Hilfe, t3 wbx mv wasserpumpe kaputt in Bilbao!

[Spazione]

Hallo,
Bin gerade mit dem t3 wbx mv im Sommerurlaub, gerade als ich Bilbao im Baskenland erreicht habe hat erst die Batterieleuchte und kurz darauf die Temperaturleuchte geplinkt.
Daraufhin bin ich voller Panik sofort angehalten um nachzusehen was los ist. Beim ersten Blick sah man, dass das Kühlwasser kocht und ausläuft. Das Riemenrad der Wasserpumpe hängt schräg und hat den Keilriemen blockiert. Hab den Riemen abgemacht und gesehen, dass das Teil der Wasserpumpe auf das das Rad geschraubt ist in der Wasserpumpe locker und verbogen oder abgebrochen ist.
Meine Frage ist ob es reicht die Wasserpumpe zu tauschen und Kühlwasser nachzufüllen und ob ihr einen Tipp habt wo ich die hier möglichst schnell herbekomme?


Viele Grüße

[bullifried]

Moin,
jut vorbereitet wie immer unsere Fernreisenden...
Nee ernsthaft: Montag einen Autoteileladen aufsuchen und eine Wasserpumpe bestellen. Wenn das wie hier funktioniert, könnte die Mittags da sein. Umschrauben, befüllen, entlüften, weiter fahren.

[Atlantik90]

Den Montag klappt nicht, denn da ist in Spanien Feiertag. Aber es bietet sich auch ein Expressversand (z.B. DHL-Express) aus Deutschland an. Dann wäre die Pumpe ev. Dienstag spätestens Mittwoch in Bilbao.

[Atlantik90]

Den Montag klappt nicht, denn da ist in Spanien Feiertag. Aber es bietet sich auch ein Expressversand (z.B. DHL-Express) aus Deutschland an. Dann wäre die Pumpe ev. Dienstag spätestens Mittwoch in Bilbao.

Bei TK (Rheinland-Pfalz) ist am Montag kein Feiertag

[Spazione]

Gute Vorbereitung sieht bestimmt besser aus, vollkommen richtig. Nächstesmal werd ich wohl etwas mehr mitnehmen.
Am Montag ist hier tatsächlich Feiertag, werd also bis Dienstag warten und mich dann auf die Suche nach ner Wasserpumpe mach. Versand stelle ich mir ohne Adresse etwas schwierig vor.
Werde mir in der Zwischenzeit die Stadt anschauen, das hatte ich sowieso vor

Vielen Dank für eure Antworten und Grüße aus Bilbao

[Atlantik90]

Wenn du auf einem Campingplatz bist, dann hast du eine Adresse. Auch ein netter Mensch wird dir sicher seine Adresse für die Anlieferung zur Verfügung stellen, z.B. der Bäcker, bei dem du deine Frühstücksbrote holst.

[Takeshi]

Ich hab dir mal im spanischen Luftgekühlten-Forum (mancher WBX-Fahrer tummelt sich da auch) angefragt, ob dir wer vor Ort helfen könnte mit dem Ersatzteil.

Manche lokale Händler haben seltsamerweise erstaunlich viel und seltenes lagernd oder bekommen es über Nacht.

Hast gleich pn!

[Takeshi]

Der Admin vom spanischen Luftgekühlten-Forum hat schon seine baskischen Kollegen wachgerüttelt und die schauen dir auch nach einer Wasserpumpe.

Gesendet von einem chinesischen Rechenschieber.

[ka nalu]

Moin,
jut vorbereitet wie immer unsere Fernreisenden...

Naja, Vorbereitung ist halt so ne Sache. Macht es Sinn vorsorglich robuste original Teile gegen China-Zubehör zu tauschen? Eher nicht. Oder 200kg Ersatzteile dabei zu haben?

Ich weis es nicht, aber in 3 Wochen starte ich auch in diese Richtung[emoji12]

Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk

[Bus-Froind]

Etwas OT jetzt, aber dennoch:
Mehr als "alles" (wo hört das auf?!?) kritisch in Augenschein nehmen und auch hier und da etwas erneuern kann man doch nicht tun.
Meinen Generator habe ich bei jeder Gelegenheit nach Lagerspiel befühlt, alles prima, trotzdem ging das Lager mitten in Dänemark flöten.
Waren dann im Grunde die besten Tage des Urlaubs (auf Odense), endlich mal die Fahrräder gebraucht, die 8 Tage nur hinten dran hingen.

Viel Erfolg bei der Teilebeschaffung und dem Austausch!
Burkhard

[Takeshi]

Eben, selbst die Fahrzeuge, die bis ins letzte Detail gewartet und kontrolliert wurden, können auf Grund Alter mancher Bauteile einfach mal liegenbleiben.

Vergessen wir nicht, manche T3 von uns sind heuer 37 Jahre alt geworden und wenn manche Bauteile trotz täglicher oder saisonaler Belastung bis dahin gehalten haben, spricht das eher für als gegen unsere Busse.

Und ja, man kann nicht mit einem Schlachtbus am Haken hinten in den Urlaub fahren, nur weil mal ein Teil ausfällt.

Ich hatte dazu eh ein nettes Telefonat mit meinen luftgekühlten Kollegen in Spanien, man sollte eher das Ganze als Vorteil auch ansehen, da so dank Internet nicht selten nette Kontakte im Ausland entstehen (Umgedrehter Fall, ein T2b-Fahrer blieb in Frankreich liegen und da wiederum kannte einer den anderen).

[Spazione]

Hallo, bin echt begeistert von eurer Hilfe und euren Rückmeldungen. Mittlerweile habe ich eine Wasserpumpe bei einer Werkstatt um die Ecke gefunden, für eine stattliche Summe gekauft und werde mich jetzt dann an den Austausch dranwagen. Hoffe das klappt alles...

Wünsche allen eine gute Fahrt.

[Takeshi]

Na denn, fröhliches Einbauen!
Darf man fragen, wie du vorgegangen bist?

Und für die Hilfe - kein Thema, gern gemacht.
Gibt nix ärgerliches als im Ausland mit einem defekten Bauteil liegen zu bleiben.

[bullifried]

Moin,
jut vorbereitet wie immer unsere Fernreisenden...

Naja, Vorbereitung ist halt so ne Sache. Macht es Sinn vorsorglich robuste original Teile gegen China-Zubehör zu tauschen? Eher nicht. Oder 200kg Ersatzteile dabei zu haben?

Ich weis es nicht, aber in 3 Wochen starte ich auch in diese Richtung[emoji12]

Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk

Moin,
robuste 26 Jahre alte Teile?
Und wieso China-Müll?
Warum tauscht man (in dem Fall die Wapu) alte Teile nicht einfach aus, wenn man ne längere Reise vor hat?
Wenn drehende und schleifende Teile ihre Zeit rum haben, haben sie eben die Zeit rum. Da ist das Zauberwort eben: erneuern! Da tritt man nicht eben ne Fernreise an. Nur meine Meinung.
Ick sehe dit ein wenig realistischer: 700 Teuro für Sprit ausgeben, aber keene 35,- für ne Wapu übrig?

[nomansland]

so ein Quatsch - ich wechsle auch nicht vor jeder Fernreise die Wasserpume...

Bullifried: wann "erkennst" du denn ob die Wasserpumpe am Lebensende ist? (ohne sie auszubauen)
Ich wechsle die Pumpe bei jedem Zahnriemenwechsel - egal ob hin oder nicht, aber gewiss nicht wegen der Fernreise.
Zumal - egal wieviel man mitnimmt: es geht immer das kaputt, was man nicht dabei hat.
Früher habe ich auch rund 40 Kg Ersatzteile und Werkzeug mitgehabt.
Jetzt nicht mehr. 1 Ratschenkasten, ein paar sicherungen und Panzertape. Für den Rest gibts den ADAC, den ich schon 8 Jahre nicht mehr benötigt habe... - bei ca. 15 tkm Urlaubs und ca. 6 tkm Alltagsbetrieb pro Jahr.

[bullifried]

Ganz einfach: Keilriemen ab und alles mal mit der Hand drehen. Wackeln: schlecht, Geräusche schlecht. Und wenn der Krempel meinetwegen 300.000 Km drin ist, biete ich denen keine solche Reise an.