Servus liebe Gemeinde,
zur Zeit habe ich wirklich die Arschkarte gezogen. Letzten Freitag hat Frauchen unseren Volvo 850 ordentlich geschrottet (wirtschaftlicher Totalschaden). Am WE dann den Bulli aus dem Winterschlaf geholt, da wir ja ein Auto benötigen. Eben dann gesehen, das schon ordentlich Rost unter dem Scheibenrahmen ist. Würde das Problem gerne so schnell wie möglich angehen, damit es nicht schlimmer wird. Wie es unter dem Gummi aussieht, weiss ich leider noch nicht. Hoffe es muss noch nichts geschweißt werden...Kann mitr jemand aus der Nähe Tipps geben, da ich damit nur wenig Erfahrung habe. Gerne komme ich vorbei...
Vielen Dank im voraus!
Liebe Grüße
Oli
Rost am Scheibenrahmen, Hilfe in Rosenheim?
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Re: Rost am Scheibenrahmen, Hilfe in Rosenheim?
Dann komm halt mal vorbei. Wolltest Du ja seit Jahren schon
Gruß, Totti
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Re: Rost am Scheibenrahmen, Hilfe in Rosenheim?
Unter Garantie muss geschweisst werden. Aber totti kann das.
Gruß aus Bielefeld
Volkmar
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Re: Rost am Scheibenrahmen, Hilfe in Rosenheim?
@ Totti
Da hast du vollkommen recht. Wo bist du eigentlich genau am Start? Zur Zeit sind ja Ferien und Frauchen hat auch Urlaub. Da könnte man ja mal durchstarten und zu dir kommen. Natürlich nur, wenn es bei dir auch zeitlich passen würde...
LG Oli
Da hast du vollkommen recht. Wo bist du eigentlich genau am Start? Zur Zeit sind ja Ferien und Frauchen hat auch Urlaub. Da könnte man ja mal durchstarten und zu dir kommen. Natürlich nur, wenn es bei dir auch zeitlich passen würde...
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Re: Rost am Scheibenrahmen, Hilfe in Rosenheim?
Mach mal Dein Handy an und aktiviere whatsapp...
Gruß, Totti
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Rost am Scheibenrahmen, Stopp?
Hallo,
ja mit diesem Konstruktionsmangel am T3 Blech kommt schon leicht Ärger auf.
Gegen mehr, oder besser weniger, durchgerostete Scheibenrahmen gibt es wieder verschiedene Reparaturmöglichkeiten:
Die „richtigen“, die fast einen Originalzustand wieder herstellen, und die anderen.
Für „die richtigen“ schweißt man eben ein Reparaturblech ein, stellt die Oberfläche wieder her und ist lange (!) damit glücklich.
Vielleicht eine halbe Ewigkeit?
Eine „andere“ kann man anwenden, wenn das Problem sofort nicht mehr größer werdend und für auch eine halbe Ewigkeit gelöst werden soll:
Soll kein Geheimnis bleiben; die heilende Salbe in dieser Spritze hier ist Mike Sanders.
Das Wort „Pfusch“ habe ich auf meine Reparaturbeiträge schon mal als Antwort gelesen.
Lehne ich aber absolut ab!
Bei unserem letzten Bullistammtisch wurde mir wieder ein recht abgewrackter Syncro gezeigt, der „das herrichten nicht mehr Wert ist“, laut seinem Besitzer.
Zeitgleich werden hier in den Foren einige Wiederaufbauberichte gebracht, die wesentlich schlimmeres Material bearbeiten.
Ist es den Besitzern offensichtlich wert.
Danach sicher vielen.
Wie auch bei meiner Behandlung der Syncrobeule meiner heiligen Kuh
http://www.bulliforum.com/viewtopic.php ... 56#p718156
will ich derartige Tipps abgeben, damit doch noch der eine oder andere T3 gerettet wird, weil er vielleicht auf einen geduldigeren Besitzer trifft, wie der aktuelle...
Wert sind (oder werden) sie es alle
meint
ja mit diesem Konstruktionsmangel am T3 Blech kommt schon leicht Ärger auf.
Gegen mehr, oder besser weniger, durchgerostete Scheibenrahmen gibt es wieder verschiedene Reparaturmöglichkeiten:
Die „richtigen“, die fast einen Originalzustand wieder herstellen, und die anderen.
Für „die richtigen“ schweißt man eben ein Reparaturblech ein, stellt die Oberfläche wieder her und ist lange (!) damit glücklich.
Vielleicht eine halbe Ewigkeit?
Eine „andere“ kann man anwenden, wenn das Problem sofort nicht mehr größer werdend und für auch eine halbe Ewigkeit gelöst werden soll:
Soll kein Geheimnis bleiben; die heilende Salbe in dieser Spritze hier ist Mike Sanders.
Das Wort „Pfusch“ habe ich auf meine Reparaturbeiträge schon mal als Antwort gelesen.
Lehne ich aber absolut ab!
Bei unserem letzten Bullistammtisch wurde mir wieder ein recht abgewrackter Syncro gezeigt, der „das herrichten nicht mehr Wert ist“, laut seinem Besitzer.
Zeitgleich werden hier in den Foren einige Wiederaufbauberichte gebracht, die wesentlich schlimmeres Material bearbeiten.
Ist es den Besitzern offensichtlich wert.
Danach sicher vielen.
Wie auch bei meiner Behandlung der Syncrobeule meiner heiligen Kuh
http://www.bulliforum.com/viewtopic.php ... 56#p718156
will ich derartige Tipps abgeben, damit doch noch der eine oder andere T3 gerettet wird, weil er vielleicht auf einen geduldigeren Besitzer trifft, wie der aktuelle...
Wert sind (oder werden) sie es alle
meint
der mit dem fussbodenbeheizten, hochschläferbestückten, 15" Syncro,
seiner heiligen Kuh,
und 74 seit 1971 mit VW Bulli bereisten Ländern.
seiner heiligen Kuh,
und 74 seit 1971 mit VW Bulli bereisten Ländern.