Motorumbau auf Porsche was muss noch geändert werden

[orlando-magic]

So hab gestern neu TÜV bekommen und auch das Auto durchgesehen.
Alles TIP TOP ohne jeglichen Rost unten und auch sonst der technische Zustand Spitze
die DOKA hat halt auch erst 48.000 km runter und war 24 Jahre in einer trockenen Halle gestanden.
Hab gestern auch mal gemessen was ich für meine Felgen hinten (8,5"x19" ET 44) für Spurplatten brauche und beschlossen es erst mal mit 25mm je seite zu probieren.

Hab mich jetzt auchentschlossen mein großes Projekt an zu gehen
den Umbau vom 50 PS Diesel auf 3,2 Porsche Motor mit 230 PS

Nur jetzt mal meine Frage an all die so einen oder ähnlichen Umbau schon erledigt haben.
Was muss noch alles ausser kompletten Motor - Getriebe & Bremsen getauscht werden?
Nicht das ich schon mitten dabei bin und dann noch Teile im Wert von 20.000 Euro verbaut werden müssen.
Wenn will ich es gescheit machen und nicht nur halb.

[Elle]

Ich denke, dass du bei 230 Pferden auch ein gescheites (und damit meine ich WIRKLICH gescheit...) Fahrwerk verbauen solltest. Das schlägt auch nochmal zu Buche... Und evtl. noch nen guten Ölkühler (falls du den nicht sowieso schon eingeplant hast...)

Viele Grüße, Jens.

[aRne@kleinerSyncro]

Ganz ehrlich,

ich würde es schade finden, wenn eine so gute Karosse nicht im Originalzustand verbleiben würde. Werden diese doch immer seltener. Aber gut, das muss jeder selbst wissen was er mit seinem Auto macht.

Gruß Arne

[lle0612]

Na ja der Oelkühler ist wohl das kleinste problem den du da hast .

Du musst die ganze Kiste umbauen - von Bremsen ,Fahrwerk , Räder ,Getriebe , usw ....

Was hast du den für Geld zur verfügung ?

[orlando-magic]

Motor & Getriebe & Bremsen ist klar (964er Porsche) bekomm ich schon
Räder mach ich gerade drauf 8,5x19 AMG mit Y (300km/h) Bereifung von meinem alten Viano. Spiele gerade noch mit den Distanzscheiben

Fahrwerk(Dämpfer&Federn) ist auch klar.

Geld ist so ne Sache so wenig wie möglich so viel wie nötig um es gescheit zu machen.
Hoffe eigentlich das ich mit weiteren 5000.- auskomme ( Motor, Getriebe und Bremsen seperat gerechnet denn die hab ich schon ne Option auf einen Unfaller und Felgen mit Reifen hab ich auch schon)

[Hannover Edition]

Kann mich Arne nur anschließen...so nen Zustand ist sehr selten und das sollte man mal lieber belassen.
Nimm doch den hier :ibäh;160409732129

[orlando-magic]

ja war auch meine Überlegung, aber wäre halt auch ne tolle Basis.
Und sonst bleibt er ja Karosserie mäßig original wie er jetzt ist.

[lle0612]

genau ... wenn du so einen umbau machst dann brauchst du so eine gute Karosse .
Scheiß egal auf orginal -wer will den schon mit 50 PS rumeiern !!!

Wenn du den Motor und die Räder schon hast dann ruf doch mal bei Clair an die haben doch 30 Stück oder mehr
umgebaut von diesen Bussen -bei einer Doka sollte es noch einfacher sein !

Gruß

[Elle]

Wobei man davon ausgehen kann, dass Claer sich den Schuh nicht anziehen wird, irgendwelche Gutachten oder andere Infos einfach mal so rauszugeben... Aber fragen kostet ja nichts...

Gruß, Jens.

[orlando-magic]

ja danke für die Info, ich glaube zwar auch nicht das was bei rumkommt aber probieren werde ich es nächste Woche, man weiß ja nie

[Davis]

Es muss noch sehr viel geändert werden...
Alleine der Blechsatz von Claer für den Motorraum hat fast 150 Teile.
Bei einem luftgekühlten Motor ist das ganze noch etwas komplizierter als bei einem wassergekühlten.
Auch nicht zu vergessen, damit du eine Porsche Getriebe im Bus schalten kannst muss auch einiges geändert werden!
Vorallem beim 6 Gang aus dem 996.

Ruf doch einfach mal bei Claer an, ist ein sehr netter Mann.
Er wird sicher einiges beantworten, allerdings auch deine Euphorie etwas dämpfen.
Wie vor kurzem bei mir geschehen.

[detric]

...verkauf den porsche motor und hol dir einen subaru nahezu identische leistung und im umbau günstiger! lass es uns wissen, was es geworden ist.

detic

[TottiP]

Jungs, der Beitrag ist über ein Jahr alt...

[Gnadla]

da ist wohl nix mehr daraus geworden, das kenne ich irgendwie ^^