Schirocco GT2

[vw-fan-flene]

hat jemand tips zu stellen und sachen die ich bei einem schirocco beachten müsste wen man sich einen anguckt und kaufen möchte#???

[dokapilot]

hat jemand tips zu stellen und sachen die ich bei einem schirocco beachten müsste wen man sich einen anguckt und kaufen möchte#???

tips? ja also als erstes die schreibweise: scirocco.

ansonsten fallen mir an roststellen z.b. der rechte hintere radkasten ein. der fängt gern innen an zu rosten und zwar da, wo im radhaus das tankfüllrohr festgemacht ist. hab das bei vielen roccos gesehen. ansonsten fing bei meinem irgendwann die heckklappe an der unteren kannte an zu blühen. hatte aber auch die schrift hinten entfernt und die löcher waren längere zeit offen. ansonsten ist der rocco ein relativ rostfreies auto, bei entsprechender pflege.

ansonsten fällt mir gar nichts weiter ein. hab ich überhaupt mal defekte gehabt?!!

zum motor: ich hatte den 1,8l 70kw motor drin. der hatte zum schluß einiges an kilometer auf der uhr. hab den zwischendurch mal trocken gefahren (sämtliches öl drückte ins kühlwasser). hab noch nie so laut ne nockenwelle laufen hören. aber da musste er durch. repariert (war der wärmetauscher wo der filter dran sitzt), öl drauf und feuer. war nicht tot zu kriegen der karren.

im ganzen ein feiner autowagen und wenn ich meinen nicht kaltverformt hätte dann hätte ich ihn immer noch.

[Achimsen]

Stell doch Deine Frage mal hier:

http://www.sciroccoforum.de/forum/

oder lies mal einwenig.

70kw Motor ist geil. Ich hab den im 1er Cabrio. Kann man nur empfehlen.

Gru0
Achim

[papahelmutd]

wenn er hinten ne ladefläche hat ist es eine dokao oder eine pritsche

[dokapilot]

70kw Motor ist geil. Ich hab den im 1er Cabrio. Kann man nur empfehlen.

mit dem motor kann man schon leben. allerdings macht ein 16 ventiler um längen mehr spass. ein kumpel hatte den als kr und der ging super. die ersten meter is der auch mit nem vr mitgezogen. der kam dann allerdings obenrum. verständlich. alternativ der pl mit g-kat. keine ahnung wo man die kisten steuermäßig hinbekommt. ich glaub der letzte steuersatz den ich bezahlt hab lag bei 272 teuros für´n 1,8er mit g-kat.

[Achimsen]

70kw Motor ist geil. Ich hab den im 1er Cabrio. Kann man nur empfehlen.

mit dem motor kann man schon leben. allerdings macht ein 16 ventiler um längen mehr spass. ein kumpel hatte den als kr und der ging super. die ersten meter is der auch mit nem vr mitgezogen. der kam dann allerdings obenrum. verständlich. alternativ der pl mit g-kat. keine ahnung wo man die kisten steuermäßig hinbekommt. ich glaub der letzte steuersatz den ich bezahlt hab lag bei 272 teuros für´n 1,8er mit g-kat.

Alles richtig was Du sagst, aber das kostet alles viel Geld und Zeit. Ich will einfach nur manchmal nen geiles Auto fahren und sonst nichts. Und das geht so wie er is ,super. Ich schraub lieber an Bullis. Die sind sowieso gebrauchsfähiger. Oder warst Du mal mit nem Cabrio einkaufen? Kannste vergessen. Da kriegste nichts rein......

Gruß
Achim

[T3TDISyncro]

Machst du den auch zum TopChop ???

Sorry,aber schau lieber erst mal nach deinen Baustellen bevor du einen seltenen GT II verheizt...

[boofrost]

oh oh oh ....

Schirocco, Synchro, ge te ie ?


ich bin der meinung von meinem vorposter ......

[Achimsen]

Selten ist was anderes.... Bei Kiesow steehen mindestens 5. Zumindest letzte Woche.... einem davon hab ich die Federn genommen

Gruß
Achim

[vw-fan-flene]

nein der is net für mich den will ein kumpel

[T3TDISyncro]

nein der is net für mich den will ein kumpel

Gott sei gelobet und gepriesen !!

AMEN

[*Wolfgang*]

Scirocco - da werden Erinnerungen wach! Ich hatte zwar keinen, mein Kumpel dafür zwei, zuerst einen "White Cat" mit 90 PS. Schönes Auto, ging auch ganz gut. Aber dann kaufte er einen Öttinger mit 170PS auf Basis eines 16V. Das Ding ging wie die buchstäbliche Kugel aus dem Rohr. Das Auto war herrlich unscheinbar hellgrünmetallic lackiert (original) und hatte den serienmässigen, schwarzen Verbreiterungskit drauf. Das Auto war der Hit!

Die Scirocco II sind prinzipiell genauso unproblematisch wie ein Golf II, gut konserviert und halten bei anständiger Pflege ewig. Spezielle Roststellen kenne ich keine, leider wurden viele verbastelt, das ist wohl das größere Manko des Autos. Aber wenn er davon verschont wurde, dann reicht eine Kontrolle der üblichen Verdächtigen (Unfallfreiheit, Technikcheck, allgemeine Durchsicht).

Viel Erfolg!

[vw-fan-flene]

danke für eure tips habe ihn heute gekuft fotos kommen am wochenende