Hilfe! Getriebe macht über Nacht einen riesigen Ölfleck!

[Bulli-itschi]

Hi Leute, habe ein neues Problem, vielleicht ist das Bekannt.

Habe natürlich die SuFu benutzt, da finde ich aber nur Antworten zu "mein Getriebe tropft/ölt..."

Aber nichts zu der Form was mir passiert ist!
Von gestern Abend bis heute früh hat sich unter meinem Getriebe ein riesen Fleck Öl gebildet! so 50x50cm schön dick!
Ich hab mich vorhin mal unter den Motor gelegt und habe rings um das Getriebe gewischt und mein Lappen war auch ölig, ölig von sauberem hellgrünen Öl. Aber ich weiß nicht genau wo es rauskam, aufjedenfall ist schon länger mein Flasch zur Antriebswelle Fahrerseite undicht.
Aber da kommt doch kein 50x50 Ölfleck raus!

Gibts da irgendwelche Fehlerquellen, nähte die aufplatzen können etc...?
Jetzt ist es komplett dunkel draußen, ich hab Sand unters Getriebe geschippt, ich hoffe da kommt nicht noch mehr raus...

Was kann ich da jetzt am besten machen? Ich habe auch kein so speziellen Schlüssel um am Getriebe öl abzulassen. Also Fahren geht so aufkeinenfall, das Getriebe muss raus und dicht gemacht werden...

Son Mist

[Bulli-itschi]

Oh, tut mir leid, wusste nicht das das hier üblich ist!
Finde ich aber gut, dann kommt ein bisschen Persönlichkeit in so ein Forum.
Seid mir bitte nicht böse

Ich bin Christian, z.zt 20 Jahre alt und Wohne im Badischen Mosbach.
Mein Stolz ist ein VW T3 ehem. Postbus mit Hochdach.
Motor ist ein KY und das Getriebe ist ein ABH Turbodieselgetriebe.
Das Getriebe wurde von meinem Vorbesitzer eingebaut...

Kupplungsgeberzylinder? ... Da kuck ich nacher gleich mal! Da ich z.zt mit meinem Wintergolf rumfahre steht der Bulli meißt.
Saß daher heute auch noch garnicht drin.

Danke für den Tipp!

Schönen Abend noch,

Christian

[tinkerbellwp]

Na siehste , geht doch.
Herzlich willkommen im Forum. Kann dir bestimmt hier jemand helfen. Aber ich glaube es zeichnet genau dieses Forum hier aus, das alle einen wirklich tollen Umgangston miteinander pflegen.
Wünsche dir viel Erfolg mit der Fehlerbehebung.

Liebe Grüße aus dem Tal

tinkerbell

[Wohnklofan]

Hi Christian...

Willkommen und viel Spaß hier...

Vorstellen kannst dich in "Who is Who" nochmal...

Grüne Flüssigkeit die ein Bus verlieren kann ist meiner Meinung
nach entweder Kühlmittel oder Getriebeöl...
Getriebeöl is zähflüssig und stinkt, Kühlerfostschutz kennst du ja...

Bremsflüssigkeit ist gelblich transparent wenn neu , oder halt etwas
dunkel wenn älter...

Also prüf nochmal genau wenn es hell ist , vielleicht findest du
ja auch die genaue Leckstelle...

Gruß..

[littlejoe]

n-abend
Kühlmittel ist ein guter Tip ,macht meiner auch grad seit ende letzter Woche,
allerdings nur 1-3 Esslöffel
(hab ne imprägnierte Spanplatte drunterliegen,die sich nicht vollsaugt),
und auch nicht nach jeder Fahrt (Kühlwasserstand behalt ich im Auge).
Ich vermute das durch die extreme Kälte evtl. ne Dichtung eines Tempfühlers (teilweise noch die ersten)am Thermostatgehäuse steif ist. Hab aber erst am WE Zeit mich drunterzulegen.

Kann die Theorie jemand bestätigen?

joe

[Harrosurfjoker]

Moin,

normalerweise ist weder Bremsflüssigkeit, noch Motor- oder Getriebeöl grün. Vermutlich ist das eher Kühlwasser, was bei der Kälte etwas zähflüssig ist und grün gefärbt ist. ich tippe mal drauf, das der Schlauch, der oberhalb des Getriebes am Anlasser normalerweise in einen Halter eingeclipst ist, auf dem Getriebe durchgescheuert ist und da tropft es jetzt raus. Entweder fehlt der Halter am Anlasser (diesel) oder die grosse Drahtklemme beim Benziner und auf dem rauhen Gussgehäuse des Getriebes hat sich der Schlauch aufgearbeitet...

Gruss
harro

[Wohnklofan]

Moin Harro,

grünes Getriebeöl wir bei neueren Fahrzeugen verwendet.
Und da der Threadsteller schrieb das der Vorgänger es eingebaut
hat, könnte es ein überholtes Getriebe mit eben diesem Öl sein...

Dachte ich mir so...

Noch ne Möglichkeit wäre ein leergelaufener Behälter der Servolenkung,
die is neben rot auch schon mal grün...

Gruß...

[Harrosurfjoker]

Moin,

stimmt, das könnte natürlich sein. Hatte ich gerade nicht so auf dem Zettel, das es auch grünes Getriebeöl gibt und ist, zugegeben, auch sehr ungewöhnlich.

Gruss
Harro

[Wohnklofan]

... und ist, zugegeben, auch sehr ungewöhnlich.

Das stimmt , ich fahr schon seit Jahren auch nur schwarzes...

Gruß...

[CDH-STA]

Würde stark auf Kühlmittel tippen das sich mit "Schmodder" vom Motor/Getriebe gemischt hat ist nicht ungewöhnlich das das Kühlsystem bei den strengen Temperaturen undicht wird ...

[norbert]

Wenn Kühlmittel, dann ist bestimmt der Heizungsschlauch (der bei den meisten Bullis nach eine Reparatur nur vernachlässigt verlegt wird) durchgescheuert.

[0205nils]

Tippe auch auf Kühlmittel.
Hattest du den Bus während dem starken Frost im Auge?
Möglich, dass zeitweise der Kühlkreislauf gefroren war -> Wasser dehnt sich dann dummerweise aus, ohne Rücksicht auf Verluste.

[Bulli-itschi]

Hi Leute, danke für eure vielen Antworten!

Also ich habe heute im Hellen mal alles abgecheckt:

1. in Bus setzen, Kupplung geht wie immer => ergo kein Fehler bei der Kupplungshydraulik
2. Nach dem Kühlerwasser gekuckt, das ist bei mir komplett Blau! Hatte im letzten Herbst eine neue Wasserpumpe eingebaut und daraufhin gleich neue Kühlflüssigkeit reingehaun...
ABER ich habe gesehen dass ich keinen Kühlerwasserschlauchhalter habe an dem Schlauch der zum Zylinderkopf geht!
Der Schlauch baumelt so lose vor sich hin, das tut er aber schon ewig. Kann der echt durchscheuern?
Er muss aber mal mit Draht befestigt worden sein, etwas Draht schlängelt sich noch sinnlos um diesen Schlauch...



3. Ich habe mit Bremsenreiniger das Getriebe abgewischt und bin nun zu 99% der Auffassung dass das Öl aus der Antriebswellendichtung kommen muss!

Aber wie geht sowas? So viel ist da doch garnicht drin? Unten läuft nichts raus, oder es kommt einfach nichts mehr...

Hat jemand anleitungen wie man ein Getriebe abdichtet? Ich denke da an Schaltwelleneingang, die Antriebswellen, die beiden Papierdichtungen der Gehäusehälften...
Die SUFU hat mich leider nicht wirklich weit gebracht...

Also mein Getriebe hat immer ordentlich geschaltet und noch keine Geräusche gemacht! Daher möchte ich es auch noch behalten, zumal ein überholtes Getriebe richtig viel kostet.

Danke für eure Antworten!

Schöne Grüße aus dem (viel zu kalten) Baden,

Christian

[classick]

hi

also wenns die antriebswellendichtung vom getriebe ist, sollte öl zwischen motor und getriebe rauskommen. ist wie gasagt am geruch erkennbar. die dichtung ist leicht zu tauschen. allerdings muss natülich das getriebe raus. schau erst mal genau wo das öl rauskommt. könnte auch der dichtring der kurbelwelle der schwungradseite sein. im getriebe sind 4 liter drin. kann also schon was rauslaufen.
warum biste zu 99 prozent sicher dass es die wellendichtung ist?

und schaltwelleneingang und antriebswellendichtung würd ich nicht wechseln, wenn dicht. gibt keinen sinn.

gruß