Tachowelle

[olav_71]

Hallo zusammen,

ich muss beim Atlantic die Tachowelle wechseln, da die Nadel zittert.
Gibt es da irgendwelche Besonderheiten, oder geht das alles selbsterklärend?

Danke

Gruss Olav

[bullifried]

Moin,
eigentlich selbsterklärend. Im Zweifelsfalle Fotos machen. Die Schelle muss unbedingt wieder ran. Etwas frickelig könnte es werden, die Welle aus dem Achsschenkel raus und wieder rein zu bekommen. Nimm Glitschie! Und verliere den Sicherungsring an der Nabenkappe nicht.
Gruss

[BUSbahnhof]

Und nehme keine Billigwelle, die wackelt gleich wieder

[newt3]

warum wackelt die eigentlich?

liegts evtl gar nicht an der welle sondern an der fettkappe?
irgendwo war mal gezeigt, wie jemand ein schmales röhrchen zwischen welle und fettkappe schiebt. ggf hilft es auch einen blechschnipsel einzuklemmen (getränkedose kleinschneiden)

[WestiT3_1986]

Und verliere den Sicherungsring an der Nabenkappe nicht.
Gruss

Hat eventuell jemand ein Bild von dem Sicherungsring - ich habe wegen der zitternden Tachonadel bis ca. 50km/h neulich auch eine neue Nabenkappe draufgemacht und da war kein Sicherungsring drauf...?

Danke, Grüße
Sven

[burger]

Hat eventuell jemand ein Bild von dem Sicherungsring - ich habe wegen der zitternden Tachonadel bis ca. 50km/h neulich auch eine neue Nabenkappe draufgemacht und da war kein Sicherungsring drauf...?

Der kommt ja auch nicht auf die Nabenkappe sondern auf die Tachowelle:

[PatrickausKiel]

Hat eventuell jemand ein Bild von dem Sicherungsring - ich habe wegen der zitternden Tachonadel bis ca. 50km/h neulich auch eine neue Nabenkappe draufgemacht und da war kein Sicherungsring drauf...?

Der kommt ja auch nicht auf die Nabenkappe sondern auf die Tachowelle:

....und ist eigentlich ein Normteil. Gibt's in jedem Schraubenladen für einen dreiviertel Cent.

[Max Power]

Hat eventuell jemand ein Bild von dem Sicherungsring - ich habe wegen der zitternden Tachonadel bis ca. 50km/h neulich auch eine neue Nabenkappe draufgemacht und da war kein Sicherungsring drauf...?

Der kommt ja auch nicht auf die Nabenkappe sondern auf die Tachowelle:

....und ist eigentlich ein Normteil. Gibt's in jedem Schraubenladen für einen dreiviertel Cent.

[WestiT3_1986]

Sowas hab ich da - ich vermute die kommt außerhalb der Nabenkappe auf die Welle und hält die damit in Position...?!

[Der Purist]

Ja. Du steckst die Welle soweit durch bis die Nut am Vierkant ganz sichtbar ist. Auf (in?) diese Nut wird dann der Sicherungsring gesteckt.

[WestiT3_1986]

Danke, super!

[newt3]

ja, das war blöd von mir formuliert.....klar kommt der sicherungsring aussen auf die welle - eben auf das stück was aus der kappe rausschaut.

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die frage wie sich das zittern abstellen läßt, wäre damit aber noch nicht beantwortet.

[WestiT3_1986]

Im Prinzip doch- allerdings nur wenn wie bei mir die Nabenkappe total ausgeschlagen war dadurch das kein Sicherungsring drauf war... neue Kappe + Sicherung = geschmeidiger Tacho...

[yamsun]

Hi,

wenn eine Welle nach dem Einbau wackelt, dann ist die Hülle oft einfach nur verdreht.
Also beim Einbau drauf achten, dass sie locker und nicht verspannt liegt.

Und ein Ausschlagen des Vierkantlochs in der Kappe wird meiner Meinung nach verhindert, wenn man nach Montage des Sicherungsrings, auch wie vorgeschrieben, etwas Dichtmasse aufträgt. Hat auch den Vorteil, dass kein Wasser ins Radlager eindringen kann

Grüße!

[teedr3]

Ich nehme nur ein Draht durch die Bohrung!