Stoßstange (Stahl, vorne)

[G3lb3r-TIII]

Hallo,

ich hab gerade meine Stoßstange blank geschliffen und große Rostnarben freigelegt.

Ich frag mich grad ob das ohne spachteln überhaupt wieder ansehnlich wird... Der Gedanke in eine neue Stoßstange für vorn zu investieren liegt da sehr nahe, nur habe ich durch bisschen googlen gesehen das es 2 Varianten gibt 1,2mm oder 2,3 mm Blechstärke ??

Vielleicht hat ja jemand im Forum schon gewisse Erfahrungen sammeln können oder hat sogar eine gute Originale Stoßstange zuhause die er los werden möchte :)

Grüße Robert

[Atlantik90]

Die 2,3er entspricht meines Wissens dem Original. Die 1,2er Repro ist eine bessere Zierleiste.

[BUSbahnhof]

So ist es. Die dünne zerdellt und verbiegt noch schneller als die Andere.

[Max Power]

Ich frag mich grad ob das ohne spachteln überhaupt wieder ansehnlich wird...

Und spachteln willste nicht?

Sonst sind vordere Stossstangen gebraucht zuhauf und günstig zu haben, die hinteren verbeult man eher mal.

[lifeofmyown]

Ich hab meine Stosstangen letzte Woche auch neu lackiert. Hab kurz ueberlegt, ob ich die befintlichen Dellen beseitigen soll...nee, war mir die Arbeit nicht wert! Ich hab die angeschliffen, fillprimer rauf und dann mit schwarz matt aus der Dose lackiert. Trotz ein paar "Dellen" sieht das jetzt wesentlich ansehnlicher aus.

[Max Power]

Ganz meine Meinung, die T3 Stossstangen sind nun wirklich dafür gemacht, dass man "auf Kontakt" einparkt, ohne damit andere Fahrzeuge zu beschädigen natürlich. Aber Poller, Laternen usw. helfen ungemein, sich an die wirklichen Abmasse seines Autos heranzutasten.
Da ist immer mehr Platz als man denkt.