Sicherung nach abwürgen vom Motor rausgeflogen

[KBo]

Moin bräuchte mal eine Ferndiagnose. Sind zur Zeit in Frankreich unterwegs. An einem Kreisel Motor abgewürgt. Sicherung 11 rausgeflogen (Diesel CS Bj 83) Sicherung wieder neu. Rückwärtsgang rein, Sicherung wieder raus 2 mal. Danach weitergefahren ohne Probleme. Alle Stecker und Lampen ok. Komischer Weise geht jetzt auch wieder Rückwärtsfahren. Sehr komisch

[KBo]

An dieser Sicherung hängt wohl die Dieselpumpe dran

[bullifried]

Guck mal in den schwarzen Kasten im Motorraum.
Fällt Dir da was auf?

[KBo]

Was ist da? Relais für die Pumpe und eine Sicherung

[bullifried]

Da gibt's keen Relais für die Pumpe. Was soll die Pumpe mit nem Relais? Da gibt's ne "heisse" Strippe der Vorglühung, die evtl. ... Na sagen wir: Schaden anrichten kann/könnte. Gucken.

[TottiP]

Das Relais in der schwarzen Dose ist für die Vorglüherei, die Pumpe bekommt nur Klemme 15, also Plus vom Zündanlaßschalter

[rostfrei]

Sicherung 11 ist Blinklicht. Also dort mal spähen.

[KBo]

Blinklichter gehen aĺle, Warnblinker geht auch. Relais im S sieht auch normal aus

[KBo]

Sind jetzt 200km gefahren, ohne Probleme. Komisch, komisch

[newt3]

bullfred meint du sollst dir die kabel im schwarzem kasten motorraum mal anschauen.
ggf sind da welche verbacken und liegen blank aufeinander.

desweiteren vielleicht mal die rückleuchten rausnehmen und schauen ob der lampenkabelbaum dort brüchig ist. ist im alter mitunter der fall und wenn da was auf dem metall liegt kommen (hoffentlich) auch die sicherungen.

[KBo]

Hatte kein Internet, in F etwas schwierig. Bezüglich dem Heckkabelbaum. Hab ich alles gecheckt und hatte auch neue Tüllen darüber gemacht. Es geht auch alles Einwandfrei. Gestern beim Rückwärtsfahren wieder zu wenig Gas, abgwürgt und wieder Sicherung raus. Wenn ich rückwärts normal mit viel Gas fahre, passiert nix

[KBo]

Vielleicht ist es ja doch das Relais. Nur das bekomme ich hier nicht auf die kürze. VW Händlet sind hier rar gesägt.

[newt3]

warum würgst du die karre ständig ab. macht dir das spaß?
hast du nen 50ps luftboxer oder einen 50ps saugdiesel?

[TottiP]

Schreibt er doch im ersten Post, CS

[stunt]

Du sagst ja, es ist beim ersten mal wieder alles ok gewesen.
Vll ost es ja ein unglücklicher Kurzschluss in zusammenhang mit eingelegtem Rückwärtsgang und betätigen des Anlassers ?
Das kommt ja im Normalfall eher selten vor.
Aber wenn du ihn beim Rückwärtsfahren abwürgst ist der Gang ja noch drin beim starten.

[Wohnklofan]

Moin,

fliegt denn auch ne Sicherung jedes mal wenn du ihn mal künstlich im Vorwärtsgang abwürgst ?

Abgesehen von Rückfahrlicht (Leuchtmittel) kommt noch deren Schalter am Getriebe in Frage. Nimm da mal die Kabel ab und provozier dann den Fehler...Kann ja sein das durch den Ruck beim Abwürgen dort Kurzschluß entsteht...

Deinem Baujahr entsprechend solltest du die runden Torpedo - Sicherungen haben. Ist das so ? Oder hat der Vorgänger auf neue ZEL (Flachsicherungen) umgebaut ?

Bist du eigentlich sicher das es Sicherung 11 (Blinkanlage) ist...? Zähl mal richtig durch...
Sicherung 12, also die Letzte rechts, is nach meinem Kenntnisstand für Rückfahrlicht und Hupe zuständig. Wenn die fliegt würde das mehr Sinn machen und du könntest es durch Funktionsprüfung der Hupe schnell kontrollieren...

Was überhaupt in deiner Fehlerbeschreibung fehlt : Wenn du diese Sicherung raus nimmst, die immer durchbrennt : Was genau funktioniert dann nicht ? Blinker ? Rückfahrlicht/Hupe ? Oder hast du dann keine Spannung am Magnetschalter der Einspritzpumpe wie du anfänglich vermutet hast ? Dann dürfte er bei defekter / rausgenommener Sicherung ja nicht mehr anspringen...Mal abgesehen davon das da keine Sicherung vorgesehen ist...

Gruß...

[BUSbahnhof]

Genau diese gefragten Infos werden benötigt um dir weiter zu helfen

Und wieso würgst du den denn überhaupt immer ab? Kann mich nicht erinnern je meinen Dieselbus abgewürgt zu haben, dass ist ja echt ne Kunst

[Wohnklofan]

Und wieso würgst du den denn überhaupt immer ab? Kann mich nicht erinnern je meinen Dieselbus abgewürgt zu haben, dass ist ja echt ne Kunst

Nu ja,

bergauf z.B. auf Campingplätzen muß man schon etwas üben ne vollbeladene Schrankwand mit
ordentlich Gas geben und schleifender Kupplung ohne Abwürgen zum Rollen zu bekommen.

Aber da brennt ehr beim Fahrer / Beifahrer irgendwann ne Sicherung durch, beim Bus sollte da nix durchbrennen...



Gruß...