hej hej,
bin seid eben mitglied - und hier meine erste frage:
besitze seid 10 jahren einen t4- california mit 102 ps td - 5 zylinder !
die werkstatt sagt mir an der ölpumpe sei die PAPIERdichtung undicht und will mir zu den abdichtarbeiten auch noch eine neue ölpumpe verkaufen. begründung: die alte pumpe würde beim wiedereinbau event. verzogen sein -und dann nicht mehr richtig dicht.
die arbeiten sollen ca. 1400 € kosten.
gibt es jemanden im rhein main gebiet der ne gute werkstatt weis und mir zu dem thema was sagen kann ?
welche arbeiten sollte man im rahmen dieser "großbaustelle" noch machen ?
t4- td - 5-Zylinder - ölpumpe undicht
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Re: t4- td - 5-Zylinder - ölpumpe undicht
Moin!högelund hat geschrieben:hej hej,
bin seid eben mitglied - und hier meine erste frage:
besitze seid 10 jahren einen t4- california mit 102 ps td - 5 zylinder !
die werkstatt sagt mir an der ölpumpe sei die PAPIERdichtung undicht und will mir zu den abdichtarbeiten auch noch eine neue ölpumpe verkaufen. begründung: die alte pumpe würde beim wiedereinbau event. verzogen sein -und dann nicht mehr richtig dicht.
die arbeiten sollen ca. 1400 € kosten.
gibt es jemanden im rhein main gebiet der ne gute werkstatt weis und mir zu dem thema was sagen kann ?
welche arbeiten sollte man im rahmen dieser "großbaustelle" noch machen ?
Der freundliche Herr hat Recht. Für den Ausbau der Ölpumpe muss jede menge raus - unter anderem der Zahnriemen. Den und die Wasserpumpe kannst du gleich mitmachen lassen. Und wenn anschließend die alte Ölpumpe wieder undicht wird fänsgst du von vorne an. Die Ölpumpe ist das Billigste an der gesamten Reparatur. Wer hier Spart, spart am falschen Ende...
Grüße,
Olaf
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Re: t4- td - 5-Zylinder - ölpumpe undicht
dank für die antwort olaf,
hast du nen tip für eine gute werkstatt oder einen privaten schrauber rund um wiesbaden ?
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Re: t4- td - 5-Zylinder - ölpumpe undicht
ne, sorry hab keine Ahnung von Wiesbaden. Hab immer alles selber gemacht....
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