Hallo Leute,
ich bin neu in dem Forum und bin leider noch nicht im Besitz von einem Bus :(
Ich suche derzeit einen T4, und bin auf folgenden gestoßen:
http://www.autoscout24.de/Details.aspx? ... asrc=st|fs" onclick="window.open(this.href);return false;
ich würde ganz gerne eure Meinung dazu hören, da ich leider auf dem Gebiet absolut keine Ahnung habe.
Würde mich über Meinungen zu dem Angebot freuen.
Gruß
Angebot T4 Multivan TDI bitte um eure Hilfe!
- PHo
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Re: Angebot T4 Multivan TDI bitte um eure Hilfe!
Der kommt mir für den Zustand ganz schön günstig vor. Bist du auf eine Plakette angewiesen?
Die eine oder andere Kaufberatung findest du hier: Klick
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Gruß,
Peter
Heute schon mal den Chef gefragt, was er denn so beruflich macht?
Peter
Heute schon mal den Chef gefragt, was er denn so beruflich macht?
Re: Angebot T4 Multivan TDI bitte um eure Hilfe!
Preislich finde ich den normal - dem fehlt halt der "AC"-Knopf
Wenn das kein Ausschlußkriterium ist, sieht der auf den Bildern ganz O.K. aus - nach dem Rost muß man beim T4 halt immer ganz genau schauen.
Allstar-Sitzbezüge könnten auf Dauer auf der Netzhaut brennen - Geschmackssache.
Wenn das kein Ausschlußkriterium ist, sieht der auf den Bildern ganz O.K. aus - nach dem Rost muß man beim T4 halt immer ganz genau schauen.
Allstar-Sitzbezüge könnten auf Dauer auf der Netzhaut brennen - Geschmackssache.
- Gruener_Bus
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Re: Angebot T4 Multivan TDI bitte um eure Hilfe!
Servus,
die Rostverdächtigen: alle 4 Radläufe, Scheibenrahmen, auch der Unterboden. Da hilft nur schauen! Die Tankklappe ist eher Nebensache.
Mein T4 mit ACV hat jetzt 310000 km drauf, da ist also noch Potential da. Übrigens: die Vakuumpumpe klackert seit 280000 km, mein Freundlicher meinte: Austausch ist nicht notwendig, das Klackern kommt wieder.
Bei vielen ACV kann man mit DPF auf eine grüne Plakette kommen, ist abhängig vom zGG siehe Link http://www.t4-wiki.de/wiki/Feinstaub" onclick="window.open(this.href);return false;
Definitiv hilft nur: anschauen, Probe fahren und verhandeln.
Viel Erfolg!
Joachim
die Rostverdächtigen: alle 4 Radläufe, Scheibenrahmen, auch der Unterboden. Da hilft nur schauen! Die Tankklappe ist eher Nebensache.
Mein T4 mit ACV hat jetzt 310000 km drauf, da ist also noch Potential da. Übrigens: die Vakuumpumpe klackert seit 280000 km, mein Freundlicher meinte: Austausch ist nicht notwendig, das Klackern kommt wieder.
Bei vielen ACV kann man mit DPF auf eine grüne Plakette kommen, ist abhängig vom zGG siehe Link http://www.t4-wiki.de/wiki/Feinstaub" onclick="window.open(this.href);return false;
Definitiv hilft nur: anschauen, Probe fahren und verhandeln.
Viel Erfolg!
Joachim