Fachforen - Motor-Umbauten und Sonderausstattungen
habe ich angefangen die ZKD von meinem T3 1,6 D 50PS BJ 83 zu wechseln.
Dabei liegt natürlich auch der wechsel des Zahnriemens an jetzt habe ich das alles nach meinem schlauen buch soweit gemacht bis zu dem punkt an dem ich die nockenwelle und die esp arrethieren soll denn wenn ich auf OT gedreht hab (sieht man ja in der Getriebeglocke) dann steht die nockenwelle nicht so wie im buch beschrieben (linieal zum errethieren geht nicht rein ->weil pfalzt schief) und den dorn am esp rad bekomm ich auch nicht rein hab den alten riemen zwar noch drauf aber wie stelle ich diese 3 sachen unabhängig voneinander auf die werkseinstellung?
habe echt schiss vor nem motorschaden
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