Hallo zusammen und mal wieder.
Voller Vorfreude ob des Lärmsenkens meines Autos habe ich gerade alle 4 Reifen wechseln lassen
und den Markenmix von 1999 bis 2007 des Vorbesitzers zu einem Gleichstand gebracht.
Von vorne links (und - evtl. eingebildet Winterreifen stärker als Sommerreifen) kam immer so
ein ätzendes Abrollgeräusch, als würde man permanent - nur ohne das "Schienen-dading" auf
Ostautobahnbetonplatten fahren. IMMER, wenn ich leicht links eingelenkt habe, war das Fahrzeug
auf Autobahn oder normaler Landstrasse (also egal welche Geschwindigkeit) DIE UNSAGBARSTE
RUHE, SUPERLEISE (im Vergleich). Wenn ich nach rechts gelenkt habe : kein Unterschied.
Ein Reifenhändler meinte, es käme daher, dass vorne links der Reifen schon so spröde ist.
Aber mit den neuen Reifen ist es genauso. Laut. Links fahren: wunderbar leise. Rechts fahren:
auch laut.
What the Hell !!!?
Spurstangen sind angeblich in Ordnung (der Mann in der Werkstatt hat kurz gerüttelt),
was kann das sein? Das Auto ist sooo toll in der Linkskurve, aber ich kann ja nicht permanent
im Kreis fahren.
Reifengeräusche --- irgendwie leider doch nicht.
- garvin
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nur weil alles reinpasst, muss man nicht alles reinpacken.
T4 ist so uncool gar nicht mal.
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- garvin
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Re: Reifengeräusche --- irgendwie leider doch nicht.
wenn ich das so google, dann klingt das fast so ...
die preise bei ebay reichen ja von bis !
welche marke kann man denn nehmen?
muss mir ja jetzt nicht kernschrott einbauen,
aber auch nicht 60 euro für was bezahlen, was aus
der gleichen fabrikmaschine auch 20 kostet
....keine werbung..../sch/i.html?_trksid=p ... &_from=R40" onclick="window.open(this.href);return false;
die preise bei ebay reichen ja von bis !
welche marke kann man denn nehmen?
muss mir ja jetzt nicht kernschrott einbauen,
aber auch nicht 60 euro für was bezahlen, was aus
der gleichen fabrikmaschine auch 20 kostet
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Re: Reifengeräusche --- irgendwie leider doch nicht.
Moin,
ich weiss ja nicht,in wie weit Du selber schraubst und ob überhaupt. Geh in den Laden und sag,dass Du ein gutes Lager brauchst. Febi,QH,...was weiss ich noch was,hatte bis jetzt keine Probleme damit.Bei 20,- wäre ich vorsichtig.
Gruss
ich weiss ja nicht,in wie weit Du selber schraubst und ob überhaupt. Geh in den Laden und sag,dass Du ein gutes Lager brauchst. Febi,QH,...was weiss ich noch was,hatte bis jetzt keine Probleme damit.Bei 20,- wäre ich vorsichtig.
Gruss
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Re: Reifengeräusche --- irgendwie leider doch nicht.
ja, bei den radlagern ist das so eine sache. also bei den günstigen ebay-angeboten wäre ich auch sehr vorsichtig. die nachfrage kann allerdings helfen.
sind die lager von SKF oder INA (der echte hersteller), kannst du die nehmen.
stell dir vor du baust den müll ein und muss dann 7 monate später im kalten winter wieder ran. noch fragen?
grüße jany
sind die lager von SKF oder INA (der echte hersteller), kannst du die nehmen.
stell dir vor du baust den müll ein und muss dann 7 monate später im kalten winter wieder ran. noch fragen?
grüße jany
- garvin
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Re: Reifengeräusche --- irgendwie leider doch nicht.
wenn ich die arbeitschritte auf der t4-wiki richtig deute, könnte man (ich machs nicht selbst, sondern werkstatt)
im gleichen atemzug die bremsbelege machen?
im gleichen atemzug die bremsbelege machen?
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Re: Reifengeräusche --- irgendwie leider doch nicht.
Moin,
ja wenn die Beläge es denn nötig haben...Wird der Schrauber dann einschätzen können.Denk ich mal.Wer ein Radlager wechselt,wird auch die Bremse beurteilen können.
Oink!
ja wenn die Beläge es denn nötig haben...Wird der Schrauber dann einschätzen können.Denk ich mal.Wer ein Radlager wechselt,wird auch die Bremse beurteilen können.
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- garvin
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Re: Reifengeräusche --- irgendwie leider doch nicht.
diese stille nach der reparatur... sagenhaft ! 400 ökken beide seiten.. geht eigentlich so halbwegs ...
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