Außenschweller ersetzen

[Xenon]

Moin,

Ich würde mich sehr über eure Fachkompetenz zu folgenden Thema freuen:

Ich hab ein Loch im linken Innenschweller (siehe Foto) um welches ich mich in naher Zukunft kümmern möchte. Ich habe schon das ein oder andere Blech neu eingebraten - daran solls also nicht scheitern.



Ich möchte die ganze Sache halbwegs vernünftig machen aber möglichst kostengünstig. Mein Plan ist daher, den Außenschweller rauszutrennen, den Innenschweller (der sieht bis auf besagtes Loch auch noch brauchbar aus) mit selbstgedengelten Blechen flicken und im Anschluß wieder einen neuen Außenschweller (diesen: https://www.tk-carparts.de/article/4066 ... links.html) einzusetzen.

Jetzt habe ich mich durch einige entsprechende Reperaturberichte gelesen und bin mir nicht sicher ob meine geplante Operation möglich ist ohne das Blech oberhalb vom Außenschweller zu ersetzen (dieses: https://www.tk-carparts.de/article/1425 ... links.html).

Ich vermute das ganze ist möglich, wenn man das angesetzte Bodenblech im Innenraum für das Einschweissen des neuen Außenschwellers rausflext und hinterher ein neues einsetzt ?!

Oder sollte ich auf jeden Fall direkt das zusammengesetzte Reperaturblech aus Ober- und Unterteil nehmen: https://www.tk-carparts.de/article/1496 ... eller.html ? Ich stelle es m ir nicht so geil vor das Blech auf gesamter Länge auf Stoß zu schweißen...

Wie würdet ihr die Sache angehen ohne den kompletten Innenschweller zu ersetzen?

Viele Grüße,

Max

[TottiP]

Ich würde den Außenschweller bei Classicparts als Originalteil holen. Der geht nämlich bis in den Boden rein.

[Turbofeind]

Mahlzeit

Das sind die Baustellen wo ich erst mal Anfange mir Luft zu machen heisst erst mal alles schön sauber machen, Bleche anfertigen für die stellen die neu müssen in Ruhe alles raus scheiden. Zwischendurch frag ich mich dann warum ich nicht lieber Briefmarken sammel tu weil immer mehr übel zum Vorschein kommt. Erst mal anfangen dann kommen die Iden von ganz allein.

Gruss Christian

[Xenon]

Moin,

Totti, danke für den Tipp, jetzt hab ich endlich verstanden wie die Bleche da original zusammengepuzzelt sind (Ich hab den Bus leider gerade nicht hier). Aber wie schweisst man das linke und rechte Ende (von der Seite Betrachtet) des Bleches an die Säulen, wenn man von oben garnicht drankommt ? Oder hab ich da einen Denkfehler?

Turbofeind, das ist natürlich der bessere plan. Ich möchte aber nach Möglichkeit alle benötigten Bleche vorher besorgen, um keine Zwangspause einlegen zu müssen, während ich auf die entsprechenden Teile warte. Aber ganz genau kann man ja nie wissen was einen erwartet....

Gruß,
Max

[TottiP]

Das ist der Witz, an die Punkte kommst Du nicht hin. Hier wirst Du kleben müssen.

[Xenon]

Aha! Das ist gut zu wissen. Was nimmt man da am besten für Kleber? Reicht da normales Sikaflex/Korroflex ?

[TottiP]

Ja, für die kurze Strecke reicht das.

[Xenon]

Alles klar, vielen dank für die Tipps. Ich werde berichten wenn es soweit ist !