Radio und Beleuchtung über 2. Batterie

[ArCane]

Hallo,

ich habe jetzt die Suche bemüht und auch festgestellt, dass es dazu etliche Themen gibt. Aber die große Masse ist eher in Richtung "wie mache ich das" und "woher trennrelais" etc.

Meine spezielle Frage konnte ich nicht finden

Ich habe festgestellt, dass ich den Kabelsatz und das Trennrelais (orig. VW) mit den Polklemmen unter dem Fahrersitz liegen habe und am Beifahrersitz eben diese 12 V Steckdose.

Allerdings ist keine Batterie drin. Es liegt also nahe, dass alles über die Starterbatterie läuft.
Nun, wenn ich in der nächsten Zeit eine zweite Batterie organisiert habe, wollte ich mein Radio, die Beleuchtung (zumindest hinten die) über die zweite Batterie laufen lassen.

Ich dachte eigentlich, dass die hintere Beleuchtung vom Werk aus schon über diese Batterie läuft. Deshalb frage ich mich jetzt, was ich da ändern muss, damit die bei vorhandener 2.Batterie über letztere läuft.
Ich frage deshalb, weil ich das ja serienmäßig drin hab und da scheinbar gar nix dran angeschlossen ist, außer diese 12V Steckdose. Aber warum macht man so einen Aufwand für nur eine 12 V Steckdose?

[3t3]

Auch ueber eine simple 12-V-Steckdose kann man eine Starterbatterie leersaugen und daher macht das schon Sinn. Dass die Standard-Einrichtung nicht zum Betrieb ueber eine Zweitbatterie vorgesehen ist, ist klar: schliesslich ist die Einrichtung immer da, die Zweitbatterie aber nur optional. Umklemmen ist sicherlich moeglich, aber naturgemaess mit Arbeit verbunden. Leitungen suchen und Umklemmen. Mit Stromlaufplan und ein wenig Grundkenntnissen kein Problem, ohne selbige: Finger weg! Verkabelungsfehler machen sich gelegentlich durch starke flaechige Waermeentwicklung zwischen Prallelement und Endrohr bemerkbar. Dieser Prozess ist oft irreversibel.

Gruesse, Axel

[dokapilot]

Verkabelungsfehler machen sich gelegentlich durch starke flaechige Waermeentwicklung zwischen Prallelement und Endrohr bemerkbar. Dieser Prozess ist oft irreversibel.

schön gesagt.

[Tommysyncro]

"starke flächige Wärmeentwicklung" ist eine super Formulierung

Beim Diesel ist die Hauptbatterie hinten, beim Benziner unter dem Beifahrersitz.

Zweitbatterie bei Beiden unter dem Fahrersitz und normalerweise bei Standheizung eingebaut, wenn es keine Campingausstattung ist.

Sinn mit der zweiten Dose und Vorsicht wurde schon gesagt, wobei die zweite Dose am Beifahrersitz beim Multivan auch bei nur einer Batterie zum Einsatz gekommen ist.

Wenn Du anfängst umzuklemmen, dann aber alles neu absichern und Du musst an die Kabel hinter der Zentralelektrik. Machst Du dort unangenehme Fehler, wäre eine Teilkasko gut, denn die vorgenannte Wärmeentwicklung könnte einen Einsatz der rot/weiss Fahrzeuge (nicht mit der Polierpaste verwechseln) zur Folge haben.

Gruss

[Domi]

Verkabelungsfehler machen sich gelegentlich durch starke flaechige Waermeentwicklung zwischen Prallelement und Endrohr bemerkbar. Dieser Prozess ist oft irreversibel.

schön gesagt.

Sehr schön ausgedrückt

[ArCane]

Hey,

danke für die Infos. Ich würde das schon hinkriegen, aber ob ich mir die Arbeit aufzwingen werde ist eine andere Frage.

Ich hatte gedacht, da würde serienmäßig eine Verzweigung liegen, mit Hilfe derer ich den Schaltbetrieb quasi umswitchen kann.

Ist halt echt praktisch wenn man hinten die große Beleuchtung länger an hat und nebenbei Radio hört, alles über die zweite Batterie laufen zu lassen.



Wobei soviel Arbeit ist das ja jetzt auch wieder nicht

[puffin]

Hallo Arcane,
ich habe mir beim Conrad einen 6-fach Sicherungshalter besorgt und den neben der Zweitbatterie befestigt.
Dann ein Kabel (2,5qmm) vom Radio, eins von der Steckdose und eins von der Beleuchtung zum Sicherungshalter verlegen (Schutzrohr verwenden) und anschließen.
Sicherungshalter von der Zweitbatterie einspeisen......fertig.
Alles in allem eine gemütlicher Samstagbeschäftigung, die Teile gibts alle beim Conrad.
Eine gute Quetschzange sollte mit am Start sein.
Isolierte Kabelschuhe verwenden, hilft auch gegen "flächige Wärmeentwicklung".
Gruß Peter

[ArCane]

Joa, genauso werde ich es auch machen.
Ich suche nur noch mehr Teile, die dich dann bei Conrad bestelle. Weil jetzt gehts ja in einem Abwasch.

Aber jetzt muss ich erst mal schauen, warum meine Heizungsbeleuchtung nicht mehr geht trotz funktionierender Glühlampe.