Lichtmaschiene defekt?
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Lichtmaschiene defekt?
Hallo ich habe einen vw t4 bj 1996 2,5 l tdi. Folgendes Problem: Die Lichtmaschiene lädt die batterie nicht mehr. Bei einer Überlandfahrt von ca. 50 km hat erst die Batterielampe angefangen auch während der Fahrt zu leuchten, dann wurde die spannung immer geringer (nachgerüstete voltanzeige vom Vorgänger im Amaturenbrett) und am nächsten Tag sprang er dann gar nicht mehr an. Hab die batterie dann wieder geladen, (hatte nur noch knapp 10 V) und dann die Lichtmaschiene durchgemessen kommt aber kein Strom an der Batterie
an. Nun die Frage liegt dies an der Lima oder kann dies auch nur ein korrodiertes / nicht verbundenes Kabel sein? (der wagen hatte vor der fahrt gerade ne neue kupplung in der vw werkstatt bekommen evt. Dort etw. ausversehen getrennt?) oder etwas ganz anderes? Und wo könnte ich die Lichtmaschiene direkt messen habe etw. Von B+ gelesen das als plus und masse am motorblock o.ä abgreifen ? Wo finde ich b+?
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an. Nun die Frage liegt dies an der Lima oder kann dies auch nur ein korrodiertes / nicht verbundenes Kabel sein? (der wagen hatte vor der fahrt gerade ne neue kupplung in der vw werkstatt bekommen evt. Dort etw. ausversehen getrennt?) oder etwas ganz anderes? Und wo könnte ich die Lichtmaschiene direkt messen habe etw. Von B+ gelesen das als plus und masse am motorblock o.ä abgreifen ? Wo finde ich b+?
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Re: Lichtmaschiene defekt?
B+ ist das dicke Kabel auf der Rückseite der Lima.
Oft mit einer Abdeckkappe versehen.
Da muss bei laufendem Motor mindestens 13,5 V rauskommen.
Oft mit einer Abdeckkappe versehen.
Da muss bei laufendem Motor mindestens 13,5 V rauskommen.
Gruß aus Bielefeld
Volkmar
Volkmar
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Re: Lichtmaschiene defekt?
Ok hab bei ca. 2000 U/Min gemessen. 12,4 V was der Batteriespannung gleicht. Also raus damit und neu? Auch wenns nur die kohlen vom regler o.ä. sind hab ich ja dann vill in 2 monaten probleme mit den lagern oder sonst was? Der soll nächstes jahr möglichst ohne probleme fahren. Macht es mehr sinn ne gebrauchte original oder lieber n nachbau in neuwertig?
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Re: Lichtmaschiene defekt?
Hole dir eine Austausch Lima oder melde dich mal beim Bullifried hier im Forum. Der überholt dir deine auch
Bullige Grüße vom Micky
Lieber Rost statt Plastik!
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Re: Lichtmaschiene defekt?
Hast du da ne gute anlaufstelle für ne austausch lima?
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Re: Lichtmaschiene defekt?
Moin,
ja auch die T4-s kommen in die Jahre und Kilometer... Das Ding wird es nötig haben.
Wenn Du die Kiste ein paar Tage stehen lassen kannst, schick mir das Teil. Ich kümmer mich drum. Als Notbehelf könnte ich Dir erstmal eine funktionierende 70A Lima schicken. Das geht und reicht auch.
Ist der Riemen mit der Rolle gespannt oder spannt die Lima den Riemen?
Gruss, Ole
ja auch die T4-s kommen in die Jahre und Kilometer... Das Ding wird es nötig haben.
Wenn Du die Kiste ein paar Tage stehen lassen kannst, schick mir das Teil. Ich kümmer mich drum. Als Notbehelf könnte ich Dir erstmal eine funktionierende 70A Lima schicken. Das geht und reicht auch.
Ist der Riemen mit der Rolle gespannt oder spannt die Lima den Riemen?
Gruss, Ole
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Re: Lichtmaschiene defekt?
Hi,
Grüße und DAnk
T4 Bj 96, mit 2,5L TDI ist Flachriemen, ergo Riemen wird über Spannrolle gespannt.bullifried hat geschrieben:Moin,
...
Ist der Riemen mit der Rolle gespannt oder spannt die Lima den Riemen?
Gruss, Ole
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Re: Lichtmaschiene defekt?
Moin,
ja hatte ich dann auch recherchiert. 2,4 und 2,5 gleich.
Spielt für ne Reparatur/Überholung keene Rolle. Aber für ne Borgung.
Und nee, Janclaus, hätte grade keine da. Aber Angebot für ne Überholung steht.
ja hatte ich dann auch recherchiert. 2,4 und 2,5 gleich.
Spielt für ne Reparatur/Überholung keene Rolle. Aber für ne Borgung.
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Re: Lichtmaschiene defekt?
Moin,
kann mich meinen Vorrednern nur anschliessen--ich habe auch schon Limas vor bullifried überholen lassen--wirklich Topparbeit zum fairen Preis
kann mich meinen Vorrednern nur anschliessen--ich habe auch schon Limas vor bullifried überholen lassen--wirklich Topparbeit zum fairen Preis
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Re: Lichtmaschiene defekt?
Ok vielen dank für das Angebot bullifried. [emoji106]
Hab die Lima jetzt mal ausgebaut und am regler meine ich so ne art durchgebrannte flachsicherung entdeckt (zwischen den roten Pfeilen fehlt doch was oder?). Hab nen neuen regler bestellt und schau mal wie es dann aussieht. N neuer riemen kommt auch direkt rein.
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Re: Lichtmaschiene defekt?
Moin,
da gibt's keine Sicherung.
Wenn ich mir die eine Bürschte so betrachte... Die Schleifringe sehen auch nicht mehr lecker aus. Tuste den neuen Bürschten aber auch keinen Gefallen, wenn Du die auf die alten Ringe loslässt. Binnen kurzer Zeit sehen die auch scheisse aus. Versprochen.
Bullifried empfielt: einmal komplett!
Gruss
da gibt's keine Sicherung.
Wenn ich mir die eine Bürschte so betrachte... Die Schleifringe sehen auch nicht mehr lecker aus. Tuste den neuen Bürschten aber auch keinen Gefallen, wenn Du die auf die alten Ringe loslässt. Binnen kurzer Zeit sehen die auch scheisse aus. Versprochen.
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Re: Lichtmaschiene defekt?
Also habe den regler gewechselt spannung im Leerlauf bei 12,0 V. Dann habe ich ne kleine runde (ca. 3 km bis zu 70 kmh) gedreht( licht, Scheibenwischer und gebläse an). Doch die spannung ging auf max. 12,2 V und das auch nur bei hoher drehzahl. Allerdings hatte sich vorher nichts getan. Ausserdem habe ich beim wechseln endeckt das die beiden kabel, die im stecker enden, der in der Lima steckt beide etwas( ca. 0,5 mm) abisoliert sind. Wird es jetzt doch an der Lima liegen?
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Re: Lichtmaschiene defekt?
Hast du (Bullifried) denn noch Intetesse/ Zeit meine lima zu überholen?
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Re: Lichtmaschiene defekt?
Wat is, Claus? Hat Dich mein Superangebot ausse Latschen gehauen?
Na wenn nich, denn nich.
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Re: Lichtmaschiene defekt?
Ach sry wollte dir noch schreiben. Bin günstig an ne neue gekommen. Und bin n bissel in Verzug gekommen mit dem Umbau deswegen hab ich jetzt die eingebaut [emoji41]
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