Zylinderkopfdichtung und evtl Zahnriemen

[mastermick]

Hallo zusammen,

mein Kleiner (T3 1,7l D (KY) 57 PS) war jetzt über Winter in der Scheune und stand vorher auch ein paar Jahre fast nur. Laufen tut er einwandfrei, nur möchte ich ihn jetzt wieder mehr und auch mit einem Freund zusammen nutzen. Deswegen hab ich ihn jetzt mal von nem befreundeten Sachverständigen unter die Lupe nehmen lassen.

Bevor er ihn angesehen hat, habe ich ihm noch folgendes geschrieben:
"der Kleene hat Schmiere (Öl) im Kühlwasser, was wohl darauf hindeutet, dass Kühl- und Ölkreislauf nicht mehr voneinander getrennt sind. Das ist natürlich nicht optimal, das damit ja auch Wasser in den Motorenkreislauf kommen kann und das den Motor auf Dauer tötet. Zudem leuchtet damit auch dauerhaft die Wasserstandsanzeige, weil der Sensor durch das Öl verklebt ist. Deswegen habe ich die Theorie, dass die Zylinderkopfdichtung nicht mehr richtig schließt und damit Öl in den Wasserkühlkreislauf gelangt. Ob das noch andere Ursachen haben kann weiß ich nicht, das kann der KFZ Profi wahrscheinlich besser beurteilen ;)."

Er hat dann nen Blick drauf geworfen (leider ohne Batterie und konnte damit nicht starten) und der hat folgendes festgestellt:
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Positiv:
+ Motor ist "dicht"
+ Bremsen i.O.
+ Einige normalerweise sehr anfällige Stellen für Rost sind i.O.

Es müsste gewechselt werden:
- Öl
- Ölfilter
- Luftfilter
- Kraftstofffilter
- Keilriemen
- Zahnriemen (Kosten nach seiner Meinung ca. 800)
- Blech unter dem Motor (faustgroße Löcher)

Rost:
- Unterboden
- Heckklappe stark am unteren Rand (braucht er wohl evtl ne neue)
- Stellen an den Ecken von 2 Scheiben (mind. 2, vorne und hinten links)
- Schiebetür unten
- diverse Stellen außen, zB Radkasten

Verdacht:
- Kopfdichtung ist evtl kaputt (kann aber nur getestet werden, wenn der Motor warm gelaufen ist -> Öl im Kühlkreislauf Blasen schlägt (Kosten: 1000-1200 Euro

- Ansonsten "alles mal schmieren".
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Jetzt meine Frage an euch zu den beiden kritischen Themen:
Zahnriemen:
Hierzu meine Frage: Muss das eigentlich sein? Bus hat 215 Tsd km runter, weiß aber nicht, ob der jemals gewechselt wurde. Kostet das wirklich so viel?
Zylinderkopfdichtung:
Wäre glaub ich mal sinnvoll da ran zu gehen. Kann ja auf Dauer nciht sein, dass ich Öl / Schmiere im Kühlkreislauf habe.
Aber kostet das wirklich bis zu 1200 Euro?
Wer weiß denn im Raum Hannover nen guten Schrauber, der das im Hinterhof mal gegen fairen Preis machen könnte?
Wo bekomm ich denn die ganzen Ersatzteile?

Vielen Dank schon mal für eure Anmerkungen.
Grüße Markus

[Keek1981]

Wenn du selber schrauben jannst kostet dich das nichtmal nen viertel davon. Wenn du hier aus dem pott kommen würdest konnte ich dir da gerne behilflich sein aber es wird sich da bestimmt jemand aus Hannover finden der dir das macht. Material kosten schätze ich mal so auf 200 und gemacht ist das in 4-5 stunden.. je nachdem wieviel Bier oder Kaffee dabei getrunken wird

[classick]

naja wenn die Zylinderkopfdichtung neu kommt, kommt der Zahnriemen ja sowieso neu. Aber 1200€ sind klar zuviel.
Kleiner Tipp da du ja scheinbar keiner jute Werkstatt kennst:

Schau mal bei Autoscout24 in der Werkstattsuche und such dir mal nen Angebot nur fürs Zahnreimenwechseln. Dann einfach zum günstigsten mal hinfahren und über die Zylinderkopfdichtung verhandeln.

[oldi2005]

Moin,

Wenn der Zylinderkopf Ok ist dann:
Zahnriemen und Umlenkrolle ca. 40€ Material
Zylinderkopf Dichtsatz ca. 50€ Material
Zylinderkopfdichtung inkl. Schrauben ca. 50€ Material
Wasserpumpe ca. 40€ Material
Keilriemen ca. 10€ Material

Ich würde dann noch Öl und Kühlwasser inkl. Frostschutz erneuern, sowie die Ventile einstellen.

Ein gemütlicher Schrauber Tag ohne Hecktik


Wenn der Zylinderkopf hin ist, rechne noch mal gut 500€ bis 600€ für einen kompletten drauf, sowie noch mal nen Tag wenn es gemütlich gemacht wird.

Macht zusammen so ca. 250€ bis 800 €uronen für Teile, Öl, Frostschutz etc. je nach dem ob Zyl. Kopf Neu oder nicht.

Gruß
Jens

[BulliMedic]

Die Preise sind echt überzogen. Das kommt eher hin, mit den Hausnummern, die die Jungs hier ausgerufen haben. Ich würde einfach mal die Hannoveraner Bande hier ausm Forum "rufen" die machen dir das an einem Tag für nen fairen Tarif. Und zugucken und lernen ist im Preis mit drin.
Fraglich wäre noch, wie der Kopf aussieht. Vielleicht muss der neu...

[Mischa]

Öl im Wasser kommt aber sehr oft durch defekt Ölkühler am Ölfilter. Nur mal so als Tipp. ZKD erneuern, je nachdem was gemacht werden muß, kann auch 1200€ kosten, wenn z.B der Kopf defekt ist ( Risse) und erneuert werden muß. Es gibt Werkstätten, die halten sich an die Vorgabe von AuWeh und lassen die Köpfe nicht planen ( laut AuWeh dürfen die nicht geplant werden) sondern erneuern dies.

[mastermick]

Hallo zusammen,
erst mal vielen Dank für eure Nachrichten und hilfreichen Anmerkungen.
Hatte schon fast jemanden, der mir helfen konnte, hat aber nun leider doch zu viel an der Backe gerade und musste absagen.
Deswegen noch meine Frage:
Ist jemand, oder weiß jemand nen guter/n Schrauber im Raum Hannover, mit dem ich das im Hinterhof / in der Scheune machen könnte?
Ich helfe selbstverständlich mit!
Vielen Dank schon mal im Voraus.
Grüße
Markus