Gasumrüster Stuttgart und Umfeld

[Muhe]

Hallo! Kann jemand einen LPG-Umrüster in SW-Deutschland empfehlen? Und hat ev. schon jemand vom Autogascenter Stuttgart in der Reinsburgstrasse gehört?
Danke für Hinweise und Grüße, Michael

[T3TDISyncro]

ASR = Auto-Service-Riedlingen Neue Unlinger Str. 16, 88499 Riedlingen (0 73 71) 95 98 45 kenn ich.Sollen wohl recht gut sein was man so hört...

[Muhe]

Danke für den Hinweis!

Ich frage mich gerade, ob es wichtig ist, dass der Umbauer speziell Erfahrung mit T3 hat?

[T3TDISyncro]

Das ist eine gute Frage.Wenn es ein Boxer ist wäre da sicher eine vorherige Frage sinnvoll um zu wissen ob sie da auch fit sind...

[Tobi_wbx]

Hallo Michael,
ich habe gehört, dass http://www.gas-power.de gut sein soll und auch Erfahrung mit Bullis hat. Vielleicht kennt den hier einer näher?
Dann gibt's noch http://www.mfa-service.de, der sich auch mit Bullis auskennt. (Hat mich persönlich allerdings nicht so überzeugt, als ich letztes Jahr dort war um mich mal zu erkundigen. Muss aber nichts heißen, ist nur mein subjektiver Eindruck.)

[Muhe]

Hi Tobi! Auch schon länger nichts mehr gehört voneinander
Vielen Dank für die Tipps, da werde ich mich einmal schlau machen!
Viele Grüße, Michael

[Tobi_wbx]

Hi Tobi! Auch schon länger nichts mehr gehört voneinander

Prost!
Ja, man kommt einfach zu nichts... Aber mich gibt's noch! :)
Übrigens fällt mir gerade ein, dass angeblich auch der Car Point in Zuffenhausen umrüstet. Den kennst Du ja schon.

[rubskey]

Wie "eng" hängt eigentlich eine einmal eingebaute Gasanlage mit dem Motor zusammen, ist ein Motortausch problemlos möglich? Von der Bude her steht mein Bulli nämlich ganz gut da, der Motor hat allerdings schon 230k+ auf der Uhr...

[spitzwiedsou]

Hi Muhe!!

www. uwes-Dienstleistungen.de

der ist aus Böblingen, der hat in meiner alten Spedition alle Lkws auf Pflanzenöl umgebaut, der macht auch LPG, ein Top Mann

Gruss Spitz

[Gunar]

hi

also Gas-Power bei Mössingen kann ich weiterempfehlen.

Habe dort einen T4 umrüsten lassen und war sehr zufrieden. Die Jungs verstehen ihr Handwerk. Ist auch wichtig dass die sich mit Gasanlagen an sich auskennen. Spezielle Erfahrung mit Vw-Bussen ist nicht so entscheidend, weil Motor ist halt Motor, und der ist eigentlich bei jedem Auto gleich.

[X_FISH]

Spezielle Erfahrung mit Vw-Bussen ist nicht so entscheidend, weil Motor ist halt Motor, und der ist eigentlich bei jedem Auto gleich.

Da widerspreche ich.

Der prinzipielle Aufbau von den Motoren mag zwar identisch sein, aber wie viel Platz ist im Motorraum, kann man die Ansaugbrücke gut ausbauen oder bohren die die Löcher für die Anschlüsse dann aus Zeitgründen (wegen dem Pauschalpreis) doch lieber bei eingebauter Ansaugbrücke, etc.

Gleiches gilt bei der Platzierung vom Verdampfer und dem Verlegen der Schläuche und Leitungen sowie dem Anschluss an die Motorelektronik. Wenn Fahrzeuge schon umgerüstet wurden kennt der Umrüster i.d.R. schon ein paar Probleme und kann diese dann beim neuerlichen Umbau umgehen.

Grüße, Martin

[Gunar]

ok, da hat Martin schon recht.

aber beim T4 hat's jedenfalls gut geklappt, und da die ja täglich nichts anderes machen als Autos auf Gas umzurüsten, gehe ich davon aus dass sie inzwischen auch Erfahrung haben.

Gruß

[X_FISH]

Wenn's ein 2,5er oder der 2.0er war -> die sind auch recht einfach umzurüsten, ist ja auch gut Platz im Motorraum. Bei den 6-Zylindern sieht es etwas enger aus... ;)

Grüße, Martin

PS: Der T4 ist aber noch nicht in der Steckbriefsammlung auf gaskutsche.de zu finden, oder? ;)

[Gunar]

ah, da kann man sich einen steckbrief machen. sehr gute Seite!
werde ich tun sobald ich mal dazukomme Bilder zu machen und so.

Bei mir war's ein 5-Zylinder mit Kennbuchstaben AVT.