Tagesgeschäft
also ich stell einfach mal die bilder hier rein, die eigentlich im studivz.net stehen, deshalb sind die eben recht klein, aber ich bin wirklich zu faul nochmal das alles zu uppen. wäre schön, wenn ihr rezensionen und weitere anregungen schreiben würdet. später schreibe ich auch sicher noch, was ich noch alles so vor habe. so, jetzt schaut erstmal.
das war er mal, ein hässliches entlein
am sender bei uns
ein haufen krempel
jedes kleinste bisschen flugrost weggeschliffen und grundiert
überall in diesen hohlräumen hinten habe ich ihn per hand nochmal angeschliffen, grundiert, lackiert und dann mit wachs geschützt. da war zwar kein rost, aber man weiß ja nie, was noch kommen könnte, bei der miesen lackierung.
sämtliche beulen rausgezogen und gespachtelt
ja, da war auch ne beule
da hab ich die trennwandreste noch drin, man sieht aber gut, dass ich überall da, wo die verkleidungen später sind, mit der dose mattschwarz lackiert habe, vorher natürlich rostgrundschutz aufgetragen.
die heckscheibe habe ich getönt
und dann konnte es endlich losgehen. in den herbstferien habe ich den wagen bei uns vorbereitet, also komplett zerlegt, die trennwandreste rausgeflext, alle anbauteile entfernt und den ganzen wagen angeschliffen für eine komplettlackierung.
EDIT:
Toll, die entscheidenden fotos konnt ich natürlich nicht linken! ja, ich lad die gez nochma hoch und setz die dann hier rein, naja, schreibt schonmal fleißig ;)
hätte ich vorher gewusst, wieviel arbeit das sein wird, ich hätte es wohl nicht getan. aber um so besser, dass ich es jetzt weiß.
allein das cleanen der heckklappe, noch nie vorher gemacht sowas, hat ewig gedauert.
spätestens hier wusste ich: es hat sich gelohnt!
die erste lackschicht.
so sieht er fertig aus.
und sollte nochmal irgendjemand sagen, es wäre nicht möglich, einen bulli in fast 2 wochen komplett vorzubereiten, zu lackieren und wieder zusammenzubauen, dann bin ich der erste, der das gegenteil bewesien kann. das sind ca. 100h arbeit gewesen.
leider habe ich noch keine fotos von ihm, wie er auf der strasse steht gemacht, aber ich werde es vlt. heute oder am wochenende noch tun.
das was jetzt noch kommt, ist die fabrikneue schiebetüre mit fensterausschnitt, die muss noch lackiert werden und ein schiebefenster mit schwarzem rahmen brauche ich auch noch. dann sollte das ganze auto mit dem kaw fahrwerk tiefer gelegt werden. das steht noch bevor. 7jx15" mangels sollen drauf und dann als WoMo über 2,8t auflasten lassen.
zur zeit isoliere ich den bus mit x-trem isolator von innen, es ist ebenfalls eine sauarbeit. allein gestern habe ich 4h lang das 40er isolationszeug zugeschnitten, jetzt gleich kleb ich das schonmal an die wand gegenüber der schiebetüre und ans dach. ich hoffe es klappt alles so, wie ich es mir vorstelle mit dem sprühkleber von würth.
weitere bilder vom innenausbau und dem restlichen tuning werden noch folgen. aber ich hoffe, ihr habt bisher ersteinmal ein wenig gesprächsstoff.
grüße, tim
T1-T5 Schnack
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