JX Abgasfakten NOx, CO2 und Co...

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coximons
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JX Abgasfakten NOx, CO2 und Co...

Beitrag von coximons »

Hallo Zusammen,

Nachdem meine Nachbar mir ständig anmachen so bald ich den JX anschmeisse (ja die kompression lässt nach im kalten zustand und er raucht beim starten bei unter 15grad...so what?),

Habe ich mir überlegt ein kleines poster am bus zu hängen um fakten über mein en bulli und seinen zuverlässigen JX zu präsentieren,
Vor allem der JX gegenüber einen Diesel Motor von irgendeinem SUV zu stellen.

Es fehlt mir aber ein paar schlagargumente.
Gibt es irgendwo statistik über den NOx ausstoss unseren lieben T3s?
Meinetwegen andere abgasewertvorteile [emoji16]

Danke für euere Ideen!

Vielr grüsse
Simon


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Zuletzt geändert von coximons am 04.11.2017, 18:56, insgesamt 1-mal geändert.
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bullifried
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Re: JX Abgasfakten NOx, CO2 und Co...

Beitrag von bullifried »

:mrgreen:
Drehe den Spiess um und rede denen ein, dass alles anscheinende "gesündere" Zeugs in der Herstellung soooviel Dreck macht und sooo viel Energie verbraucht, dass es besser ist, den alten Kram weiter zu nutzen. Denn so isses auch. :g5
:bier
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Re: JX Abgasfakten NOx, CO2 und Co...

Beitrag von coximons »

bullifried hat geschrieben::mrgreen:
Drehe den Spiess um und rede denen ein, dass alles anscheinende "gesündere" Zeugs in der Herstellung soooviel Dreck macht und sooo viel Energie verbraucht, dass es besser ist, den alten Kram weiter zu nutzen. Denn so isses auch. :g5
:bier
Ja das habe ich schon probiert aber die spiesser sind noch sturer als man denkt,
Die sind zum teil schockiert, dass ich selbst meine fahrzeuge repariere [emoji43][emoji43]




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bullifried
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Re: JX Abgasfakten NOx, CO2 und Co...

Beitrag von bullifried »

Spiesser.... Jaja. Die so genannten Gutmenschen/Moralapostel/ Allesrichtigmacher/... Die findet man überall. Und damit meine ich auch überall. Ein Schelm, wer Böses dabei denkt... :gr :mrgreen:
Zieh uffs Land. Da sind die Hirne noch nicht ganz im Eimer! :g5
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Re: JX Abgasfakten NOx, CO2 und Co...

Beitrag von coximons »

Hast recht! Steht aufm plan bald... nachbarlos sein ist sowieso die grösste freiheit...aber bis dahin will ich meinen lieben gegenüberwohnenden mitmenschen ein kleines message hinterlassen,
Damit die sich irgendwann mal wieder erinnern, wie schön das war ein nachbar wie ich mit einem alten bulli zu haben [emoji38]






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Re: JX Abgasfakten NOx, CO2 und Co...

Beitrag von yamsun »

Hi,
Die Vorglühanlage prüfen und instand setzen kann das Verhältnis zu den Nachbarn positiv beeinflussen ;-)

Grüße
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Re: JX Abgasfakten NOx, CO2 und Co...

Beitrag von bullifried »

Dis halte ich persönlich für sinnlos. Das sind Betonköpfe. Die verstehen nicht mal Ironie und Sarkasmus. Die wissen nicht, was wirklich gut ist. Die hängen ihre Jacke einfach in den Wind. Vergiss die und verschwende keine Energie in diese Klientel. :g5
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Re: JX Abgasfakten NOx, CO2 und Co...

Beitrag von JX_JOSCHI »

yamsun hat geschrieben:Hi,
Die Vorglühanlage prüfen und instand setzen kann das Verhältnis zu den Nachbarn positiv beeinflussen ;-)

Grüße
Dem kann ich nur zustimmen! Und auf dem Firmenparkplatz macht es sich auch gut wenn die Kollegen an Feierabend noch ihre Autos finden nachdem ich die Flucht ergriffen hab :D
Grüße, joschi
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JX Abgasfakten NOx, CO2 und Co...

Beitrag von coximons »

(Leider) sind meine Glühkerzen intakt... die kompressionsprüfung ergab ein unglückliches ergebnis[emoji25]
Der zylinder Nr 4 gibt nur noch 25bar raus während alle 3 andere bei 28 bar sind...
Nix zu machen aber auch kein grund den motor zu tauschen, warm fährt er sich einwandfrei!


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Re: JX Abgasfakten NOx, CO2 und Co...

Beitrag von JX_JOSCHI »

Kabel vom Temperaturgeber für Vorglühanlage abziehen und selber bestimmen wie lange er glühen soll!
Mach ich auch bei meinem betagten JX (235tkm) sobald die Temperaturen sinken. 20 Sekunden glühen dann rauchts auch weniger.
Grüße, joschi
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Re: JX Abgasfakten NOx, CO2 und Co...

Beitrag von coximons »

Könnte ich probieren...wobei ich eigentlich schon relativ optimiert mit den „nachglühenden“ relais arbeite...und er lässt echt lang glühen.


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bullifried
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Re: JX Abgasfakten NOx, CO2 und Co...

Beitrag von bullifried »

coximons hat geschrieben:(Leider) sind meine Glühkerzen intakt... die kompressionsprüfung ergab ein unglückliches ergebnis[emoji25]
Der zylinder Nr 4 gibt nur noch 25bar raus während alle 3 andere bei 28 bar sind...
Nix zu machen aber auch kein grund den motor zu tauschen, warm fährt er sich einwandfrei!


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Böse Zungen behaupten: 28 ist Verschleissgrenze. :gr
:bier
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Re: JX Abgasfakten NOx, CO2 und Co...

Beitrag von coximons »

Meine Meinung nach motortot fängt erst wenn der motor gar nicht mehr dreht.
[emoji16]


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Re: JX Abgasfakten NOx, CO2 und Co...

Beitrag von coximons »

http://m.spiegel.de/auto/aktuell/a-1066558.html

Ein bisschen was zu lesen... es geht in die Richtung wo wir alle hin wollen [emoji16]


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Re: JX Abgasfakten NOx, CO2 und Co...

Beitrag von *Wolfgang* »

bullifried hat geschrieben:Dis halte ich persönlich für sinnlos. Das sind Betonköpfe. Die verstehen nicht mal Ironie und Sarkasmus. Die wissen nicht, was wirklich gut ist. Die hängen ihre Jacke einfach in den Wind. Vergiss die und verschwende keine Energie in diese Klientel. :g5
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Zustimmung!
Viele Grüße

Wolfgang

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Re: RE: Re: JX Abgasfakten NOx, CO2 und Co...

Beitrag von senegalbulli »

coximons hat geschrieben:http://m.spiegel.de/auto/aktuell/a-1066558.html

Ein bisschen was zu lesen...
99 Jahre, bis mein neues Benzinauto weniger Schadstoffe/CO2 ausstößt als mein jetziger Bus.
Ich glaub es bleibt bei: "Schon' die Umwelt - fahr mit dem Bus" :tl
Alle sagten: "Das geht nicht!" Da kam einer, der wusste das nicht und hat's einfach gemacht.
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Re: JX Abgasfakten NOx, CO2 und Co...

Beitrag von AndiV8 »

Naja, der erste Fehler in Deinem Konstrukt ist der "zuverlässige" JX...
Und was willst du hören? Moderne Autos sind im Bezug auf Abgas dem JX in allen Punkten überlegen, haben bei gleichem Verbrauch die doppelte Leistung, sind leiser, schneller, sauberer...
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Re: JX Abgasfakten NOx, CO2 und Co...

Beitrag von Atlantik90 »

Wenn dein JX nach dem Start qualmt, würde ich erst mal das abstellen. Danach kann man über das andere nachdenken.
Und ein benutzter Kaminofen stößt mehr Feinstaub aus als ein intakter JX.

Es gibt da eine fast 2000 Jahre alte Weisheit, die einen erst auffordert eigene Fehler zu korrigieren, bevor man anderen den Spiegel vorhält. (Matthaeus 7)
Unfall- und störungsfreie Fahrt mit dem VW-Bus
wünscht Joachim
Von mir als Beispiel für Verfügbarkeit gesetzte Lieferanten-links sind keine Empfehlung.
Irren ist menschlich; keine PN, fragt im Forum
Wer die VW-Reparaturleitfäden hat, hat weniger Fragen.
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Re: JX Abgasfakten NOx, CO2 und Co...

Beitrag von BUSbahnhof »

AndiV8 hat geschrieben:Naja, der erste Fehler in Deinem Konstrukt ist der "zuverlässige" JX...
Und was willst du hören? Moderne Autos sind im Bezug auf Abgas dem JX in allen Punkten überlegen, haben bei gleichem Verbrauch die doppelte Leistung, sind leiser, schneller, sauberer...
:tl :tl :tl
Genau.... lassen wir das mal so stehen :tl
Zuverlässig... bei richtiger Pflege und Wartung kein Problem weit über die 200tkm Marke zu kommen.
Neue Autos bei gleichen Verbrauch doppelte Leistung auch ok wers brauch. Leiser... nicht wirklich alle.
Schneller klar. Aber sauberer... Nicht in diesem Leben :mrgreen:
Bullige Grüße vom Micky
Lieber Rost statt Plastik!
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Re: JX Abgasfakten NOx, CO2 und Co...

Beitrag von Niedabaia »

AndiV8 hat geschrieben:Naja, der erste Fehler in Deinem Konstrukt ist der "zuverlässige" JX...
Und was willst du hören? Moderne Autos sind im Bezug auf Abgas dem JX in allen Punkten überlegen, haben bei gleichem Verbrauch die doppelte Leistung, sind leiser, schneller, sauberer...
Kommt...haut den ersten Beitrag rein...und dann sowas! :tl :tl :tl :tl
Unsre JX produzieren "noch" keinen Feinstaub. Unser Dreck bleibt noch auf der Strasse liegen und ist NICHT Lungengängig.
TÜV-Fahrermodul für Berufskraftfahrer: Umweltfreundliches Fahren. Veranstalter TÜV! Drum gab früher neben den Strassen schwarzen Schnee - heute nicht mehr.
Es ist richtig: Die "Neuen" Diesel bringen mehr Leistung aus dem Liter Treibstoff -aber zu welchem Preis??

Erst im Detail informieren ....dann ablästern.


Gruß
Helmut :bier
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VW T4 2,8 V6 Caravelle Lang.............
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Re: JX Abgasfakten NOx, CO2 und Co...

Beitrag von JohnDoe »

Moin,

in diesem Zusammenhang ist auch der Begriff ökologischer Rucksack eine interessante Betrachtungsweise. Hier wird der gesamte Lebenszyklus eines Produkts betrachtet. Also von der Herstellung bis zur Entsorgung.

Zusammengefasst: Wenn ein Normalbürger sich alle paar Jahre ein neues Auto kauft, ist dies in keinem Fall besser als die lange Nutzung von KFZ. Die lokale Verschmutzung (Rauch aus dem Auspuff) ist nichts im Vergleich zu Herstellung eines Fahrzeugs und der dazu benötigten Treibstoffe (auch des Stroms!). Wenn dann auch noch alle 2 Jahre ein neues Handy fällig ist....

Am Besten wäre es wenn wir alle insgesamt weniger fahren und die Brötchen vll. mal mit dem Fahrrad holen und bereits produzierte Produkte deutlich länger nutzen.
Mein Nachbar hat nach einer kurzen Diskussion dieses Thema seit dem nicht mehr angeschnitten.

Gruß
JD

ein paar Links zum Start:
https://de.wikipedia.org/wiki/%C3%96kol ... r_Rucksack

http://www.focus.de/auto/experten/duenn ... 14399.html

http://sciencev2.orf.at/stories/1633847/index.html
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Re: JX Abgasfakten NOx, CO2 und Co...

Beitrag von p40p40 »

coximons hat geschrieben:Hallo Zusammen,
Vor allem der JX gegenüber einen Diesel Motor von irgendeinem SUV zu stellen.

Es fehlt mir aber ein paar schlagargumente.
Gibt es irgendwo statistik über den NOx ausstoss unseren lieben T3s?
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Wäre schon mal interessant was bei einen neuer XJ bei optimaler Einstellung hinten raus kommt im Vergleich zu den Neuen Autos .
Der Ausgangspunkt ist ja der selbe : "Diesel" manche Element werden umgewandelt , manche feiner Verbrennt die seht man halt nicht mehr aber es ist noch da . Und die Filter besitzen keine Schublade die man leert und entsorgt . Die Abgasreinigungssysteme gehen alle auf den Spritzverbrauch also mehr CO2 . Früher hat ein Auto 7-8l verbraucht wenn du es Sparsam gefahren bist warst du auf 5-6 . Jetzt verbrauchen die Auto 3-5l laut Herstellerangaben , du schaffst es aber nicht unter 5 l . Das kann es doch auch nicht gewesen sein . OK die Autos sind viel schwerer geworden also ist schon eine Verbesserung da . Aber so wirklich ? Hatte mal eine XJ in eine Audi 80 drinnen , Urlaubsfahrt nach Frankreich alles Landstraße nach 1000Km getankt und nach 42 Liter war er voll . So ein sparsames Auto hatte ich nie wieder . Muss aber auch sagen das mein 3 Zylinder Toyota Motor in meine Alltagsauto auch nur knapp 5 L Benzin verbraucht . Ist aber ein sehr kleines Auto
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Re: JX Abgasfakten NOx, CO2 und Co...

Beitrag von T3TDISyncro »

Mich würde mal interessieren wie ein XJ=> Jaguar(motor) in einen T3 oder Audi 80 passt... :hehe
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TottiP
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Re: JX Abgasfakten NOx, CO2 und Co...

Beitrag von TottiP »

In den Bus recht einfach: Schubstür auf, Motor rein, Tür zu... :-P
Gruß, Totti
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Ich reagiere auf PN´s nur noch wenn eine Rufnummer angegeben wird!
:g5
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