Tipp Autoradio entlädt die Batterie ( nicht nicht mehr )

[wodipo]

Geb's gerade mal zum besten. Hat mich schon lange geärgert und endlich habe ich eine Lösung dafür.

Ein Autoradio was auf Dauerplus läuft und nicht mit der Zündung abgeschaltet wird, zieht einen nicht unerheblichen Ruhestrom in der Grössenordnung bis mehrere 100mA.
Variiert wahrscheinlich je nach Radiomodell und Hersteller. Wer möchte schon für das Radiohören im Womo seinen Zündschlüssel drehen und damit noch andere Verbraucher aktivieren.
Entsteht wenn Kl.15 für das Autoradio auf Dauerplus geklemmt wird.

Abhilfe (Blaupunkt-Nicht VW-Werksradio): Anschluss 7 mit 5 abschalten = 0mA bei AUS.

[wodipo]

ein nicht zuviel >Edit geht nicht.

[3t3]

... Ein Autoradio was auf Dauerplus läuft und nicht mit der Zündung abgeschaltet wird, zieht einen nicht unerheblichen Ruhestrom in der Grössenordnung bis mehrere 100mA ...

Ein Geraet - sei es nun Autoradio, Alarmanlage oder Zentralverriegelung -, das im Standby mehrere 100 mA Strom verbraucht, kann m.E. getrost als defekt gekennzeichnet werden und ist tatsaechlich kein Kandidat fuer einen unbeobachteten Betrieb. Und bei Standzeiten von mehreren Wochen und/oder Monaten sollte man sich ungeachtet etwaiger kleiner Verbraucher separat um das Wohlbefinden der Batterie kuemmern.

Gruss,
Axel

[Alexander]

... Ein Autoradio was auf Dauerplus läuft und nicht mit der Zündung abgeschaltet wird, zieht einen nicht unerheblichen Ruhestrom in der Grössenordnung bis mehrere 100mA ...

Ein Geraet - sei es nun Autoradio, Alarmanlage oder Zentralverriegelung -, das im Standby mehrere 100 mA Strom verbraucht, kann m.E. getrost als defekt gekennzeichnet werden

Hallo Axel,
es ist ein in der Autoradioszene bekanntes Phänomen, Problem, daß heute Autoradios, wenn die Kl. 15 auf Dauerplus (Kl.30) liegt, mit der Zeit beginnen eine höhere Stromaufnahme zu bewerkstelligen.
Kann sogar sein, das du zuerst nur eine mA misst, es dan aber nach ein bis 2 Tagen plötzlich doch um die 100 mA sind.
Warum weiß keiner so genau.
Manche Radios machen es, andere nicht.
Da im Camping "Zündung an" ja keine Option ist, hilöft eigentlich nur ein zusätzlicher Schalter um die Kl.15 zu simmulieren.
Vorteil, mit einer Wechselschaltung, von mir aus auch was mit Stromstoßrelais (gibt es die in 12V?), kann man dann somit auch das Radion vom Wohnbereich (Bett) aus ein und ausschalten.

[3t3]

... Ein Autoradio was auf Dauerplus läuft und nicht mit der Zündung abgeschaltet wird, zieht einen nicht unerheblichen Ruhestrom in der Grössenordnung bis mehrere 100mA ...

Ein Geraet - sei es nun Autoradio, Alarmanlage oder Zentralverriegelung -, das im Standby mehrere 100 mA Strom verbraucht, kann m.E. getrost als defekt gekennzeichnet werden

... es ist ein in der Autoradioszene bekanntes Phänomen, Problem, daß heute Autoradios, wenn die Kl. 15 auf Dauerplus (Kl.30) liegt, mit der Zeit beginnen eine höhere Stromaufnahme zu bewerkstelligen.
Kann sogar sein, das du zuerst nur eine mA misst, es dan aber nach ein bis 2 Tagen plötzlich doch um die 100 mA sind.
Warum weiß keiner so genau.
Manche Radios machen es, andere nicht. ....

Naja, manche sind defekt, andere nicht. Auch Elektronik altert.
Ich tue mich jedenfalls schwer mit Workarounds, die den Zweck haben, Geraete weiterzubetreiben, die nicht mehr ordnungsgemaess arbeiten. Auch wenn sie im Tagesbetrieb dann so tun, als waeren sie noch in Ordnung.

Gruss,
Axel

[Alexander]

Hallo Axel,
ich gebe dir recht, aber es gibt tatsächlich Neugeräte die das machen.
Die sind halt alle nicht mehr dafür ausgelegt ohne Kl.15 zu arbeiten.

[Alex0069]

... und eine Kl.15-Leitung von der ZE zum Radio legt sich doch im T3 in zehn Minuten.
Gruß Alex0069

[wodipo]

Ich will mein Radio einschalten, ohne dass ich den Zündschlüssel ins Zündschloss stecke, oder drehen muss und damit auch noch die Zündung einschalte . Bei meiner Transistorzündung ist zwar ein Timer drin, aber ein Reststrom fliesst dort auch.
Und ich ziehe auch kein zusätzliches Kabel, das geht viel intelligenter.

Und dass das Blaupunktradio (Kansas DJ) kaputt ist, halte ich für ein unbestätigtes Gerücht.

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Ich schaue mir gerade mein Pioneer 4800BT (Bj. 2017) an, dort kann man 15 auf Dauerplus klemmen, und das Radio ist so intelligent, dass es nach Ausschalten erst 50mA Ruhestrom hat, die dann nach 1-2 Minuten selbständig runter geschaltet werden.

Auch hat dieses Radio, einen für Wohnmobil wichtigen, niedrigen Ruhestrom im Betrieb durch fehlende AB-Betrieb-Endstufen.
Blaupunkt zB nimmt bei zu gedrehtem Laustärkeregler 1 A auf. Das sind 13 W Verlustleistung für Nothing ! Das Pioneer die Hälfte. Ein uraltes Blaupunkt Frankfurt mono, zum Vergleich, ca. 1,5 W.

[wodipo]

Vorteil, mit einer Wechselschaltung, von mir aus auch was mit Stromstoßrelais (gibt es die in 12V?), kann man dann somit auch das Radion vom Wohnbereich (Bett) aus ein und ausschalten.

Das ist auch nicht schlecht. Kleine drahtlose FB wäre gar nicht übel.
- Dann kann man morgens zum Wetter-Hören in der Kiste bleiben.

[Railslide]

was ist das problem?
Fas radios Strom für den Speicher brauchen.?
Kann grade nicht folgen.

Grade bei womos könnte man das Problem mit einem kofferradio lösen.
Bin verwirt.

[yamsun]

Hi,

Ich habe einfach einen aktuellen Zündanlassschalter mit Klemme "S" eingebaut. Dieser Anschluss schaltet Plus durch, sobald irgendwas im Zündschloss steckt. Muss nicht mal der Zündschlüssel sein, wir haben dafür einfach einen alten Tankschlüssel im Aschenbecher liegen, der eingesteckt wird, wenn wir beim campen Musik hören wollen. Klemme 15 ist da aufgrund der anderen Verbraucher keine Option.

Grüße

[3t3]

... Vorteil, mit einer Wechselschaltung, von mir aus auch was mit Stromstoßrelais (gibt es die in 12V?), kann man dann somit auch das Radion vom Wohnbereich (Bett) aus ein und ausschalten. ...

411 941 583 B - Relais u.a. fuer die Laderaumbeleuchtung in Postis.

Gruss,
Axel

[wodipo]

Was macht das Relais 411 941 583 B ?
56 ist doch beim Scheibenwischermotor oder so.

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Aber nur mal so am Rand. Das was ich oben beschrieben habe, nutzt ganz elegant und ohne externes Relais das eingebaute "Relais" des Radios.
Einschalten und Musik ist da. Wer's Ausschalten beim Weggehen vergisst, muss sich mit der BAtterie kurzschliessen.
Nur, dass jetzt mein Radio nicht mehr zu den heimlichen Batterieentladern zählt, wenn es ausgeschaltet ist. Irgendwann muss damit auch Schluss sein.

Und so eine Einkanalfunkfernsteuerung auf 433 Mhz, für 3-5 Euro, wäre eine nette Spielerei fürs Womo Radio.

[3t3]

Es schaltet auf Puls auf S zwichen 56a und 56b.

[xfranzx]

Ich hab mein Radio mit einem 2-poligen umschalter auf kl30/kl15 gelegt und kann es beim campen auf kl30 2.batterie umschalten. Automatikbetrieb im Alltag und einschaltbar beim campen. Zieht mir somit auch nicht die Starterbatterie leer.

Gesendet von meinem SM-G388F mit Tapatalk

[wodipo]

Das Relais,

30 ist Dauerplus für die mögliche Tranistorschaltung drinnen, S der Plus-Taster , 56 der umzuverteilende Pol auf 56a oder 56b, richtig?
Und wie wurde das Relais genau eingesetzt, mit welchem Hintergrund?

[3t3]

Das Relais wurde beim T3 zum Schalten der Laderaumbeleuchtung beim Posti verwendet (mehrere Taster zum Schalten an verschiedenen Stellen im Fahrzeug), bei anderen Modellen (u.a. Typ 4) zur Umschaltung zwischen Abblend- und Fernlicht.

Gruss, Axel

EDIT: Es ist auch beim Krankentransportwagen zum Schalten der Beleuchtung verwendet worden. Waehrend es fuer die Postis in den Strom-RLF anscheinend leider keinen separaten Stromlaufplan gibt, taucht es auf dem fuer den Krankentransportwagen II (Stromlaufplan 6/T2, Stromlaufplan 12/T3 1980-85, Stromlaufplan 36/T3 1986-1991) als J55 (Relais fuer Leuchtstofflampe) auf.

EDIT2: Schaltplan angefuegt

[Bullistattvollgas]

Ich machs wie Xfranzx

Alpine machen das leider sonst auch mit 300 mA Verbrauch.
Fernbedienung ist die vom Radio. Stromverbrauch über Nacht kann ich vernachlässigen...

[wodipo]

Bräuchte man ein Kriterium, das den Alltag unterscheiden kann vom Urlaub. Dann könnte man es ggf. automatisieren. (Bei mir ist nur Urlaub oder abgemeldet)

[xfranzx]

Na gut dann bietet sich ja ggf die stromstoßvariante an.
Ich hab halt zusätzlich noch nen tiefentladeschutz auf der 2. Batterie.

Gesendet von meinem SM-G388F mit Tapatalk

[DJ-Freezer]

Servus

Ich hab bei mir den Kenwood KIV-700 verbaut, läuft auf Dauerstrom.
Grundsätzlich aus, wenn ich Ihn ausschalte (am Radio selber). Fernbedienung dabei für Steuerung von hinten
Wenn ich den in Standby schalte, leuchtet das Display trotzdem. Aber nach etwa 5-10 min. schaltet der automatisch komplett ab.

Gruß Stephan

[wodipo]

Abgeschaltetes Display heisst aber nicht bei jedem Radio, dass es keinen Strom mehr zieht. Siehe oben.
Also AUS muss nicht Aus sein. > Nachmessen.

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[DJ-Freezer]

Beim dem Kenwood is es so. Der schaltet sich ab und zieht auch nix mehr. Sonst wär mei Batterie scho oft leer gewesen

[MJB]

Ich habe ein PIONEER DEH-X8700 DAB.

(Eigentlich ein Top-Radio, mit IR-Fernbedienung, Digitalradio und soviel Leistung, dass eine Endstufe sich überhaupt nicht lohnen würde. Habe 4 große 100W JBL Boxen, die geraten ordentlich in Schwingung, klingt echt gut. Nur auf den letzten 10% Lautstärke geht ihm so langsam die Puste aus. Auch die Optik lässt sich Bulli-zeitgemäß einstellen.)

Aber: Es zieht bei Zündung ein und Radio aus auch mehrere 100mA. Also kann man Kl. 15 nicht auf Dauerplus legen. Außerdem ist es ja im Normalfall schön, wenn das Radio einfach ausgeht, wenn ich aussteige. Also habe ich einen kleinen Schalter angebracht, eine "manuelle Zündung" sozusagen.

[wodipo]

Bei meinem Pioneer DEH 4800BT geht es nach kurzer Verzögerung auf unter 1mA. Davor für ca. 1 Minute auf 50mA.Wenn ich es wie ganz oben beschrieben betreibe, lässt sich das Radio nicht mehr einschalten. Bei alten Radios ohne BT usw geht es.

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Hast du dir mal Gedanken über die Hitze gemacht, und wie lange das Radio die Leistung überhaupt liefert, bevor es aus Schutzgründen automatisch runter regelt und der Klirrfaktor steigt...
Wenn dann noch die Sonne drauf scheint ist es gleich nach dem Einschalten kraftlos und verzerrt.
Ich habe das 4800 bei Amazon deswegen schlecht bewertet, weil "die" obendrein noch die Wärmeleitpaste für den Mini-Kühlkörper zur NF-Endstufe (Foto bei Amazon unter 1_Punkt Bewertung) weggelassen haben.
Aber kalt geht es prima.

Off Topic,
Habe auch gerade 16er Kombo von JBL eingebaut. Tolle Sache. Der Hochtöner von JBL sucht Seinesgleichen.

[Railslide]

Und was passiet mit den gespeicheten Einstellungen, wenn man den Strom abklemmt?
Immer alles neu einstellen? Ist doch viel zu umständlich.

Bei langer Standzeit brauchen meine Mühlen nichts. Dann ist die Batterie abgeklemmt.

Ich kann das Problem immer noch nicht einordnen.

[3t3]

Naja, die Radios haben ja meist 2 Anschluesse fuer Versorgungsspannung: einmal Dauerplus zum Erhalt der Einstellungen und einmal Zuendungsplus fuer den Radiobetrieb. Und wenn ich es richtig verstanden habe, geht es genau um letzteren Anschluss. Es heisst wohl, dass manche Radios im abgeschalteten(!) Zustand dort bis zu mehrere 100 mA Strom ziehen. Das entspricht einer Leistungsaufname von 1,2 ... 5 Watt! Und angeblich sei das kein Defekt, sondern geraetetypisch.

Gruss,
Axel (der es eigentlich immer noch nicht glauben will)

[Railslide]

Ach so. die Speicherspannung auf Dauerplus ist nicht gemeint.

Dann ist die Lösung doch total einfach.

Und der Weg dorthin mannigfaltig.