Kurzschluss durch (neue) Zündkabel

[ka nalu]

Hi leute, hab bei meinem 2e sporadisches Ruckeln. Wurd immer schlimmer, so das es letzten Endes nicht mehr fahrbar war. Ich habe Stück für Stück Kappe+Finger, Kabel gegen Neuteile getauscht. War immer kurz gut, kamm aber wieder. Den Durchbruch brachte eine neue Zündspule. 2 Tage war es gut. Dann wieder ganz schlimm.

Als ich neulich Nachts liegen geblieben bin, fielen winzige Funken auf. Wenn sich die Zündkabel berühren, oder wenn z.b. ein Zündkabel einen Wasserschlauch berührt, dann fließt dort Strom, und die Karre stottert.

Woran liegt es? Wie gesagt, Kabel Kappe und Spule sind neu, Beru, vom Fachhändler.

Danke für eure Hilfe!

[Mr.J]

du hast dir die Antwort schon gegeben : BERU .... die Qualität wird immer schlechter .... ich hatte schon neue BERU Verteilerkappen, die nebenraus gefunkt haben... bei Zündkabeln gibts bei mir immer die billigen von ebay (Satz um die 20 Euro), die halten länger...

[classick]

Ja, wenn Funken am Kabel sichtbar sind, sind diese eben Müll.

[ka nalu]

Aber es kann doch kaum sein, das dies bei den alten wie den neuen Auftritt, oder?

Könnte es nicht vielleicht an irgendeiner fehlenden Masse liegen, oder sowas?

[classick]

Haste denn die alten Kabel mit der neuen Zündspule ausprobiert?

Könnte auch einfach ein blöder Zufall sein dass die neuen Kabel halt auch mies sind.

[ka nalu]

Nee, ich habe die Kabel getauscht und als das nix gebracht hat danach die Spule

[Manni]

Ehemalige deutsche Spitzenprodukte, kommen die meisten aus Billig-Lohn-Ländern. Selbst wo vorne ganz groß VW draufsteht, guckst du in den Inhalt: Made in China... In D früher liefen die Produkte alle durch Prüfstellen, wird bei billigerem Material zu teuer werden...?