Fachforen - Motor-Umbauten und Sonderausstattungenich habe mir vor kurzem zusammen mit meinem Vater einen T" Westfalia Bj. 1978 gekauft und wir sind nun dabei ihn wieder herzurichten. Unser Ziel ist es unsern Bulli so original wie nur möglich zu restaurieren und auszubauen. Dabei interessieren uns drei Fragen:
1) Wie sieht es mit dem Nachrüsten einer Anhängerkupplung aus bezüglich der H-Zulassung bekommen wir da ein Problem, wenn es keine "alte" ist? Hat jemand eine Übersicht welche wir kaufen und montieren können?
2) Leider hat der Vorbesitzer die Innenausstattung nach seinen Wünschen verändert. Wir sind schon länger auf der Suche nach einer Helsinki oder Berlin Austtatung, aber so langsam glauben wir da nicht wirklich fündig zu werden, was auch Preis-LEistung betrifft. Deshalb ist uns die Idee gekommen, dass wir mit viel Geschick und Mühe die Innenausstattung einfach nachbauen wollen. Hat jemand zufällig Skizzen oder Maßen oder sonstiges Zuhause rumfliegen, was er mir mal zulassen könnte? Detailreiche Bilder wären auch sehr Hilfreich.
Ist dieser Nachbau aber dann ein Hindernis für die H-Zulassung oder sollte das eher kein Problem darstellen, wenn man sie dementsprechend dem Original anpasst?
3) wir haben die Möglichkeit unsern 1600er Motor einem alten Herren zu geben der uns den Motor komplett reinigt, die Lager und Dichtungen neu macht und darüber hinaus den Hubraum auf 1800 Kubik zu erhöhen. Ist das zulässig wieder auf Grund von der H-Zulassung?
4) zu dem "neuen" Motor könnten wir auch einen Doppel-Weber- Vergaser bekommen, von dem wir aufjedenfall wissen, dass dieser H-zulässig ist. Hat aber jemand Erfahrungen was den Verbrauch und Wartung angeht? Unser Bulli sollte nachher nicht 16 Liter fressen
Ich hoffe die Fragen sind nicht all zu dämlich und ihr könnt mir bisschen weiterhelfen.
viele Grüße
Dorian
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