Dringend Hife gebraucht, T3 Firmenwagen Schaltung defekt !!

[Schneeschaufel]

Edit : Bitte verschieben, T3 Forum


Hallo erst mal an alle.

Wollte mich hier so oder so anmelden, muss jetzt jedoch gleich mit der Tür ins Haus fallen ....

Hab mir einen T3 Bus, Diesel 1.6 l, kein Turbo mit 4 Gang Getriebe gekauft, 150 km an 2 Tagen gefahren dann mit meinen Möbeln beladen und gleich auch auf dem Hof liegen geblieben. Problem : Der Rückwärtzgang ist eingelegt, kein anderer Gang lässt sich mehr einlegen oder wechseln. Das Getriebe ... fühlt sich so an als würde der Schalthebel in Butter stecken, er hat noch einen gewissen Wiederstand, aber schaltet nicht.
Problem nun ist, bin ne kleine (neue) Firma, hab 15 Monata lang gekämft um überhaut so weit zu kommen, jetzt kurz vorm Finale steht der frisch gekaufte T3 Schrott vor der Tür ... frisch beladen mit wartenden Kunden .... Das der Liefertermin geplatzt ist, ist wohl nun klar, fakt ist jedoch der T3 tut nicht mehr. Denke und hoffe jedoch das es nur ein kleiner Fehler ist, habe eben allerdings schon was gelesen .... hoffe doch nicht das ich diese Kugel da wechseln muss, sprich Getriebe und Motor ... raus ?????? Hab selber keinen Plan von Autos muss also in die Werkstatt oder brauche privat (endgeldliche Hilfe von Kennern). Der T2 steht in 47906 KEMPEN NRW, wurde leider ohne Vertrag gekauft (1000 E) ... bitte schnell um hilfe, das hätte so wirklich nicht passieren dürfen, die 15 Monate sollen nun nicht umsonst gewesen sein. .... Sollte jemand aus meiner nähe kommen und spontan Zeit haben auch gerne gleich per Tel : 0171 6813925 8 - 23 Uhr ... brauch wirklich dringend hilfe ...

mfg und vielen Dank

Sebastian

[ReggaeGandalf]

Also zuerst mal gehört dieser Eintrag wahrscheinlich ins T3 Forum, da es sich mit ziemlich großer Wahrscheinlichkeit um einen T3 handelt.
Zumindest hab ich noch nie etwas von einem T2 mit Dieselmotor gehört.

Hört sich für mich so an als ob es sich nur um einen Fehler beim Schaltgestänge handelt.

[BrokenDream]

Und en t2 für 1000ocken und als firmenschlampe?

Auf jedenfall würde ich mal nach hinten ans getriebe gehen! Das schaltgestänge kommt in fahrtrichtung rechts ans getriebe. Schraub es da ab und versuch (Jemand sollt kuppeln) die gänge zu schalten (direkt am getriebe) Dann versuch direkt ma den rückwärtsgang rauszunehmen.

Verstehe ich es richtig das du den rückwärtsgang gar nicht raus kriegst?
Hast du starkt dran gezogen? Hatte mir mein schaltgestänge auch mal verbogen weil ich ein wenig zu schnell wollte und es leicht verkanntet war.

[Schneeschaufel]

Nur Schaltgestänge ist schon mal gut.

Ähem, bitte verschieben, war keine Absicht, hab die Nerven auch aus anderen Gründel leicht blank, und ehrlich : Bis her 0 Plan von VW Bussen (Muss aber gestehen mich schnell verliebt zu haben, ist nett, muss nur noch ausgebaut werden). Baujar ist 85, bin eben schon selber stutzig geworden ....

Also sorry, ist

T 3 Baujahr 85, Kasten geschlossen, Leer 1500 ges 2500
Diesel 1570 cbm, 37 Kw be 4200

Nun ja, das Auto ist nicht die große Welle aber eigentlich verdammt ok. Musste neben einem Bus erst noch eine Schreinerei einrichten, von daher ist am Ende alles sehr knapp geworden. Nen Ford Kombi ist mir vereckt .. am Ende war dann nur noch der gute alte Golf2 da , .....

Aber zu dem T3 ....

Wusste erst nich mit dem Schalten was los war, ... war dann wohl doch einwenig Kraft, aber nicht brutal .... Ist etwa so gelaufen :

Hab heute geladen, bin dann nach Hause gefahren, Duschen und dann Nachtfahrt nach Usedom 720km .... eigentlich ...

Beim letzten mal abbiegen hat es als erstes der 2 Gang nicht getan. Dachte noch einfach zu blöde zu sein, hab den 3. reingetan und bin locker die letzen Meter weiter gerolllt. Dann vorm Einparken viel mir wider auf der der 2. Gang wirklich nicht mehr geht. Ich konnte beim runter schalten den 2. nicht einlegen. Es schien zwar so, aber der Motor heulte im Leerlauf auf. Ich bremste weiter, nahm den ersten und kam auf der Einfahr an. Hatte allerdings gemerkt das mit der Schaltung was nicht stimmt, wollte deswegen noch mal zurück .Hab dann den Rückwärsgang eingelegt, bin zurück auf die Straße gefahren um hier noch ein Stück weiter zu fahren um zu testen. Hab den Rückwärtsgang dann allerdings nicht mehr rausbekommen. Ich rühr zwar noch mit einem gewissen gleichmäßigen Wiederstand rum, bewirke allerdings nichts damit.

Mir scheint auch als könnte ich den Schalthebel in jede Richtung weiter bewegen als vorher ....