wieder einer weniger....
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wieder einer weniger....
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Nichts mehr übrig innerhalb von 10 Minuten Da bin ich froh, dass ich meinen Kabelbrand schnell in griff hatte.
Wünsche allen allzeit flammfreie Fahrt.
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Pulverbeschichten macht alle Sachen besser.
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Re: wieder einer weniger....
Argh
Mein Beileid dem Besitzer.
Scheint ein roter LLE/Redstar gewesen zu sein?!
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Re: wieder einer weniger....
Hoffentlich gabs keine Verletzten und - so tragisch es auch klingt - nur der Bus in Flammen aufging.
Da kann ich nur noch sagen: Prüft immer in regelmäßigen Abständen eure Benzinleitungen, Zündgeschirr, etc.
Oft gehen die Benziner (Gleich ob Bus oder andere Fahrzeuge) wg. porösen Spritleitungen drauf, bzw. in Kombination mit alten Zündkabeln. Dazu noch etwas altes Öl in der Windel oder sonst wo verschmiert, ein uralter Zettel für den Ölwechsel, vielleicht auch noch einen vergessenen Lappen oder Fetzen - und schon ist die Brandgefahr immanent.
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Der Bulli ist ein unweigerlicher Teil meines Lebens, dem ich mich seit Kindesbeinen nicht entziehen kann.
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Re: wieder einer weniger....
Shit, der sieht selbst abgebannt noch chick aus... Wurde bestimmt gut gepflegt...
Das wünscht man keinem...
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Gruß
Martin
Its better to burn out than it is to rust
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Re: wieder einer weniger....
Sowas blödes =(
Was ich mich nun Frage. Ist die Karosserie in so einem Fall noch zu brauchen?
Leeräumen, strahlen lassen und evenutelle Schäden reparieren? Oder war das zu viel Wärme?
Was ich mich nun Frage. Ist die Karosserie in so einem Fall noch zu brauchen?
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Re: wieder einer weniger....
Mir scheint als war das ein Diesel, zumindest was man erahnen kann,
das wär mal eine Ausnahme.
Ich meine mal gehört zu haben das die Hitze so enorm ist, dass einfach
alles hinüber ist bei einem Vollbrand.
das wär mal eine Ausnahme.
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Re: wieder einer weniger....
Das is zuviel hitze bei nem brand, das metall glüht aus, veliert dadurch an Stabilität und verziehen tut sich auch alles
MfG Stefan
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Re: wieder einer weniger....
AH ok. Na dann ist der gute reif für den Schrottplatz =(
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Re: wieder einer weniger....
Ob Diesel oder Benziner, eigentlich egal.
Beim Diesel braucht nur Öl auf den Turbo zu tropfen oder gar zu spritzen, und schon geht die Post ab.
Gruß, Michael
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Re: wieder einer weniger....
Jo, auch ein Klassiker, vor allem nach bei Autobahnfahrt, aber würde da eine Turbowindel helfen?stoppelhopser hat geschrieben:Ob Diesel oder Benziner, eigentlich egal.
Beim Diesel braucht nur Öl auf den Turbo zu tropfen oder gar zu spritzen, und schon geht die Post ab.
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Der Bulli ist ein unweigerlicher Teil meines Lebens, dem ich mich seit Kindesbeinen nicht entziehen kann.
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Re: wieder einer weniger....
Nö. Die Vorlaufleitung läuft von oben über den Turbo. Due Windel ist unten drunter
Gruß, Totti
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Re: wieder einer weniger....
Ich glaube er meint eine richtige Turbowindel, also wo der Turbo extra eingepackt ist. Mit Keramikwolle und so. Bringen wird das sicher was. Denn die Temperatur ausserhalb der Windel wird sicher unter dem Flammpunkt von Motorenöl liegen und in der Windel ist zu wenig Sauerstoff für ein langanhaltendes Feuer.
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Re: wieder einer weniger....
Hab seit letzter Woche 6kg Schaumlöscher an Bord
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Re: wieder einer weniger....
Richtig, die richtige Turbowindel meinte ich. Beim Passat war ich fast dabei eine zu verbauen.DaBen hat geschrieben:Ich glaube er meint eine richtige Turbowindel, also wo der Turbo extra eingepackt ist. Mit Keramikwolle und so. Bringen wird das sicher was. Denn die Temperatur ausserhalb der Windel wird sicher unter dem Flammpunkt von Motorenöl liegen und in der Windel ist zu wenig Sauerstoff für ein langanhaltendes Feuer.
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Re: wieder einer weniger....
schade ums den bus aber das nur auto so sage ich, weil wenn menschen verletzt wehren waehre schlimmer auto kann man kaufen aber leben nicht, vor zwei jahren ist bei uns in der stadt eine werkstadt gebrannt da wahren alte autos naja ist nix geblieben ein NSU Prinz, mercedes 300sl (fleugelteur) und Vw karmann ghia
- Mischa
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Re: wieder einer weniger....
der Diesel brennt auch gerne. Da hängt nämlich orschinol keine Sicherung in der Stromzufuhr für die Zusatzpumpe. Und wenn die fest ist ...
Mischa
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