Ich muss bei meinem Diesel-Bus den Auspuff komplett erneuern, und natürlich habe ich bei der Demontage des alten Hosenrohrs drei der vier Stehbolzen am Krümmer abgerissen. Einer war vorher schon durch. Da sich die benötigten Stehbolzen M8x20 (N90008203) gerade nicht ganz leicht auftreiben lassen, kam mir die glorreiche Idee, einfach ein paar 8.8er Schrauben ihres Kopfes zu berauben. Deshalb meine Fragen:
- Spricht generell etwas gegen diese Idee?
- Benötige ich eine höhere Festigkeit als 8.8?
- Wozu dient der gewindefreie Kragen zwischen den beiden Seiten der meisten Stehbolzen?
- Worin unterscheiden sich Stehbolzen sonst noch von gewöhnlichen Maschinenschrauben?
Danke im Voraus für hilfreiche Antworten!