Vibrationen

[panzerbulli]

Bei meinem Multivan II,Bj.2001,Lauflstg. 240.000,vibriert seit einiger Zeit beim Bremsen aus höheren Geschwindigkeiten(100/120 km/h)das Lenkrad und hört bei ca.60-70km/h wieder auf.Reifen sind neu und gewuchtet,Geradeauslauf ist o.k.!Eine deutsche Werkstattkette(nicht ATU!)meinte,es sind die Traggelenke,so beim Rütteln am Rad auf der Bühne hängend aber nichts feststellbar.
Danke schon mal für eure Tipps

[Atlantik90]

Durch die Art der Aufhängung sind die Gelenke im angehobenen Zustand des Fahrzeuges verspannt. Ein Spiel ist deshalb schwerer festzustellen.

[xlspecial]

die gelenke testet man am besten im belasteten zustand. die unteren führungsgelenke kann man aber auch mit nem montierhebel testen.
ich glaube aber nicht einfach an die traggelenke, da müssten dann vorher schon andere symptome gewesen sein wie klappern oder knacken bei bodenwellen etc...
kannst du den beginn des flatterns mit irgendwas in verbindung bringen? räderwechsel oder mal nen bordstein etwas zu heftig hochgefahren aus versehen oder....?
sind die räder laufrichtungsgebunden? ansonsten mal die vorderräder tauschen um die laufrichtung zu drehen und schauen ob sich was verändert.

mir fallen sonst noch spurstangenköpfe ein oder schlicht und ergreifend verzogene bremsscheiben...

[panzerbulli]

Danke erstmal für die Antworten u.ja,ein hell klingendes Klappern bei Bodenwellen!Reifen sind laufrichtungsgebunden und eben erst neu,ca.2000 km,ach ja und bei einem Spurstangenkopf ist der Gummi hinüber.Man sagte mir,es mache Sinn,gleich alle Traggelenke instand zu setzen,da man einmal alles auf hat(kaputt soll li.oben und re.unten sein)!Kosten soll der Spass knapp 600€!
Danke und Gruß

[panzerbulli]

So,Thema ist vom Tisch!Da ich mittlerweile auch mit dem TÜV dran war,hab ich mal den einen oder anderen Spezi schauen lassen(Vor-TÜV),woher das vibrieren kommen könnte und man war sich unabhängig voneinander einig,das die Traggelenke hinüber sind.Also Kohle investiert(aua),ab zum freundlichen und siehe da:Prüfung ohne Mängel bestanden !
Fein,dachte ich mir,jetzt erstmal große Bögen um irgendwelche Werkstätten,aber Pustekuchen:nu isses richtig kalt und ich muß ewig orgeln,wenn er länger steht(10-12Std.),bis er kommt.Ca.3x vorglühen und dann kommt jeder Topf einzeln,läuft aber sofort rund und in den richtigen Drehzahlen,danach jeder Start beim ersten Dreher(auch bei noch kaltem Motor):Tippe mal im günstigsten Fall auf Dieselfilter???Wer ne Idee hat,immer her damit,die Werkstätten sollen nicht so einfach mein gutes Geld bekommen!
Danke und Gruß
P.S.bei vorher aktivierter Zusatzheizung kommt er sofort!

[ArCane]

Ich würde dir dazu raten, deinem Auto mal eine Inspektion zu spendieren. Soll heißen neue Filter, Glühkerzen und alles andere.


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[prometheus0815]

Und gönn dem Wagen gleich noch für fümpf Maak nen Meter neue Leckölleitung. Wenn die Luft ziehen, kommt es genau zu dem von Dir beschriebenen Effekt. Hatte ich auch schon. Kaufen beim nächsten Teiledealer, kleinschneiden, aufstecken, fertig.

[panzerbulli]

So nu isser wieder heile,danke für die Antworten!Service bekommt er übrigens immer so,wie er dran ist,da lass ich auch nix weg,also Filter und dergleichen war erst!Es waren 2 Glühkerzen kaputt und der Förderbeginn stimmte nicht ganz!Was mich wundert,das kein Fehler im Bordrechner hinterlegt war.Nun gut,Hauptsache er läuft wieder!!!