Startprobleme - Ladespannung 14,6 Volt

[thobi]

Moin zusammen,

ich habe seit einigen Tagen Startprobleme bei meinem T4, obwohl die Batterie (Exide 72 Ah) "erst" 2 Jahre alt ist.

Folgende Spannungen habe ich gemessen:

Ruhezustand: 12,6 Volt
Bei laufenden Motor: 14,6 Volt

Bei laufendem Motor sind mir Werte von 13,5 / 13,6 geläufig.
Haltet ihr es für möglich, dass die Ladespannung bei laufendem Motor auf Dauer zu hoch ist und die Batterie daher "schon" defekt ist?

Danke, schönen Sonntag und Gruß
Thomas

[Atlantik90]

Aber nicht bei Calcium-Batterien. Die brauchen mehr. Unter 14,4 V geht da gar nichts richtig.

Was hast du denn für eine Batterietechnik? Oder hast du die genaue Batterietypenbezeichnung?

[Keek1981]

Deine gemessene ladespannung ist eigentlich normal.

[thobi]

Aber nicht bei Calcium-Batterien. Die brauchen mehr. Unter 14,4 V geht da gar nichts richtig.

Was hast du denn für eine Batterietechnik? Oder hast du die genaue Batterietypenbezeichnung?

Moin Joachim,

Also für mich ist das ein "ganz normaler" Bleiakku ...

Exide Premium EA 722

Danke und Gruß
Thomas

[thobi]

Deine gemessene ladespannung ist eigentlich normal.

Ich hab gerade mal beim KY geessen: 13,6 Volt

Beim Zafira meiner Frau: 13,6 Volt ...

Danke und Gruß
Thomas

[Bullfred]

Moin,
gibt ja auch Regler mit 14,5 Volt.
Aber wo ist jetzt das Startproblem?
Oink!

[Keek1981]

Also ich hab kürzlich in meinem bus auch etwas über 14 Volt gemessen. Und in meiner Lehre hab ich das damals auch nicht anders gelernt. 14,5 ist normal. Das macht auf keinen fall die batterie kaputt.

Gesendet von meinem IdeaTab A2107A-H mit Tapatalk 2

[thobi]

Moin,
gibt ja auch Regler mit 14,5 Volt.
Aber wo ist jetzt das Startproblem?
Oink!

Ja, OK ... dann ist wohl doch der Akku hin!

Das Startproblem ist, dass der Akku nach 3 bis 4-Startvorgängen in die Knie geht,
aber erst gut 2 Jahre jung ist und die Charge-Control auf grün steht ...

Danke und Gruß
Thomas

[Bullfred]

Hi,
aha. Aber:lass doch mal ne Lastprobe machen. Wenn der Anlasser ne Macke hat oder dessen Stromversorgung,haste die umsonst weggeschmissen. Teste mal ne Geborgte.
Oink!

[Atlantik90]

Und lese auch mal da zu genau dem Batterietyp unter Qualität http://de.wikipedia.org/wiki/Exide" onclick="window.open(this.href);return false;

[thobi]

Und lese auch mal da zu genau dem Batterietyp unter Qualität http://de.wikipedia.org/wiki/Exide" onclick="window.open(this.href);return false;

Na ja, Joachim ...

ich denke solche Ausführungen sind immer differenziert zu betrachten.
Ich fahre die Batterien dieses herstellers seit Jahren und hatte bislang nie Probleme damit.
Und von Kaltstart kann man nach meinem Empfinden momentan auch nicht sprechen.

Ich war allerdings über 15 Jahre beim ADAC in München, bin aber weiterhin zur Gehimhaltung verpflichtet ...

Danke Dir und noch einen angenehmen Sonntag!

Gruß
Thomas

[thobi]

Hi,
aha. Aber:lass doch mal ne Lastprobe machen. Wenn der Anlasser ne Macke hat oder dessen Stromversorgung,haste die umsonst weggeschmissen. Teste mal ne Geborgte.
Oink!

Anlasser könnte ein Ansatzpunkt sein ... der muckt hin und wieder.
Manchmal Schlüssel auf Start gedreht ... nichts passiert ...
nen bisschen an den Kabeln gewackelt, ... und schon startet er wieder.

Ich hatte nur bislang keine Möglichkeit das Auto mal in die Höhe zu bringen um nach den Massekabeln etc. zu schauen.
Ich werde mal die 60'er aus dem Wagen meiner Frau nehmen ... damit mache ich ihr bestimmt eine Freude ...

Schau ma ma ...

Danke Dir und Gruß
Thomas

[nomansland]

Hi,
aha. Aber:lass doch mal ne Lastprobe machen. Wenn der Anlasser ne Macke hat oder dessen Stromversorgung,haste die umsonst weggeschmissen. Teste mal ne Geborgte.
Oink!

Anlasser könnte ein Ansatzpunkt sein ... der muckt hin und wieder.
Manchmal Schlüssel auf Start gedreht ... nichts passiert ...
nen bisschen an den Kabeln gewackelt, ... und schon startet er wieder.

Ich hatte nur bislang keine Möglichkeit das Auto mal in die Höhe zu bringen um nach den Massekabeln etc. zu schauen.
Ich werde mal die 60'er aus dem Wagen meiner Frau nehmen ... damit mache ich ihr bestimmt eine Freude ...

Schau ma ma ...

Danke Dir und Gruß
Thomas

Wenn du an Kabeln oder am zündschloss wackeln musst damit er wieder anspringt:
Zündanlassschalter! Ist beim T4 eine bekannte Macke...

[thobi]

Moin zusammen,

das Problem damals war tatsächlich die Batterie.

Insofern muss ich auch bei Joachim Abbitte tun. In diesem Fall hat der Artikel wohl seine Berechtigung!

Nachdem ich zunächst eine andere und dann eine neue Batterie verbaut hatte, sprang der Motor wieder einwandfrei an ...

Bis vor kurzem, doch das wird gleich ein neuer Thread

Schönes Wochenende und Grüße
Thomas

[Atlantik90]

Übrigens wurde zur genannten Exide ein Nachtest durch den ADAC durchgeführt nach einer Verbesserung der Batterie durch den Hersteller.

siehe da http://www.extremnews.com/nachrichten/v ... 3ae328850e" onclick="window.open(this.href);return false;