Motorschaden Aja

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maikm7916
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Motorschaden Aja

Beitragvon maikm7916 » 27.04.2017, 22:07

Hey Leute bin neu hier hoffe ihr k├Ânnt mir helfen suche ein gut gebrauchten Motor vom aja/aab der von meinem Kumpel ist Mu├č er hatte ihn gekauft mit Wasserpumpenschaden Wasserpumpe neu doch kein Gl├╝ck gehabt Kopf ist gerissen war zu hei├č Kopf ersetzt lief auch w├╝rde aber wieder hei├č Gl├╝hkerzen alle weggebracht die vom 5 Zylinder hat sogar rausgefeuert Schadensteil war das vorgl├╝hrelais schaltete nicht mehr ab verzweifelt bald mit seinem Dicken und ich will ihn fahren sehen

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Bus-Froind
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Re: Motorschaden Aja

Beitragvon Bus-Froind » 27.04.2017, 22:35

Hallo Maik, herzlich willkommen.
Ich finde deinen Text unm├Âglich. Satzzeichen k├Ânnen Leben retten. Vor allem tragen sie zum einfachen Verst├Ąndnis bei.
Zur Sache kann ich nichts beitragen, sorry.

Viel Erfolg bei der Fehlerbehebung
Burkhard

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Re: Motorschaden Aja

Beitragvon maikm7916 » 27.04.2017, 22:44

Hallo Burkhard, sorry ist mir auch aufgefallen, gebe mir M├╝he nur manchmal macht das Smartphone was es will[GRINNING FACE WITH SMILING EYES]und nicht das was ich will.

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Re: Motorschaden Aja

Beitragvon *Wolfgang* » 27.04.2017, 22:51

Na dann: ordentlichen Text verfassen und angeben, um was es genau geht!
Viele Gr├╝├če

Wolfgang

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Re: Motorschaden Aja

Beitragvon maikm7916 » 27.04.2017, 23:50

Ok,mein Kumpel hat sich einen T4 mit dem Motor Kennbuchstaben AJA gekauft, laut Verk├Ąufer hatte er nur einen K├╝hlmittelpumpenschaden, daraufhin haben wir die Pumpe und Riemen ers. Beim Versuch den Motor zu starten ist uns aufgefallen das kein K├╝hlmittel mehr im Ausgleichsbeh├Ąlter ist und er auch Druck beim starten im K├╝hlsystem hatte. Daraufhin haben wir den den Zylinderkopf demontiert und festgestellt das der Kopf verzogen und am 4.5 Zylinder Risse und ├ťberhitzungen aufwies. Nach langen suchen fanden wir einen gut erhaltenen gebrauchten ZylinderkopfÔÇő. Haben diesen montiert. Fahrzeug gestartet sprang schon schlecht und lief nicht wirklich richtig nach mehrfachem einstellen der Einspritzpumpe, Einspritzd├╝sen abdr├╝cken ├Ąnderte sich nichts am Motorlauf, bis schlie├člich die Gl├╝hkerze vom 5 Zylinder raus schoss. Demzufolge pr├╝ften wir die anderen 4 Gl├╝hkerzen, die vollkommen abgebrannt waren. Beim Pr├╝fen des vorgl├╝hrelais stellten wir fest das dies defekt ist, demzufolge ersetzten wir dies. Als wir den Motor zum laufen bekamen sahen wir das er an den Gl├╝hkerzen nicht richtig abdichtet. Bei uns liegen die Nerven einfach nur blank. Da wir auch keine Lust mehr haben wollen wir den Motor gegen einen gut gebrauchten ersetzten.Wir haben eBay und s├Ąmtliche Schrott Pl├Ątze abgegrast nix anst├Ąndiges dabei und wenn dann viel zu ├╝berteuert deshalb meine Frage hat jemand so einen 2,4 l Dieselmotor da f├╝r kleines Geld oder wo man einen her bekommt.

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Re: Motorschaden Aja

Beitragvon luckypunk » 28.04.2017, 07:40

maikm7916 hat geschrieben:Ok,mein Kumpel hat sich einen T4 mit dem Motor Kennbuchstaben AJA gekauft, laut Verk├Ąufer hatte er nur einen K├╝hlmittelpumpenschaden, daraufhin haben wir die Pumpe und Riemen ers.
Ist der Motor ansonsten vorher normal gestartet und gelaufen? Hatte er Leistung? Ist er von Privat? Wenn H├Ąndler, dann is das ja schon Betrug....

Beim Versuch den Motor zu starten ist uns aufgefallen das kein K├╝hlmittel mehr im Ausgleichsbeh├Ąlter ist und er auch Druck beim starten im K├╝hlsystem hatte. Daraufhin haben wir den den Zylinderkopf demontiert und festgestellt das der Kopf verzogen und am 4.5 Zylinder Risse und ├ťberhitzungen aufwies. Nach langen suchen fanden wir einen gut erhaltenen gebrauchten ZylinderkopfÔÇő. Haben diesen montiert. Fahrzeug gestartet sprang schon schlecht und lief nicht wirklich richtig nach mehrfachem einstellen der Einspritzpumpe, Einspritzd├╝sen abdr├╝cken ├Ąnderte sich nichts am Motorlauf, bis schlie├člich die Gl├╝hkerze vom 5 Zylinder raus schoss.
Wie, raus schoss? also quasi Gewinde is wech? Kann es sein das ihr irgendwie die Motorgrundeinstellung ver├Ąndert habt? Der Zahnriemenwechsel ist schon ne potentielle Fehlerquelle.

Demzufolge pr├╝ften wir die anderen 4 Gl├╝hkerzen, die vollkommen abgebrannt waren. Beim Pr├╝fen des vorgl├╝hrelais stellten wir fest das dies defekt ist, demzufolge ersetzten wir dies.
Versteh ich jetzt auch nicht so ganz, was heisst abgebrannt? Der Gl├╝hstift verschmort oder zerbr├Âckelt, oder sehen die regelrecht abgebrochen aus?

Als wir den Motor zum laufen bekamen sahen wir das er an den Gl├╝hkerzen nicht richtig abdichtet.
Also, das versteh ich gar nicht. Pfeifen da die Abgase raus? Das w├Ąre h├Âchst ungew├Âhnlich. Wenn der Brennraum nicht korrekt abdichtet, sollte er gar nicht die n├Âtige Kompression erreichen, der d├╝rfte gar nicht starten/laufen.

Bei uns liegen die Nerven einfach nur blank. Da wir auch keine Lust mehr haben wollen wir den Motor gegen einen gut gebrauchten ersetzten.Wir haben eBay und s├Ąmtliche Schrott Pl├Ątze abgegrast nix anst├Ąndiges dabei und wenn dann viel zu ├╝berteuert deshalb meine Frage hat jemand so einen 2,4 l Dieselmotor da f├╝r kleines Geld oder wo man einen her bekommt.


Kannst Du mal bitte Bilder der Gl├╝hkerzen einstellen?

Ansonsten: wie sah denn der Block aus, die Kolben, die Zylinderw├Ąnde? Wie hoch ist die Kilometerleistung? Falls der Block gut, k├Ânnte man auch einen neuen Kopf drauf machen. Den gibt es in allen m├Âglichen Kombis, mit ZKD, Schrauben, mit und ohne Nockenwelle....geht bei einigen Hundert los (zB 302052427883)
Das Problem is halt: ein kompletter Rumpfmotor oder komplettes Aggregat is trotzdem immer die Katze im Sack. Da k├Ânnt ihr auch wieder dumm dastehen. Selbst wenn vom H├Ąndler mit Garantie, dann kostet der auch was und ihr habt trotzdem den Aufwand wenn er nicht in Ordnung ist.

Klar kann man Gl├╝ck haben und nen guten Gebrauchten auftreiben, aber auch ein kompletter Aggregatwechsel oder Rumpfmotorwechsel hat noch einiges an Zusatzkosten...irgendwas geht dabei immer kaputt...

Die einzige Alternative w├Ąre noch der Kauf eines Unfallers mit gutem, testbaren Motor, mit wenig Kilometerleistung und korrekter Wartung, den dann wechseln und den Rest schlachten. Entweder f├╝r sich selber, oder um die Teile zu verkaufen um wieder Kohle reinzubekommen.
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Re: Motorschaden Aja

Beitragvon maikm7916 » 28.04.2017, 12:26

Hallo, der Bus ist von einer Privatperson verkauft wurden.Wo wir den Kopf unten hatten waren halt nur am Kopf spuren, haben auch die Laufbuchsen gepr├╝ft in jeden einzelnen Diesel gesch├╝ttet, der Diesel ist auch nicht weggelaufen alles schick, ich vermute mal das er einen Wasserschlag hat. Die Gl├╝hkerzen sind richtig weggebrannt, Gewinde sind noch io da es das Innere der Gl├╝hkerze rausdr├╝ckte. F├Ârderbeginn ist alles OK,die Steuerzeiten vom Motor sind auch OK habe das Spezialwerkzeug alles da und es ist auch nicht der erste Dicke dem ich wieder zum Laufen gebracht habe.

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Re: Motorschaden Aja

Beitragvon maikm7916 » 28.04.2017, 12:31

Bilder kommen noch, laut Tacho hat er ├╝ber 300tkm auf der Uhr aber das ist eigentlich nix f├╝r so nen Motor, die Abgas kommen direkt an den Gl├╝hkerzen raus gehe davon aus das da die Dichtfl├Ąche weggebrannt ist.

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Re: RE: Re: Motorschaden Aja

Beitragvon maikm7916 » 28.04.2017, 12:40

maikm7916 hat geschrieben:Bilder kommen noch, laut Tacho hat er ├╝ber 300tkm auf der Uhr aber das ist eigentlich nix f├╝r so nen Motor, die Abgas kommen direkt an den Gl├╝hkerzen raus gehe davon aus das da die Dichtfl├Ąche weggebrannt ist.

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Re: Motorschaden Aja

Beitragvon luckypunk » 28.04.2017, 17:35

Wow, das hab ich auch noch nicht gesehen. Das ist doch auch ein Vorkammerdiesel, also ragen die Kerzen nicht in den Brennraum. Frag mich wie die dann alle so aussehen k├Ânnen.
Wenn der Block noch gut is, w├╝rde ich echt nen neuen Kopf draufmachen. Allerdings sollte man bei Verdacht auf Wasserschlag echt pr├╝fen ob der nicht noch mehr abbekommen hat. Aber das w├Ąre was f├╝r nen Fachmann mit dem n├Âtigen Equipment und Know-How, denke ich.
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Re: Motorschaden Aja

Beitragvon TottiP » 28.04.2017, 17:45

Schlechtes Spritzbild der D├╝sen l├Ąsst auch beim Wirbelkammermotor die Gl├╝hkerzen verbrennen. An sich nicht ungew├Âhnlich. Na, und wenn die Kerze sich ihres Kerns entledigt, besteht eben ein direkter Zugang zur Vorkammer. Da muss es dann zwangsweise zu Komprrssionsverlust und Rauchbildung kommen.
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Re: Motorschaden Aja

Beitragvon maikm7916 » 28.04.2017, 18:03

Gl├╝hkerzen sind neu es dr├╝ckt eher am Gewinde raus.

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Re: Motorschaden Aja

Beitragvon TottiP » 28.04.2017, 18:05

Dazu gibt es beim Instandsetzer Kegelfr├Ąser in der entsprechenden Steigung. Den Sitz nachfr├Ąsen ist g├╝nstiger als ein neuer Sch├Ądel
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Re: Motorschaden Aja

Beitragvon maikm7916 » 28.04.2017, 18:06

Das Pr├╝fen des Blocks ist kein Thema habe alles da

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Re: Motorschaden Aja

Beitragvon maikm7916 » 28.04.2017, 18:07

Mir bleibt nichts anderes ├╝brig als den Kopf wieder runter zu nehmen und gucken.

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