Moin Moin, hab mal ne Frage. Mir ist ein Golf4 TDI 90ps als Winterauto zugelaufen. Würde immer regelmäßig gewartet, Zahnreihen Ölwechsel usw... Kupplung auch noch gut. Fährt sich wunderbar und ist sooo sparsam Leider hat er schon 310000km runter wobei ich gelesen hab das die Motoren ja für ihre Langlebigkeit bekannt sein sollen. Na wie auch immer wo es jetzt immer kälter wird springt er schlecht an. Batterie ist schon neu gestern mal die Glühkerzen durchgemessen und siehe da nur noch eine verrichtet ihren Dienst wie gewünscht. Jetzt meine Frage kann ich die so tauschen? Wievielte NM kriegen die? Vorher warm fahren? Bosch oder Beru? Außerdem ist mir beim abziehen der Stecker diese kunstoffhülle die die glühkerzenstecker umhüllt und untereinander verbindet in 10 teile zerbröselt. Scheinbar bekommt man die nirgends neu? Vielleicht jemand einen Tipp?
Sehr gut dann werd ich die am Wochenende mal tauschen. Und ja meinte die Kontraktbrüche hab die Nummer schon an meinen Bruder weitergegeben, lohnt sich halt immer wenn das kleine brüderchen beim freundlichen arbeitet und beru ist in Ordnung? Oder gibts bessere? 4 Stück für 45€ find ich ganz ansprechend oder? Danke schonmal Gruß olli
Okay also hab im netzt einfach nach Schlüsselnummer nach glühkerzen gesucht,angezeigt werden mir aber verschiedene mit Unterschiedlichen einbautiefen und gewindedurchmessern kann mir jemand sagen was genau ich brauch bzw. kurz Nen link zu passenden schicken dann brauch ich meine nicht erst im Dunkeln vor der Garage im Regen ausbauen wäre super
Hi,
kennst du den Motorkennbuchstaben?
Ist das ein PumpeDüse oder hat der noch die VerteilerESP?
Falls du das alles nicht weißt, dann schicke mir die Fahrgestellnummer per PN. Dann suche ich dir das raus.
Tagesgeschäft
Leider hat er schon 310000km runter wobei ich gelesen hab das die Motoren ja für ihre Langlebigkeit bekannt sein sollen. Na wie auch immer wo es jetzt immer kälter wird springt er schlecht an. Batterie ist schon neu gestern mal die Glühkerzen durchgemessen und siehe da nur noch eine verrichtet ihren Dienst wie gewünscht. Jetzt meine Frage kann ich die so tauschen? Wievielte NM kriegen die? Vorher warm fahren? Bosch oder Beru? Außerdem ist mir beim abziehen der Stecker diese kunstoffhülle die die glühkerzenstecker umhüllt und untereinander verbindet in 10 teile zerbröselt. Scheinbar bekommt man die nirgends neu? Vielleicht jemand einen Tipp? 
und beru ist in Ordnung? Oder gibts bessere? 4 Stück für 45€ find ich ganz ansprechend oder? Danke schonmal Gruß olli
, oder liege ich da falsch??
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