T3 JX Problem !!

[TomsBusBude]

Problemschilderung:

Mein Einspritzgeweih war an einer Leitung undicht.
So ein neues Geweih drauf und er läuft super scheiße.

Dazu kommt dass er plötzlich hoch dreht sich aber auch wieder fängt und sich wieder ein abstottert. Er qualmt aber mehr als sonst und nagelt mehr als sonst, meiner Meinung nach.

Turbo ist keine 3000 Km alt, meines Wissens nach bin ich auch nirgends gegengekommen beim Wechsel.
Wasserverbrauch habe ich keinen.

Er lief vorher tadellos, dazu muss ich sagen, dass ich das Gefühl habe einen erhöhten Ölverbrauch zu haben ( Das kann im Notfall aber auch täuschen). Bin in 3 Tagen 1700 km gefahren da war kein einziges Problem aufgetaucht.

Habe ich es hier mit einer defekten Esp zu tun oder eher mit Kolbenringen ? Oder was könnte es noch sein?

[bullifried]

Hmm...
Hast Du das Geröhre irgendwo aus dem Dreck gezogen? Der ganze Dieselstrang braucht absolute(!) Sauberkeit. Dreckkörnchen mag die Einspritzdüse überhaupt nicht.
Man muss das mal hinterfragen.

[TomsBusBude]

Nein die Leitungen sind neu und hab Sie auch spannungsfrei verbaut

[TomsBusBude]

Nein die Leitungen sind neu und hab Sie auch spannungsfrei verbaut.

Habe noch vergessen, dass er nicht mehr auf Schlag ausgeht wie sonst.
Läuft noch ganz kurz nach und geht langsam aus nachdem der Schlüssel raus ist.

[RetroLogic]

Kann es sein dass Leitungen an die falschen Anschlüsse angeschlossen wurden?
Es ist meines Erachtens durchaus möglich die Einspritzleitungen spannungsfrei auch falsch zu montieren.
Dann läuft der JX ziemlich unrund.

Wurde bei der Demontage irgendetwas anderes abmontiert für bessere Zugänglichkeit?

Lief denn der JX vor dem Wechsel des Geweihs schon genauso schlecht?

[TottiP]

Mach ein Detailfoto vom Geweih. Es ist ziemlich sicher verkehrt angeschlossen

[TomsBusBude]

So hier die Fotos. Habe aber beim Anschließen nach dem alten Geweih gearbeitet, also so wie dieses angeschlossen war.
Bei einem Bild ist ein weißes Stück Küchenrolle auf einer Leitung, dass soll den ersten Zylinder makieren..

P.S. zur Zeit ist nicht das neue Geweih eingebaut da dass noch zurecht gebogen werden muss, damit geht so die Motorklappe nicht zu

Danke für die Hilfen

[Alexander]

P.S. zur Zeit ist nicht das neue Geweih eingebaut da dass noch zurecht gebogen werden muss, damit geht so die Motorklappe nicht zu

Hi,
wenn du das neue Geweih biegen mußt damit der Deckel zu geht, dann hast du entweder das falsche gekauft, das falsche bekommen, absolut minderwertige Qualität bekommen oder es falsch angeschlossen.
Das muß ohne Anpassungen passen. Wenn nicht, dann ist was falsch.

[TomsBusBude]

Gekauft bei Buschef.

Aber nichts desdo trotz läuft er mit einem passenden Geweih so wie er jetzt läuft.

Vorher lief er ja einwandfrei

[BUSbahnhof]

Hast du vlt ein Geweih für einen Sauger bestellt?

Bei Busschef hatte ich auch schonmal eins geholt für den JX, passte ohne Probleme.

[RetroLogic]

Es wäre hilfreich wenn wir jetzt noch ein Bild vom neuen montierten Geweih hätten welches nicht richtig funktioniert.

[TomsBusBude]

Sache erledigt. Steuerzeiten eingestellt und kräftigst entlüftet.
Danke für die Hilfen !!!