ich schreib jetzt einfach mal den Namen von der Firma die mich überzeugt hat: Edelmann.

Da hab ich Ausbeulwerkzeuge mit Kleber usw. gekauft. Telefonkontakt war sehr freundlich und der Preis war auch ok (ich hab nicht so ein Set da bestellt, sondern einzeln das was ich brauchte, war dann günstiger)

Gibts bei Youtube auch einige Videos, wo der Gebrauch von Spotter / so Klebedingern gezeigt wird.

Zum Spachteln/Verzinnen:
Mit Karosseriezinn füllt man mMn nicht beliebig viel Material nach.

[DruLuc]

Hey Leute,

bei mir soll es Anfang August (Semesterferien) ans Schweißen des kompletten Radlaufs gehen. Hier mal ein Bild:



Das wird ne Heidenarbeit ;D

Leider habe ich an der Kante auch diese fiese Beule drin:





Die wollen wir ganz gerne entfernen. Wir wissen allerdings nicht, wie am besten vorzugehen ist

1. Möglichkeit (und schlechtestes): Beule drin lassen, alles andere neu machen!
2. Möglichkeit: Beule rausziehen
3. Möglichkeit: Teil von einem Spenders einschweißen

Wie die Beule da reingekommen ist, weiß ich nicht. Habe den Bus so gekauft.

Wollte keinen extra Theard aufmachen, da dieser ja noch recht aktuell ist!

Grüße

[Bleda]

Deine Beule ist soooooo fies. Da Wird wohl einer mit offener Klappe gegen einen Pfahl gefahren sein.

Da wirste mit nem Spotter bestimmt nix erreichen.
Aber versuch macht klug.
Mit Spachtel wird das leider nix mehr. Es sei denn du bist Kunststudent

Grüße

[DruLuc]

Haha ne kein Kunststudent =D

Haha ja was kann ich denn dann tun =D ... seht ihr bei Möglichkeit 2 und 3 potenzial?

[Bleda]

Ist schwierig zu sagen.
kommt drauf an wie bestrebt du bist. Wenn dir Originalität sehr wichtig ist:
Dann musst du die komplette D-Säule ersetzen. aber frag mich nicht, wie man da "oben" schweißpunkte setzen soll
aber vorher erstmal rausziehen versuchen!


ansonsten lass die Beule so, beziehungsweise von hinten fluten, nicht dass es von Innen rostet

[Papajupe]

Blöde Ecke................aber mit diesen Teil könnte es Klappen:

Wenn es denn Verfügbar wäre:

http://shop.volkswagen-classic-parts.de ... ts-T3.html" onclick="window.open(this.href);return false;

bzw. mit der D-Säule..........hab mich oft Gefreut das es dort Gelistet wurde..................aber wenn ich es brauchte war es nicht Verfügbar. Hab gewisse Blechteile zum Apothekerpreis dann doch noch bekommen........nur ne Seitenwand für 700eu war mir dann doch zu Viel........von der D-Säule sollten es auch gut 300eu sein Aussenblech..........dann lass ich lieber es so wie es ist. Und ich bin kein Kostverächter was Blechqualität angeht.

[DruLuc]

Moin, wobei das von dir verlinke Blech ja die Seitenwand ist. Die ist ja nicht das Problem, nur viel Arbeit.

Das Blech müsste ich ab dem Fenster eh abschneiden, da mein Camper eine Transporter Karosse hat und kein Fensterausschnitt da ist.

Aber nochmal zurück zu der Ecke. Noch Ideen? Wie würde es denn ein Karosseriefachbetrieb machen?

Nach dieser Anleitung kann man nicht vorgehen?
http://www.oldtimer-tv.com/oldtimer/DE/ ... ?Seite=231" onclick="window.open(this.href);return false;

Grüße

[Bleda]

Hey,

der Klempner würde dir mehrere Optionen vorschlagen, wenns mit dem Spotten nicht klappt.
Blech rausschneiden neues rein
oder teilweise die D-Säule ersetzen
oder komplette D-Säule, aber das macht ja die Restaurationscrew von Vw nichtmal!

oder dir sagen: lass das so, kümmer dich um andere Baustellen.


EDIT:

http://www.typ-17.de/index.php/cat/c268 ... tml/page/2" onclick="window.open(this.href);return false;

500,- für komplett
oder 150, für teilweise D-Säule
wegen deiner so schönen Kampfspur ;)

[Atlantik90]

Leider habe ich an der Kante auch diese fiese Beule drin:

- Von der Seite der Klappe Loch bohren
- Haken einhängen und Beule rausziehen
- Korrosionsschutz
- Loch verschließen, wenn sein muss nur mit Stopfen

[Postbusschrauber]

Ich hab es grade nur mal überflogen. ...
Hatte letztens auch mal drüber nach gedacht
Wenn sowas mal wäre....


Ich würde glaube von innen öffnen dann ausbeulen
Und innen wieder dicht machen

Nur so als Denkansatz


Grüße

[vanhellsingvw]

So, ich hab die Delle vom oberen Luftschacht aus mit einem kleinen Hämmerchen etwas herausgeklopft. Das war schwierig weil es in dem Schacht sehr eng zugeht. Die Delle war dann noch ca. 5 mm tief.

Dann entfettet, Fertan drauf, Staub und Rückstände gründlich abgespühlt, getrocknet, gespachtelt in zwei Gängen, geschliffen und grundiert.
Jetzt noch Farbe drauf und gut ist.

Danke für die vielen Tips hier.

@DruLuc

Deine Ecke würde ich wie von Neujoker beschrieben herausziehen / lassen.

Gruß Stefan




[/img]

[Bleda]

Ich will das Ergebnis sehen

[Bullfred]

Moin,

ich auch. Ich will aber auch sehen, wenn der Spachtelklotz wieder abgefallen ist. Da wäre verzinnen die bessere Wahl.
Gruss

[stunt]

Dann klickt einfach auf seinen Link ?

Das 2te Bild wird nicht angezeigt, URL steht aber da.

[puckel0114]

Das dauert bis das abfällt.
Ich hab von Ami Karren schon deutlich dickere Spachtelschichten abgekratzt.

[vanhellsingvw]

Die Beule sieht auf dem Bild größer aus als sie war.

Verzinnen hat gegenüber Spachtel doch keinen Vorteil im Bezug auf Rost. Man merkt es nur später

Das dauert bis das abfällt.
Ich hab von Ami Karren schon deutlich dickere Spachtelschichten abgekratzt.

Kenn ich, Jensen FF, Spachtel der 30 Jahre dem Rost getrozt hat. Nur der Rest vom Auto nicht...

Gruß Stefan.

[samson90]

Moin,
Ich hole das hier mal aus der Versenkung, weil der Thread mehr oder weniger genau mein Thema behandelt.
Ich bin heute beim rückwärts rollen auf einem Parkplatz an einem Baum hängen geblieben.

Foto: https://photos.app.goo.gl/Cr3e73buh39Q9DTk7

Wie wäre euer Vorgehen hier? Ich würde erstmal von der Kofferraum Seite in Höhe des Rücklichts wieder nach außen klopfen. Dann müsste das Blech mit einem Zughammer rausgezogen, am besten mit spotter.

Der Wagen soll nächstes Jahr das H bekommen, daher bin ich auch am Überlegen, es machen zu lassen.

Habt ihr Erfahrungswerte, was da auf mich hinsichtlich Kosten auf mich zukommen würde?

LG
Paul

[bullifried]

Moin,
wie fahrt Ihr denn?
Nee ernsthaft. ICH würde von einem Schlachter die ganze Ecke nehmen und komplett stumpf einschweissen. Von aussen. Geht wunderbar bei 1,2-er Blech. Nicht zuviel raus flexen. Was nicht gestreckt ist kann man richten.

[puckel0114]

Da kommst von hinten nicht dran.
Und mit nem spotter machst du da auch nichts.
Eventuell geht es mit aufgeschweißten Ösen und einer Zugbrücke.

[bullifried]

Spotter ginge schon, aber da sitzte ewig.

[samson90]

Mh, jetzt weiß ich auch nicht weiter. Der eine sagt, mit einem Spotter arbeiten gehe nicht, der andere sagt, geht schon aber dauert sehr lange.

Was spricht dafür, was dagegen?

Raustrennen und ersetzen möchte ich nur ungern, weil das Blech und die Nähte alle in 1A Zustand sind.

Vg
Paul

[bullifried]

Die Nähte waren vielleicht in gutem Zustand. Jetzt sind se es bestimmt nicht mehr, weil sich in dem Bereich Einiges bewegt hat.

Ob Du nun schweisst oder Spotterst, da bewegste noch mehr oder weiter. So oder so.

[huiop]

Hallo samson90,
hat zwar nix mit dem Thema zu tun, aber ist das die originale Stosstange? Oder ist das ein Nachbau? Ich bin gerade beim Suchen und finde das durchaus erschreckend wie sich die Stange zusammengefaltet hat.

Danke für die Antwort

Grüßle

Huiop

[samson90]

Hi - sorry für die Verspätung: War eine Originalstoßstange, ordentliches Blech.
Ich habe sie mittlerweile ersetzt und vorher versucht, zurückzudengeln. Ging aber mal absolut garnicht.

Ehrlich gesagt - ich finde es ganz gut. Sie nimmt Energie auf und verformt sich dadurch. Das ist doch so gedacht...

[Max Power]

Und die Beule?

Leute gibt es