Versicherung T3

[He-Ming]

Guten Tag liebe T3 Fahrer,
ihr seit dringend gefragt!

Ich habe einen sehr schönen und gut erhaltenen T3 gefunden, den ich mir am liebsten kaufen möchte.
Kurz zu den Kerndaten:

1,9 Liter Diesel Motor
4 Gang Getriebe
Rost = so gut wie keiner
Fahrzeug fährt sich sehr gut und springt super an
Preis 3400€
"neue" Reifen
komplett neuer TÜV und Mängelbericht sagt "frei von Mängeln"

Mein Problem liegt jetzt darin, dass das Fahrzeug als LKW angemeldet ist und ich dadurch ja Steuern spare.
Das wäre ja noch kein Problem, dieses kommt erst in der Versicherung.
Da ich bei 100% Starte (da es meine erste eigene PKW Versicherung wäre) kostet die rund 1000€ im Jahr
Zusätzlich kommen 160€ Steuern, wobei ich bei rund 1200€ im Jahr wäre nur für Steuern und Versicherung.

Das kann ich als Student leider nicht schultern, und so würde ein Kauf nicht in Frage kommen.

Daher suche ich ganz dringend und zeitnah eine Lösung, wie ich die Kosten gedrückt bekomme.
Bitte alle Varianten vorschlagen.

Über jeden Vorschlag wäre ich sehr dankbar, da jeder Vorschlag mich meinem Ziel näher bringt.

Vielen Dank im Voraus!

[Bullfred]

Moin,
mal ganz ehrlich: Transparent machen und Dich vor`n Reichstag setzen.
Wat willste als Einzelner machen?
Da musste durch als Versicherungsneueinsteiger. Oder verzichten.
Oink!

[Markus - timeless]

Die Karre über die Alte Leipzige Agentur Madau als Youngtimer versichern. Geht mittlerweile aber nur noch als 2. Fahrzeug. Und jetzt musste kreativ werden... MEld Dir nen 1. Fahrzeug an und nachdem DU die Versicherung hast meld es wieder ab... mach das ganze über jemanden anderes, also meld die Karre auf jemanden anderen an... Eltern, Großeltern,...

[bliamle]

ja, was willst da machen...

wenn du keine versicherung von der oma übernehmen kannst, wirds schwierig....da musste jeder irgendwann mal durch. wenn nicht finanzierbar günstigeres auto oder moped um von den prozenten runter zu kommen.

[PickUp09]

Bei manchen Versicherungen kann man auch monatlich zahlen (nur per Lastschrift) falls das Problem bei der einmaligen Zahlung läge...


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[roetka]

Ist in der Tat ein größeres Sümmchen. Aber wie schon gesagt wurde, da wird dir nichts anderes bleiben als in dem Säuren Apfel zu beißen und das Geld zu bezahlen. Oder du lässt es sein mit dem Bulli...
Im Endeffekt ist vieles eine Frage des Geldes.

[Marc1976]

Devk hatte vor einiger Zeit günstige Kleinlkw Tarife.

oder als Womo ausbauen und mit der Versicherung schnacken, ob die den als Womo versichern.
Wenn du dem Finanzamt nix sagst, Steuern wie LKW.

Ist aber strenggenommen irgendwie Steuerhinterziehung, kannst mit der Methode also nicht Bayernmanager werden

Grüße,

Marc

[meingelberbulli]

Irgendwie musste dich runterdienen.
günstige Möglichkeit als WoMo Umbauen, da Stehhöhe nicht mehr gefordert ist das einfach. Schlafmöglichkeit, Stauraum für Klamotten und Kochgelegenheit (einfacher Campingkocher tut)
Steuer zwar höher aber Versicherung deutlich günstiger.
Lasse meine aktuell von LKW auf WoMo umschlüsseln, spare bei 45% WoMo (mehr geht nicht) gegenüber 30% LKW über 130 EUR Versicherung bei Haftpflicht und Teilkasko, wobei Teilkasko fast soviel wie Haftpflicht.
OK die Höhere Steuer frists wieder auf, aber bei 100% sollte die Differenz deutlich höher sein.
WoMo und weiterhin LKW Steuer, kann teuer werden Steuerhinterziehung.

Gruß

Rainer

[**Maitre**]

Wagen über einen Verwanten anmieten, selber eine Schrottkarre die billig ist versichern und warten bis die % sinken. Du schreibst, dass Du bei 100% anfängst? Dachte die Einsteiger landen bei 200 % oder so...

[slowly]

Jo, statt der Schrottkarre empfehle ich eine schrottige 125er. Meld das dann an, Steuer und Versicherung ist billig, auch bei 100%. Reicht dann ja auch 7 Monate im Jahr! Und schon arbeitest Du Dich runter. Und den Bulli wie schon mehrfachst empfohlen auf einen von der Verwandschaft.
Und umsonst ist nur der Tod (und der kostet das Leben..)

Greetz
Michael

[t3virus]

Frag doch mal bei verschiedenen Versicherungen an, da gibt es auch große Unterschiede.

Oder Saisonkennzeichen, falls du im Winter den Wagen nicht brauchst.

[meingelberbulli]

Eventuell kannst Du auch in eine alten Vertrag einsteigen, zB. vom Opa der nicht mehr fährt oder eben auf den Opa anmelden, nach 1 2 Jahren bestätigt der Opa dass Du hauptsächlich das Gefährt gefahren hattest (hoffentlich unfallfrei) und schon kannst Du in den Rabatt einsteigen. Gibt da eine ganze Menge legale Tricks. Als Zweitwagen Deiner Eltern anmelden wäre auch ne Möglichkeit und dann mit Fahrbestätigung nach ein paar Jahren in den Rabatt einsteigen.

[Rockwurscht]

- monatlich zahlen,da hauts nich immer gleich voll rein
- versicherungen vergleichen
- über Eltern etc... also zweitwagen laufen lassen
- alter,fahrleistung,Haft-,Teil-,vollkosko usw sind auch dinge die unterm strich zählen

[Hardy68]

Auf 'gelbe Plakette' (Schlüsselnummer 0451) umrüsten und als PKW anmelden; die Steuer bleibt dadurch einigermassen tragbar (ca. 300 €/Jahr)...und die Versicherung wird deutlich günstiger...

Ein Umrüstkat kostet ca. 800 € + Einbau + Eintragung, das hast Du durch die eingesparten Steuern nach ca. 3 Jahren wieder drin...

Ich hab das so gemacht - Steuer und Versicherung rund 530 €/Jahr...(bei 1,7 Liter Hubraum und Versicherung 35 %...).

Du musst das dann halt vorher durchrechnen, denn mit 100 % Versicherungsbeitrag wirds auch bei Dir natürlich anfangs teurer, aber die SF-Rabatte sinken ja einigermassen schnell - und hier natürlich auch erst mal vorab ein paar Versicherungstarife vergleichen...

Ansonsten musst Du da durch - Bulli fahren ist nun mal kein Sparvergnügen...

Viel Erfolg dabei!

Gruß

[Markus - timeless]

krass was ihr alle für geld bezahlt...

[roetka]

krass was ihr alle für geld bezahlt...

Du nicht, oder wie?!

[He-Ming]

Um mal kurz einen kleinen statusbericht abzugeben und mich gleichzeitig für die hilfreiche Tipps zu bedanken.:
Also ich habe meinen geliebten T3 bei der emadau alte Leipziger als youngtimer versichert und als Lkw besteuern lassen.
Versicherung kostet 280€ pro Jahr inkl. Steuern und die richtige Kfz Steuer nochmal 136€
Alao insgesamt finde ich wirklich sehr gut bezahlbare 416€ im Jahr.

Vielen Dank für die vielen hilfreichen Tipps

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[PaulKR]

wie alt muss er denn dan sein für die youngtimeversicherung bei der aL?

BG PAul

[Henne727]

Das würde mich allerdings auch interesieren, da ich meinen t3 womo bald anmelden möchte.
Welche bedingungen gibts es denn um den wagen dort als youngtimer anzumelden?
Bj?, 1. Wagen ist vorhanden,...

[Schewi]

Guten Tag liebe T3 Fahrer,
ihr seit dringend gefragt!

Ich habe einen sehr schönen und gut erhaltenen T3 gefunden, den ich mir am liebsten kaufen möchte.
Kurz zu den Kerndaten:

1,9 Liter Diesel Motor
4 Gang Getriebe
Rost = so gut wie keiner
Fahrzeug fährt sich sehr gut und springt super an
Preis 3400€
"neue" Reifen
komplett neuer TÜV und Mängelbericht sagt "frei von Mängeln"

Mein Problem liegt jetzt darin, dass das Fahrzeug als LKW angemeldet ist und ich dadurch ja Steuern spare.
Das wäre ja noch kein Problem, dieses kommt erst in der Versicherung.
Da ich bei 100% Starte (da es meine erste eigene PKW Versicherung wäre) kostet die rund 1000€ im Jahr
Zusätzlich kommen 160€ Steuern, wobei ich bei rund 1200€ im Jahr wäre nur für Steuern und Versicherung.

Das kann ich als Student leider nicht schultern, und so würde ein Kauf nicht in Frage kommen.

Daher suche ich ganz dringend und zeitnah eine Lösung, wie ich die Kosten gedrückt bekomme.
Bitte alle Varianten vorschlagen.

Über jeden Vorschlag wäre ich sehr dankbar, da jeder Vorschlag mich meinem Ziel näher bringt.

Vielen Dank im Voraus!

Wenn einige Bedingungen erfüllt sind würd ichs mal bei der Eisenbahnversicherung versuchen. Läuft über die Allianz und die haben echt super Konditionen (Ich bezahl als Womo bei 100% Pro Jahr ~130€ für die Haftpflichtversicherung). Vorraussetung ist, dass Auto und Halter über 25 sind und du Zugriff auf einen Zweitwagen hast (da kann man auch den der Eltern angeben). Saisonkennzeichen ist bei denen leider nicht möglich.

€: Man muss noch dazu sagen dass die Mitarbeiter sehr Kulant sind was die Erstzulassung angeht. Ich hab den Günstigen Tarif auch bekommen als mein Bus noch nicht 25 Jahre alt war.

Irgendwie musste dich runterdienen.
günstige Möglichkeit als WoMo Umbauen, da Stehhöhe nicht mehr gefordert ist das einfach. Schlafmöglichkeit, Stauraum für Klamotten und Kochgelegenheit (einfacher Campingkocher tut)
Steuer zwar höher aber Versicherung deutlich günstiger.

Seit wann gilt das denn?

[meingelberbulli]

Das mit der Stehhöhe seit 1.1.2013. D.h. seit da muss laut Gesetz das Finanzamt so versteuern wie TÜV einträgt und beim TÜV ist/war Stehhöhe normalerweise kein Kriterium.

Gruß

Rainer

[walkalongthetracks]

Nur kurz als Info, da ich gerade einen MV Syncro BJ 90 anmelden will:

Steuer als PKW eingetragen wohl ca. 320.- / Versicherung als Youngtimer und WoMo bei OCC (http://www.occ.eu" onclick="window.open(this.href);return false;) Haftpflicht und Teilkasko mit 150.- SB für ca. 335.-

Gesamt also knapp 700,- / Jahr. Ein Vorteil der OCC ist dass es keine Schadensfreiheitsklassen gibt, d.h bei Schäden erfolgt auch keine Hochstufung. Für Einsteiger interessant, denn sollte man später mal ein reguläres Fahrzeug anmelden, gilt die OCC dennoch als vorige Versicherungszeit.

Am günstigsten ist sonst noch der Classic-Tarif des ADAC, dafür muss der Bus aber weitgehend im Originalzustand sein (Gutachten notwendig).

Cheers, m.

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[Markus - timeless]

Das mit der Stehhöhe seit 1.1.2013. D.h. seit da muss laut Gesetz das Finanzamt so versteuern wie TÜV einträgt und beim TÜV ist/war Stehhöhe normalerweise kein Kriterium.

Gruß

Rainer

Das hab ich auch schon mal irgendwo gelesen, aber würde gern wissen, wie und wo das genau steht. Das Finanzamt wolllte auf Nachfrage davon nix wissen?!

Danke und Gruß!

PS: Hab meinen Bully auch seit Jahren als Youngtimer bei Madau...

[prometheus0815]

würde gern wissen, wie und wo das genau steht.

Kraftfahrzeugsteuergesetz (KraftStG) § 2 Abs. 2 (Fassung vom 5.12.2012, gültig ab 1.1.2013):

Soweit dieses Gesetz nichts anderes bestimmt, [...] sind für die Beurteilung [...] der Fahrzeugklassen und Aufbauarten die Feststellungen der Zulassungsbehörden verbindlich.

Sprich: Wenn in den Fahrzeugpapieren So.kfz Womo steht, dann muss seit diesem Jahr auch als So.kfz Womo besteuert werden. Für diese Einstufung seitens der Zulassungsbehörden war Stehhöhe noch nie Voraussetzung, und die Finanzämter dürfen jetzt eben keine zusätzlichen Anforderungen mehr stellen.

[der_benny]

Wenn einige Bedingungen erfüllt sind würd ichs mal bei der Eisenbahnversicherung versuchen. Läuft über die Allianz und die haben echt super Konditionen (Ich bezahl als Womo bei 100% Pro Jahr ~130€ für die Haftpflichtversicherung). Vorraussetung ist, dass Auto und Halter über 25 sind und du Zugriff auf einen Zweitwagen hast (da kann man auch den der Eltern angeben). Saisonkennzeichen ist bei denen leider nicht möglich.

Der Laden ist super, allerdings werde ich meine kürzlich abgeschlossene Versicherung dort widerrufen müssen.

Folgender Grund:
Ich habe nach einem Angebot für meinen T3 gefragt, mit 15.000€ Marktwert bin ich bei 280€ im Jahr Versicherungsprämie. Erstmal Top! Allerdings wollte ich kurz darauf meinen Oldtimer Käfer dort versichern. Da wurde ich drauf hingewiesen, dass egal wie lange der Käfer angemeldet ist, die Versicherung immer zu zahlen ist. Heißt auf deutsch: Wer den Bus 12 Monate angemeldet hat, spart hier satt Geld. Für Leute wie mich, bei denne das Auto saisonal läuft (mal 3-4 Monate pro Jahr) ein dickes Minusgeschäft.

Mit dem Käfer wie auch mit dem T3 werde ich nun wohl leider wo anders hin wechseln müssen. Schade, da mir das Team von der Eisenbahnversicherung wirklich gut weitergeholfen hat.

[rizzi_rv]

Ich hänge mich mir mal mit meiner Frage unten dran....


Habe gerade mit der ADAC Versichung telefoniert!

Hab einen T3 Westfalia bj 1985 Zustand lt. Gutachten Note 2

Jetzt frag die Dame vom ADAC wofür ich das Fzg. nutze, dann sage ich für Urlaubsfahrten aber keine 8Tkm im Jahr...
Jetzt sagt Sie das sie mich leider ablehnen muss da ein schlafen im Fzg. und der Einsatzzweck nicht versichert ist!

Sie könnte mir nur eine normale Versicherung anbieten, aber nur Haftpflicht wegen dem Fzg. alter!

Was macht ihr anderst? Was hab ich falsch gemacht?