Passen 205/75 R15 in Radkasten eines 2WD ohne weitere Maß.?

[twistingvega]

Hi,

ich möchte mir neue Felgen und Reifen montieren. Fahre ein 2WD Magnum Multivan mit originalem Fahrwerk ohne jegliche Modifikationen.

Urspr. sollten es 215/75 R15 General Grabber AT2 All Terrain Reifen sein. Aus diversen Beiträgen und Foren habe ich entnommen, dass die Dimension nicht passt. Sprich beim einlenken oder starken bremsen stoßen die Reifen an bzw. schleifen... Korrigiert mich, wenn ich was falsch verstanden habe... :/

Die General Grabber AT2 gibt es jetzt noch in der Dimension 205/75 R15. Wie schaut es hier aus? Hat irgendwer mit der Dimension Erfahrungswerte?

Habe die Frage bereits in einem anderen Forum gepostet. Leider gabs kaum Antworten. Jetzt wilder ich mal bei euch. ;)

Grüße und Danke im Voraus!

Vega

[deltaprofi fix]

Hallo

Ich würde sagen ja, aber, nehme ne Felge gehe zum Reifenhändler und lass dir einen alten Reifen aufziehen und teste es.

So gehts am einfachsten.

Die ET ist wichtig.

Dein Fahrwerk ist wichtig.

Dein Fahrzeuggewicht ist wichtig.

Du siehst, so einfach ist es nicht.

fix

[mdonau]

hatte schon 225/70r15 auf 6" et31drauf und nun 205/65r16. auf 6,5" et33 geht beides problemlos. brauchst nur einen willigen prüfer.
würde aber keine AT auf einen 2wd machen.205t14 wintereifen toyo h09 z.b. ein hallenkollege hat gerade einen neuen satz abzugeben wegen planänderung.

[Fränkie]

Aber bei 205/14 ist doch dann der Abrollumfang zu hoch, oder?

[oceanbulli]

Kleine Zwischenfrage...

Will genau den Abrollumfang bei mir vergrößern. Daher die vielleicht etwas dumme Frage:

Habe Mangels 7x15ET23 Felgen. Kann man da vorne 205/65R15 und hinten 215/75R15 aufziehen? Laut Gutachen gehen beide Reifengrößen auf die Felgen. Nur spielt da auch der TÜV Prüfer mit?

[Atlantik90]

Nur spielt da auch der TÜV Prüfer mit?

Frag ihn halt vorher.
.......... Das ist vor geplanten Änderungen ohnehin immer besser.

[Schneeheiner]

Hallöchen,

@Oceanbulli
Fahre selbst die Mangels mit 215/75R15 All Terrains auf dem 2WD vorne und hinten. Passt, aber eine leichte Höherlegung ist nicht verkehrt! Bei mir war definitiv ein Ausgleichsgetriebe für den Tacho fällig.
Ob die Schlappen aufm 2WD Sinn machen, darüber brauchen wir nicht diskuttieren, aber wer einen Syncro für Arme aufbauen will... warum nicht.
Das Gutachten gilt in der Reifengröße übrigens nur fürn Syncro, aber ein gewillter Prüfer trägts per Einzelabnahme schon ein ;)

Gruß, Jan

[twistingvega]

Na da sind doch paar nützliche Informationen zusammengekommen.
Danke an dieser Stelle!

@Schneeheiner: "Passt, aber eine leichte Höherlegung ist nicht verkehrt!". Wie ist das gemeint? Warum wäre eine Höherlegung "nicht verkehrt", wenn sie doch sowieso passen ("Passt")? Oder gehts hier um das Syncro-Lebensgefühl? ;)

Cheers

[Schneeheiner]

Naja, ich habe es mit und ohne Höherlegung ausprobiert. Bei einem schweren Camper ohne Höherlegung vorne kann es schon eng werden bei vollem Einfedern und -lenken. Muss man sicher ausprobieren, aber ein wenig Luft im Radhaus schadet nicht :)

Kurz zu meinem Bus:
Leermasse etwa 2,1t
Mangels mit 215/75R15 BF ATs
Verstärkte Federn vorne/hinten plus 2cm Höherlegungsplatten
Tacho-Ausgleichsgetriebe 7% (Tacho geht nun genau)

Bei mir schleift nix und ist eingetragen!

Gruß, Jan

[ArCane]

Die 215/75R15 hab ich mir auf einem 2WD Multivan auch eintragen lassen, nutze ich inzwischen aber nicht mehr.
Ging eigentlich ohne Probleme, du brauchst wie gesagt nur einen willigen TÜV Prüfer.