ESD Gewinde hinüber, Neuer Kopf
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ESD Gewinde hinüber, Neuer Kopf
Hallo alle zusammen,
Ich hab ein riesen Problem. Und zwar ist das Gewinde einer Einspritzdüse rausgebrochen aus dem Kopf.
Nun brauch ich einen neuen Kopf. Ich hab aktuell einen 1V Motor verbaut.
Meinen Fragen wären nun:
1. Passt auch ein JX Kopf auf den 1V?
2. Welche Zylinderkopfdichtung brauch ich dafür?
Vielen Dank an euch schon mal!
Beste Grüße,
Tobi
Ich hab ein riesen Problem. Und zwar ist das Gewinde einer Einspritzdüse rausgebrochen aus dem Kopf.
Nun brauch ich einen neuen Kopf. Ich hab aktuell einen 1V Motor verbaut.
Meinen Fragen wären nun:
1. Passt auch ein JX Kopf auf den 1V?
2. Welche Zylinderkopfdichtung brauch ich dafür?
Vielen Dank an euch schon mal!
Beste Grüße,
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Re: ESD Gewinde hinüber, Neuer Kopf
Moin,
ob das passt, da fragste am besten Totti.
Zur Dichtung: das kommt die mit der gleichen Loch/Kerbenzahl drauf wie vorher. Das bestimmt ja der Kolbenüberstand.
Gruss
ob das passt, da fragste am besten Totti.
Zur Dichtung: das kommt die mit der gleichen Loch/Kerbenzahl drauf wie vorher. Das bestimmt ja der Kolbenüberstand.
Gruss
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Re: ESD Gewinde hinüber, Neuer Kopf
Ja da bin ich auch schon auf der Suche wo sich das befindet aber ich finde nix.
Sind die kerben in der Nähe der MKB?
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Re: ESD Gewinde hinüber, Neuer Kopf
Na ein Stück der Kopfdichtung guckt doch raus und da sind die Löcher oder Kerben. Irgendwo hinter der ESP unterm Wasserstutzen, irgendwo kiekt dit da raus. Findste schon. Sollte das Stück mal jemand abgeschlagen haben, Kolbenüberstand messen. Aber später, viel später. Jetzt haste andere Sorgen. Koppdichtung bekommste von heute auf morgen auch im Teileladen umme Ecke.
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Re: ESD Gewinde hinüber, Neuer Kopf
JX Kopf passt nicht, da der 1V Hydros hat.
Ergo brauchst Du die Dichtung vom Golf in der entsprechenden Stärke. Ich würde eh erstmal den Kopf runternehmen und den Block bewerten, ob sich ein neuer Kopf überhaupt noch lohnt. Dann hast Du die Dichtung eh in der Hand und kannst schauen, wieviele Kerben oder Löcher sie hat.
Ergo brauchst Du die Dichtung vom Golf in der entsprechenden Stärke. Ich würde eh erstmal den Kopf runternehmen und den Block bewerten, ob sich ein neuer Kopf überhaupt noch lohnt. Dann hast Du die Dichtung eh in der Hand und kannst schauen, wieviele Kerben oder Löcher sie hat.
Gruß, Totti
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Re: ESD Gewinde hinüber, Neuer Kopf
Ich bin leider im ziemlichen Zeitdruck. Mittwoch soll er wieder laufen. Heißt, ich muss Montag unbedingt alles besorgen irgendwo.
Wisst ihr, was für ein Kopf da rauf muss.
Googeln hat irgendwie bisher nichts gebracht...
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Re: ESD Gewinde hinüber, Neuer Kopf
Gib mal AMC 908133K Onkel Googel ein
Gruß, Totti
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Re: ESD Gewinde hinüber, Neuer Kopf
Ah, Mist! Den gibt es ja kaum.
Und wie sieht es mit diesem hier aus?
http://www.bandel-online.de/MOTOR/Zylin ... A0QAvD_BwE
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Re: ESD Gewinde hinüber, Neuer Kopf
Schwierig, die OE Nummer ist eine andere. Und mit diesen Motoren habe ich wenig zutun, daher kann ich nicht mit Bestimmtheit sagen, ob der passt.
Schau doch mal nach der Kopfdichtung, wenn die beim 1v identisch ist mit der für den CY sollte er passen.
Oder schau hier: https://www.autoteile-teufel.de/VW-GOLF ... pf/908133K
Schau doch mal nach der Kopfdichtung, wenn die beim 1v identisch ist mit der für den CY sollte er passen.
Oder schau hier: https://www.autoteile-teufel.de/VW-GOLF ... pf/908133K
Gruß, Totti
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Re: ESD Gewinde hinüber, Neuer Kopf
Ich glaub der hier sieht besser aus: http://www.bandel-online.de/motor/zylin ... 1314_0.htm
Was brauch ich eigentlich noch außer Zylinderkopf, ZK-Schrauben, ZK-Dichtung, 2x Ventildeckeldichtung?
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Was brauch ich eigentlich noch außer Zylinderkopf, ZK-Schrauben, ZK-Dichtung, 2x Ventildeckeldichtung?
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Re: ESD Gewinde hinüber, Neuer Kopf
Flammscheiben, Dichtung Wasserflansch 2x wenn Alu verbaut, bei Kunststoff beide neu nehmen, Frostschutz, Öl + Ölfilter.
Nur warum 2x Ventildeckeldichtung?
Nur warum 2x Ventildeckeldichtung?
Gruß, Totti
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Re: ESD Gewinde hinüber, Neuer Kopf
Ah super, danke!
Zwei Dichtung wegen dem festziehen nach 1000km
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Re: ESD Gewinde hinüber, Neuer Kopf
Nimm einmal die Gummidichtung, die kann beim Nachziehen bleiben. Wie alt ist der Zahnriemen??
Gruß, Totti
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Re: ESD Gewinde hinüber, Neuer Kopf
So gut wie neu. Vielleicht 2000km gelaufen
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Re: ESD Gewinde hinüber, Neuer Kopf
Ok, dann würde ich den auch weiter verwenden. Wobei... Bei dem Preis...
Gruß, Totti
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Re: ESD Gewinde hinüber, Neuer Kopf
Naja wer 600€ für den Kopf ausgibt, hat dann wohl auch noch das Geld für den Zahnriemen [FACE WITH TEARS OF JOY]
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Re: ESD Gewinde hinüber, Neuer Kopf
Ich sehe, wir verstehen uns
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Re: ESD Gewinde hinüber, Neuer Kopf
Nur eine kurze Rückmeldung:
Es hat alles super geklappt. Neuer Kopf ist drauf!
Ist eine Schweinearbeit, besonders den alten Kram abzubekommen, aber durch aus für einen interessierten und VORSICHTIGEN Laien machbar!
Danke an Euch!
Beste Grüße,
Tobi
Es hat alles super geklappt. Neuer Kopf ist drauf!
Ist eine Schweinearbeit, besonders den alten Kram abzubekommen, aber durch aus für einen interessierten und VORSICHTIGEN Laien machbar!
Danke an Euch!
Beste Grüße,
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