Abgeschlossene Überarbeitung Atlantic (viele Bilder)

[Bullrich]

Liebe Bullifreunde,

nachdem ich in 2009/2010 schon den Vorderwagen renoviert hab
http://www.bulliforum.com/viewtopic.php?f=30&t=42436" onclick="window.open(this.href);return false; ,
ging es in 2011 wieder weiter mit den Arbeiten.

Hier ein kleiner Bericht, aber Bilder sagen mehr als Worte.... Also los gehts....

Zuerst mal das Ergebnis, was mir soweit ganz gut gefällt





Mein Focus lag vor allem auf der technischen Fitness, der Bus soll gescheit fahren und
wenn mal geschraubt werden muss, dann soll es auch angenehm sein. Deswegen hab ich
untenrum mal alles durchrepariert. Außenrum hab ich ihn nur bis in die Hälfte, in meiner Halle,
selbst gespritzt. Er soll ja genutzt werden und ich will mich nicht über jeden Kratzer ärgen müssen.
Irgendwann, wenn er in Rente geht, bekommt er noch n neues Lackkleid.












Liebe geht durch den Wagen

Hier der 1Z TDI jetzt mit WLLK




So und jetzt der Reihe nach.

Das war die Ausgangsbasis



Von unten nach Motorausbau



und der Mann mit der Trockeneisspritze



Dann kam die Flex, der Punktebohrer und das Schweißgerät zum Einsatz

Küchenfuge













Das untere äußere Schwellerteil ist vom Günzl, die anderen Bleche hab ich angefertigt.



Beide Radläufe sind neu, auch vom Günzl.












Querträger hinten

Dachte nicht, dass ich da so viel herausnehmen muss, war aber auch innen
ziemlich angefressen.












Bodenbleche Ohren.

Die waren ziemlich durch, da hatten sich der Vorbesitzer und der TDI-Umbauer
voll ausgelassen. Bulliradkappengroße Löcher, eins mit Holz verschlossen und
mit UBS übergepinselt, im Anderen war der JX-Luftfilterkasten montiert.

Die Bleche hab ich angefertigt, als sie drinne waren hab ich irgendwann gesehen,
dass es sie noch neu gibt. Naja....





Motorraum



Motorraum und Boden lackiert, hach jetzt mit Hebebühne der reinste Luxus



Fensterrahmen rechts









Seite links gefüllert und lackiert





Alte Schrauben und Anbauteile sandgestrahlt und auf dem Weg zum Verzinken.





Und wieder da Kann ich nur empfehlen, für 100€ alles neu verzinkt.



Ja, alles in allem musste ich mich zum Schluss richtig ranhalten. Anfang Mai ging es auf Probefahrt,
25000Km, ein mal um die Iberische Halbinsel, durch Italien über Kroatien, Serbien, Montenegro, Bulgarien in die
Türkei, zum ........... na?....... genau! zum Bullitreffen und wieder zurück. Werde demnächst noch ein paar Bilder
einstellen davon. Der Bus und ich haben die "Probefahrt" gut gemeistert und waren Anfang Oktober wieder zurück.

Hoffe mein Renovierungsbrericht gefällt euch...

Viele Grüße

Patrick

[sam]

nice

[ArCane]

Super tolle Arbeit! Gefällt mir wirklich sehr gut.

Einzige was mir nicht gut gefällt ist die Rücklaufleitung vom Turbo. Du hast ja fast ein Siffon eingebaut, aber da du offenbar damit bereits 25000 km ohne Probleme gefahren bist, fürchte ich, dass es wohl doch nicht so wichtig ist die Leitung möglichst gerade zurücklaufen zu lassen.

Aber dein Bus wird sicherlich der beste Freund eines jeden Prüfingenieurs sein.

Welchen WLLK hast du da verbaut? Ist das etwa der Valeo, der auch in Citroen XM und CO verbaut ist?
Gruß Patrick

[classick]

Sehr schön! Neuer sah der wohl ab Werk auch nicht aus!

Aber mal aus Ineresse und wenn du es preisgeben möchtest:
Was steckt da an Arbeitsstunden und Geld drin?

Clas

[Marcus BULLIZEI]

Alter Schwede!

Der sieht ja wie ein Neuwagen aus!!! *sabber*

RESPEKT!!!

[Firefly]

Klasse gemacht!
Sieht für eine Garagenlackierung aber sehr gut aus. Hast Du die Teile für den Galvaniseur irgentwie vorbereitet?

Solche Bilder spornen mich immer an selber mal was zu tun.

Grüße Andreas

[dennis0491]

Auch "wow", sehr sehr schick!!!

Bringe dir meinen für "untenrum" dann mal vorbei

[deltaprofi fix]

. echt fein.

fix

[Bulli-Terrier]

Sauberst!!!
Hoffe, der Korrosionsschutz ist genauso gut erledigt worden!
Prost, Daniel

[tommy]

super gemacht.

aber warum nicht gleich auf syncro gebaut bei der arbeit?

[El Coronel]

wow, das sieht wirklich lecker aus!

[Bullrich]

nice

Danke Sam!

Super tolle Arbeit! Gefällt mir wirklich sehr gut.

Einzige was mir nicht gut gefällt ist die Rücklaufleitung vom Turbo. Du hast ja fast ein Siffon eingebaut, aber da du offenbar damit bereits 25000 km ohne Probleme gefahren bist, fürchte ich, dass es wohl doch nicht so wichtig ist die Leitung möglichst gerade zurücklaufen zu lassen.

Aber dein Bus wird sicherlich der beste Freund eines jeden Prüfingenieurs sein.

Welchen WLLK hast du da verbaut? Ist das etwa der Valeo, der auch in Citroen XM und CO verbaut ist?
Gruß Patrick

Hallo Patrick,

schöner Name

Du hast Recht, die Rücklaufleitung ist nicht toll und gefällt mir auch nicht. Wurde wohl durch den (namhaften)
TDI-Umbauer so gemacht. Der Turbo hat mittlerweile die Verschleißgrenze erreicht, wirft Öl und wird erneuert.
Die Leitung in diesem Zuge auch.

Der WLLK ist der von dir erwähnte. Funzt gut.

Und danke für die Blumen!

Sehr schön! Neuer sah der wohl ab Werk auch nicht aus!

Aber mal aus Ineresse und wenn du es preisgeben möchtest:
Was steckt da an Arbeitsstunden und Geld drin?

Clas

Hallo Clas,

danke! Puh, die Arbeitsstunden hab ich nicht gezählt. Ein Jahr etwa, viele Wochenenden
und teilweise unter der Woche nach Feierabend. Aber ist ja ein Hobby und hat Spaß gemacht.
Die Kosten kann man eigentlich niemand erzählen, da wird man für bekloppt erklärt.
Ca. der doppelte Kaufpreis

Alter Schwede!

Der sieht ja wie ein Neuwagen aus!!! *sabber*

RESPEKT!!!

Danke Markus!

Klasse gemacht!
Sieht für eine Garagenlackierung aber sehr gut aus. Hast Du die Teile für den Galvaniseur irgentwie vorbereitet?

Solche Bilder spornen mich immer an selber mal was zu tun.

Grüße Andreas

Hi Andreas,

danke! Ja, ist ganz gut geworden. Hab immer wenn es geregnet hat lackiert und die Halle vorher nass gemacht,
so hab ich fast keine Staubpartikel reinbekommen.
Aber auf den Bildern sieht es auch immer etwas besser aus. Bin aber zufrieden.

Die Teile zum Verzinken mussten lackfrei sein, Rost haben die selbst entfernt.

Freut mich, dass dich meine Arbeiten motivieren.

Auch "wow", sehr sehr schick!!!

Bringe dir meinen für "untenrum" dann mal vorbei

Danke Dennis! Klar, bring vorbei! Jetzt wo Du eh dran bist.....
Finde es super, dass Du Deinen Bus wieder aufbaust! Ist echt ein schnike Bus!

. echt fein.

fix

Danke Fix!

Sauberst!!!
Hoffe, der Korrosionsschutz ist genauso gut erledigt worden!
Prost, Daniel

Danke Daniel! Man nennt mich auch den Konservator.
Auf den Bildern ist alles so glänzend, weil die erste Schicht FluidFilm kurz vorher aufgetragen wurde.

super gemacht.

aber warum nicht gleich auf syncro gebaut bei der arbeit?

Hey Tommy,

danke Dir! Ja, das hätte auch nicht mehr viel ausgemacht. Aaaber die Fahrgestellnummer......
Auf einem der Bilder ist eine orangene Doka, mit Tankdeckel hinten, zu sehen, das ist der nächste Patient.

wow, das sieht wirklich lecker aus!

Danke Dir!

[Henri]

Respekt, sehr saubere Arbeit, das Teil macht sicher noch lange Freude Weil man so schön den Unterboden sieht, mal ne Frage: Original ist auch in den Radkästen und am Unterboden Lack in Wagenfarbe oder? Sieht nur aus als ob der teilweise sparsam aufgetragen ist und hauptsächlich Grundierung vorhanden ist. Weil ich will im Sommer meinen Unterboden sanieren und wollte auch in Wagenfarbe lackieren bzw. will es eigentlich wieder wie original. Trockeneis ist ja auch eine super Sache, aber ging damit der UBS in den Radkästen runter? Ich dachte das ist PVC, welches sich durch Eisstrahlen nicht entfernen lässt?
Wäre mal interessant zu hören wie du das gemacht hast. Jedenfalls klasse Bilder

Viele Grüße

[puckel0114]

Sauber gemacht.
Aber dein Wischwasserbehälter fehlt noch

[Mr.Patrick]

Geil!

[HumppaToni]

Richtig geil!

[ka nalu]

Respekt! Wirklich eine top arbeit!

[classick]

Jetzt noch 15er Käseloch und die Karre isn Traum! Isse ja so auch schon...

[Stelze]

Einfach nur schick !

Wenn ich das so sehe, bekomme ich schon richtig Bock auf meinen Atlantic.
Weiter so und immer fleißig Bilder posten ;)

Gruß
Sebastian

[*Wolfgang*]

Gefällt mir sehr gut, Respekt! Da ist ordentlich Arbeit reingeflossen, das sieht man. Insbesondere der Unterboden, das sieht ja so schön aus daß man damit gar nicht bei Regen fahren mag. Pass gut auf das Teil auf!

[Toms Hütte]

Besser geht es kaum. Schöne Bleche gebaut, schönes Finish erzielt. Spaß an den Details, Schrauben strahlen und neu verzinken hat sich ebenfalls gelohnt usw. usw.

Du hast Deine Möglichkeiten optimal genutzt, so soll es sein.

Hut ab

Frage noch, Küchenfugenblech innen hast Du an die alte Seitenwand angesetzt und danach aussen ein weiteres Belch gesetzt? Das Innenblech so wie Du es gebaut hast, könnte ich schon brauchen. Werde mir das Bild mal als Vorlage abspeichern.

Tom

[michel_bonn]

coole Arbeit, Respekt!

[DaveG]

*Kinnlade wieder hoch klapp*

[Stelze]

Einfach nur schick !

Wenn ich das so sehe, bekomme ich schon richtig Bock auf meinen Atlantic.
Weiter so und immer fleißig Bilder posten ;)

Gruß
Sebastian

Gibt es auch noch Bilder vom Innenbereich?

[littlejoe]

Hey Patrick,
respekt,gefällt mir sehr gut.
Ich hoffe das kann ich mir bald mal in echt anguggen,
wenn Du mich mit meiner braunen Pestilenz in die Nähe lässt.
gruß joe

[dennis0491]

Bei mir ist der Unterboden unberührt, den hab ich nur neu konserviert und geschützt,
da er wirklich super ist. Kein Rost.
Aber so eine komplett-Kur untenrum macht schon Laune, aber das wird erst mal nichts...
....so die nächsten hundert Jahre denke ich
Da bin ich froh das der so gut ist, das würde nicht auch noch gehen.

Hab mir deine Bilder eben noch mal angesehen - einfach spitze.
Pass gut auf ihn auf

[bemo]

alter verwalter
mir fehlen die worte
die bilder vom fertigen zustand sehen aus, wie aus dem katalog

alle daumen hoch

[BePe]

"Einfach so" ein neuen Bus gebaut!
Respekt!


Wo kommst denn genau her?

[t3virus]

Alter Schwede, sieht das lecker aus!

Mache auch gerade den hinteren Teil, auch mit den Motorraumblechen in neu und gepulverten Achsschenkeln etc.
Und falls ich mal nicht weiß, wie alles zusammengehört, schau ich mir einfach deine Bilder an!
Genial!

[Pleitegeier]

Wow, sieht verdammt gut aus. Würde ich so nehmen :)

Viel Spaß damit!

[Bully Angel]

RESPEKT!

[berni75]

Krass…
daswär bei mir auch mal nötig...

[Limited GreenStar]

Wow coole Arbeit der ist ja besser als nen neuer.

Und dann noch25000 km durch den Süden.....

Respekt

[nordstern]

Sieht Super aus.

[Bullrich]

Liebe Leute,

vielen Dank für die vielen netten Kommentare, freue mich riesig!

Respekt, sehr saubere Arbeit, das Teil macht sicher noch lange Freude Weil man so schön den Unterboden sieht, mal ne Frage: Original ist auch in den Radkästen und am Unterboden Lack in Wagenfarbe oder? Sieht nur aus als ob der teilweise sparsam aufgetragen ist und hauptsächlich Grundierung vorhanden ist. Weil ich will im Sommer meinen Unterboden sanieren und wollte auch in Wagenfarbe lackieren bzw. will es eigentlich wieder wie original. Trockeneis ist ja auch eine super Sache, aber ging damit der UBS in den Radkästen runter? Ich dachte das ist PVC, welches sich durch Eisstrahlen nicht entfernen lässt?
Wäre mal interessant zu hören wie du das gemacht hast. Jedenfalls klasse Bilder

Original ist überall wo man von aussen hinschauen kann Lack drauf. Der Unterboden selbst ist nur grundiert. So ganz in original
aufbauen kann ich mir auch gut vorstellen, hat was. Der Einfacheit halber hab ich alles rot gemacht. Rot ist ja auch ne schöne
Farbe. Der Werks-UBS bleibt beim Trockeneisstrahlen drauf, was auch so gewollt war, weil der UBS von guter Qualität und
wenn unverletzt auch zuverlässig ist. Zudem ist das Material auch nicht billig. Wo ich entfernen musste, hab ich spritzbare
Karosseriedichtmasse mit entsprechender Pistole aufgetragen und in den Ecken, wie original mit dem Pinsel nachgezogen.

Sauber gemacht.
Aber dein Wischwasserbehälter fehlt noch

Ich fahr nicht wenns regnet!

Nee Quatsch, nach dem Konservieren hab ich ihn eingebaut.

Gefällt mir sehr gut, Respekt! Da ist ordentlich Arbeit reingeflossen, das sieht man. Insbesondere der Unterboden, das sieht ja so schön aus daß man damit gar nicht bei Regen fahren mag. Pass gut auf das Teil auf

Danke für die Blumen!
Jetzt mit der Perma-Film-Schicht ist es eh nicht mehr so speckig, aber dafür (gut) wettergeschützt.

Besser geht es kaum. Schöne Bleche gebaut, schönes Finish erzielt. Spaß an den Details, Schrauben strahlen und neu verzinken hat sich ebenfalls gelohnt usw. usw.

Du hast Deine Möglichkeiten optimal genutzt, so soll es sein.

Hut ab

Frage noch, Küchenfugenblech innen hast Du an die alte Seitenwand angesetzt und danach aussen ein weiteres Belch gesetzt? Das Innenblech so wie Du es gebaut hast, könnte ich schon brauchen. Werde mir das Bild mal als Vorlage abspeichern.

Tom

Danke Tom!
Original ist am Schwellerblech das innere Blech mit dran. Beim Schweller von den Üblichen ist es nicht dran. Die Seitenwand hab ich
5cm oberhalb der Fuge abgeschnitten und ein entsprechend gekantetetes Blech angesetzt und dann innen das Blech drauf gepunktet.
In @Bertas Fred http://bulliforum.com/viewtopic.php?f=1&t=59916" onclick="window.open(this.href);return false; hab ich dazu was geschrieben und ein paar Bilder eingestellt. Die Maße kann ich Dir geben.

Einfach nur schick !

Wenn ich das so sehe, bekomme ich schon richtig Bock auf meinen Atlantic.
Weiter so und immer fleißig Bilder posten ;)

Gruß
Sebastian

Gibt es auch noch Bilder vom Innenbereich?

Leider keine gescheiten, aber wenn du was brauchst kann ichs knipsen. Hab deinen Umbau auch schon gesehen, würd sagen,
wir können uns bals die Hand geben.

Hey Patrick,
respekt,gefällt mir sehr gut.
Ich hoffe das kann ich mir bald mal in echt anguggen,
wenn Du mich mit meiner braunen Pestilenz in die Nähe lässt.
gruß joe

Danke Joe! Klar, wenns e bissi wärmer is, treffen wir uns mal aufn bierchen!

Bei mir ist der Unterboden unberührt, den hab ich nur neu konserviert und geschützt,
da er wirklich super ist. Kein Rost.
Aber so eine komplett-Kur untenrum macht schon Laune, aber das wird erst mal nichts...
....so die nächsten hundert Jahre denke ich
Da bin ich froh das der so gut ist, das würde nicht auch noch gehen.

Hab mir deine Bilder eben noch mal angesehen - einfach spitze.
Pass gut auf ihn auf

Nochmals Danke! Und klar, würde ich genauso machen, Originalsubstanz erhalten geht immer vor...

"Einfach so" ein neuen Bus gebaut!
Respekt!

Wo kommst denn genau her?

Danke, komme aus der Nähe von Gießen.

Alter Schwede, sieht das lecker aus!

Mache auch gerade den hinteren Teil, auch mit den Motorraumblechen in neu und gepulverten Achsschenkeln etc.
Und falls ich mal nicht weiß, wie alles zusammengehört, schau ich mir einfach deine Bilder an!
Genial!

Danke Dir, hab Deine Arbeiten auch schon gesehen, sieht auch sehr gut aus!

Wow coole Arbeit der ist ja besser als nen neuer.

Und dann noch25000 km durch den Süden.....

Respekt

Danke! Ja, die Reise war der absolute Knaller!





Beste Grüße,

Patrick

[Henri]

Super, danke für die Antwort.. Hatte schon länger die Bestätigung gesucht wie das ab Werk aufgebaut ist, wenn ich mal drunterlag hatte ich nämlich auch den Eindruck, am Unterboden selbst ist eigentlich nur Grundierung und in den Radkästen der Lack eben auf dem UBS... Ich dachte von wegen Unterrostung wäre es vielleicht besser den UBS ganz zu entfernen. Frag mich allerdings auch, ob der Aufwand lohnt, weil original ist ja in der Regel doch noch der beste Schutz... Evtl. besser ich auch nur da nach wo er schadhaft ist. Permafilm fand ich auch interessant, v.a. weil es ja auch dauerwirksam sein soll und somit mit altem UBS harmoniert...
Jetzt hab ich gleich noch eine Frage, da ich auch einen WLLK einbauen will Hab mir den vom BMW X5/X6 ausgeguckt, aber was den Einbauort angeht war ich mir noch nicht sicher, bei dir sieht das gut aus, nur wo ist die Luftansaugung abgeblieben? Sehe ich auf den Fotos nicht so raus, geht die dann nach unten?

Auf jeden Fall sehr schön gemacht und motivierend zu lesen

Viele Grüße

[Papajupe]

Ich hab den UBS auch nur so weit weg genommen wo es Nötig war............ siehe auch
1989er Caravelle GL Aufarbeitung
und nun gut jeder geht so vor beim Wiederaufbau wie er kann.

Deine Arbeit ist Top und ich muss immer auf die Portokasse guggen, was gerade geht.
gruss Stefan

[mecasino]

Wahnsinn, einfach nur Wahnsinn!

[Bullrich]

Super, danke für die Antwort.. Hatte schon länger die Bestätigung gesucht wie das ab Werk aufgebaut ist, wenn ich mal drunterlag hatte ich nämlich auch den Eindruck, am Unterboden selbst ist eigentlich nur Grundierung und in den Radkästen der Lack eben auf dem UBS... Ich dachte von wegen Unterrostung wäre es vielleicht besser den UBS ganz zu entfernen. Frag mich allerdings auch, ob der Aufwand lohnt, weil original ist ja in der Regel doch noch der beste Schutz... Evtl. besser ich auch nur da nach wo er schadhaft ist. Permafilm fand ich auch interessant, v.a. weil es ja auch dauerwirksam sein soll und somit mit altem UBS harmoniert...
Jetzt hab ich gleich noch eine Frage, da ich auch einen WLLK einbauen will Hab mir den vom BMW X5/X6 ausgeguckt, aber was den Einbauort angeht war ich mir noch nicht sicher, bei dir sieht das gut aus, nur wo ist die Luftansaugung abgeblieben? Sehe ich auf den Fotos nicht so raus, geht die dann nach unten?

Auf jeden Fall sehr schön gemacht und motivierend zu lesen

Viele Grüße

Ja, würde ich dir so empfehlen, dort den UBS ausbessern wo nötig. Den UBS komplett zu entfernen ist eine Heidenarbeit, kostspielig und nicht notwendig dazu. Ich habe nur für den hinteren Teil und Küchenfuge 12 Kartuschen benötigt.

Bei mir sitzt der Luftfilterkasten auf der Batteriekonsole, die Saugleitung läuft am Heckblech entlang und geht im rechten Winkel auf den Turbo. Die Druckleitung geht vom Turbo nach unten weg, um den Motorhalter herum zum großen Anschluss (rechts auf dem Bild) am WLLK.

Nochmals danke für das Lob und schön, dass ich zu deiner Motivation beitragen konnte!

Deine Arbeit ist Top und ich muss immer auf die Portokasse guggen, was gerade geht.
gruss Stefan

Hi Stefan,

danke dir! Ja, immer diese blöden Papierstücke mit Zahlen drauf....

Wahnsinn, einfach nur Wahnsinn!

[scheunenfund-customs]

Aus alt mach besser-als-neu! Großartig!

mehr bildet

[femoso]

Wow !!!!

Respekt!! Frage: hast du dich bei den "Atlantic's" schon mal gemeldet??
Wenn nicht, schau mal: http://www.vw-t3-atlantic.de" onclick="window.open(this.href);return false;

...erklärt sich von selbst!

Calypsoblaue Atlanticgrüße vom Bodensee und viel Spaß mit deinem Gefährt!!

[Bullrich]

Aus alt mach besser-als-neu! Großartig!

Wow !!!!

Respekt!! Frage: hast du dich bei den "Atlantic's" schon mal gemeldet??
Wenn nicht, schau mal: http://www.vw-t3-atlantic.de" onclick="window.open(this.href);return false;

...erklärt sich von selbst!

Calypsoblaue Atlanticgrüße vom Bodensee und viel Spaß mit deinem Gefährt!!

Danke für den Tipp, werd mich da mal (an-)melden.
Ja, dann mal kirschrote Grüße an den Bodensee!!

[Randolph Schmücker]

Hi,

einfach nur der Hammer!!!! Wenn der Bulli so aussieht braucht man sich keine Gedanken mehr zu machen!!!!

Gruß

[Marcus BULLIZEI]

Hi,

einfach nur der Hammer!!!! Wenn der Bulli so aussieht braucht man sich keine Gedanken mehr zu machen!!!!

Gruß

DOCH!!!

1.: Wie erhalte ich ihn so schön?

2.: Hoffentlich fährt mir keiner rein!

3.: Hoffentlich verkratzt mir den nicht mal so´n besoffener Asi!

4.: Hoffentlich klaut mir den keiner!



;-)