CU: Darf man ohne Keilriemen weiterfahren?

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harm
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CU: Darf man ohne Keilriemen weiterfahren?

Beitrag von harm »

Moin!

Mich interessiert eine elementare Frage: Wie ist das beim CU, wenn der Keilriemen reißt: Darf man dann noch (langsam? schnell?) weiterfahren, oder wird der Motor über einen Lüfter gekühlt, den der Riemen antreibt?
Ich weiss, daß es ein Lüfterrad gibt, daß Warmluft in die Wärmetauscher drückt (mit eher mäßigen Erfolg) aber wie ist es mit der Luftkühlung?
Die geht doch eher über den Ölkühler, oder?


Das ist vielleicht eine doofe Frage aber bevor ich das im Fall der Fälle per Zufall entscheide frage ich lieber doch ...

Gruss, Harm.
bullifried
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Re: CU: Darf man ohne Keilriemen weiterfahren?

Beitrag von bullifried »

Moin,
nein.
Gruss :bier
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Re: CU: Darf man ohne Keilriemen weiterfahren?

Beitrag von Bullisegler »

Sitzt der Lüfter nicht auf der Kurbelwelle direkt
Der Keilriemen ist doch nur für die LMA oder :gr :gr .?

Axel
bullifried
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Re: CU: Darf man ohne Keilriemen weiterfahren?

Beitrag von bullifried »

Dürfen darf man alles. Wie lange will man fahren? 3-4 Stunden? Dann zuckelt die Karre und geht aus. Mit Licht noch eher. Rote Lampe, dafür braucht man keinen Bordcomputer :mrgreen: , heisst: rechts ran und in Ordnung bringen. :g5
:bier
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harm
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Re: CU: Darf man ohne Keilriemen weiterfahren?

Beitrag von harm »

Ja, das ist ja wohl klar.

Mich interessiert ob der Motor abraucht, wie das bei wassergekühlten üblich ist, wenn die Wasserpumpe über den Riemen läuft.

Ohnehin sollte ein Reserveriemen dabei sein, aber wer wechselt den schon gerne auf der Autobahn?
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Railslide
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Re: CU: Darf man ohne Keilriemen weiterfahren?

Beitrag von Railslide »

Beim Luftgekühlten gibts ja keine Wasserpumpe. Die Ölpumpe wird direkt angetrieben.
Der Riemen geht nur zu Lüftung und Lima. Ohne Lima fährst Du nur auf Batterie und im Winter wirds kalt.
Dem Motor passiert aber nichts.
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Re: CU: Darf man ohne Keilriemen weiterfahren?

Beitrag von harm »

Hallo!

Danke für Eure Antworten!
Im Etzold kann man sehen, daß es ein Lüfterrad für den Motor gibt, das aber tatsächlich auf der Motorwelle sitzt. Man kann also weiterfahren, bis die Batterie zuwenig Spannung für die Zündung liefert.

Schönes Wochenende!

Harm.
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Re: CU: Darf man ohne Keilriemen weiterfahren?

Beitrag von wodipo »

Wenn du eine grosse Batterie hast, hält das ja noch ewig. Starten und Fahrlicht, Standlicht nicht, sind die grössten Stromfresser, Kühlschrank, Heckscheibe aus. Neuere Autoradios ziehen auch locker min 1 A, da kommt auf Dauer was zusammen. Alte Radios, leise gedreht, geht.

Irgendwie gibt es bei Bosch Probleme mit dem CU Keilriemen, den hatten sie mir letztens nicht geliefert.
Grüsse,
Dietmar

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Re: CU: Darf man ohne Keilriemen weiterfahren?

Beitrag von harm »

Bei Thomas Koch gibt es die Continental Version als lieferbar.

Es stimmt, ohne LiMa kann man ewig fahren, das habe ich mal einige Wochen gemacht, als ich da mal Probleme hatte. Man musste lediglich ab und zu die Batterie ans Ladegerät hängen. Allerdings lief da immer noch der Keilriemen mit, daher meine Frage.

Gruss, Harm.
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Re: CU: Darf man ohne Keilriemen weiterfahren?

Beitrag von lubojok »

Das Gebläse der Lichtmaschine drückt Luft unter die Motorverblechung, trägt somit doch zur Kühlung bei.

lubojok
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Re: CU: Darf man ohne Keilriemen weiterfahren?

Beitrag von Railslide »

Nein, sie bläst luft durch die Wärmetauscher. Alte luftis im t2 haben dieses rad garnicht.
Es passiert also nichts.
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Re: CU: Darf man ohne Keilriemen weiterfahren?

Beitrag von lubojok »

o.k.; wieder was gelernt :-)

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Re: CU: Darf man ohne Keilriemen weiterfahren?

Beitrag von harm »

Im Notfalls ist es gut, sowas zu wissen. Nun kann ich gelassen weiterfahren, bis ein guter Platz zum Reparieren gefunden ist.

Danke für Eure Hilfe!

Harm.
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