In Linkskurve immer so ein einmaliges Rumpeln

[Oli_36]

Servus,
wir sind von unserem Kurzurlaub in das schöne obere Donautal wieder zurück (traumhafte Gegend). Bulli hat uns brav wieder nach Hause gebracht. Aber, da wir viel kurvenreiche Landstraßen gefahren sind, ist folgendes Problem:
In Linkskurven habe ich immer so ein "einmaliges" Rumpeln/Knacken. Geradeaus- und Rechtskurven sind unauffälig. Dazu kommt noch ein ekelhaftes Quitschen vom Kupplungspedal, wenn man es kommen läßt. Zu diesem Thema gibt es aber schon einige Beiträge und da gehören wohl evtl. mal die Pedalteile überholt.
Was denkt ihr, kommt das Problem von der rechten äußeren Antriebswelle oder Radlager? Wie kann ich das am besten testen?
Über Tipps wäre ich euch sehr dankbar!
Liebe Grüße
Oli

[Mika Schöneberger]

Was denkt ihr, kommt das Problem von der rechten äußeren Antriebswelle oder Radlager? Wie kann ich das am besten testen?
Über Tipps wäre ich euch sehr dankbar!

Moin Oli,
versuch erstmal festzustellen, ob das Geräusch von der Vorderachse oder der Hinterachse kommt.

[Oli_36]

Moin, sorry, kommt von der Hinterachse "rechts". Meine bessere Hälfte saß genau drüber...
LG

[TottiP]

Einmalig bei Richtungswechsel wird eher eine kippende Radnabe sein. Fahr mal auf freier Straße dynamische „Schlangenlinien" und beobachte, ob es dann bei jedem Wechsel auf tritt.
Evtl kommst Du ja mal wieder vorbei, dann drehen wir mal ne Runde

[Oli_36]

Servus Totti,
werde ich heute gleich mal testen und schauen was passiert. Gestern ist es nur in krassen Kurven (Serpentinen) aufgetreten. Bin dann widerwillig Autobahn nach Rosenheim gefahren.
Gerne komme ich demnächst mal wieder vorbei. Gibt ein paar Sachen, die ich gerne von Dir kontrollieren lassen würde. Am besten ich funke durch und dann machen wir was aus.
LG

[Gustav61]

Hallo,
das Kupplungspedal bekommt man ggf. mit Motorrad-Kettenspray wieder ruhig- bei mir half „S100 weißes Kettenspray“ mit Sprühröhrchen. Gibt es auch in einer Minidose für unterwegs z.B. bei Louis.

Gruß
Gustav

[Oli_36]

@Gustav61
Merci für den Tipp mit dem Kettenspray. Sowas habe ich sogar da. Wo genau hast Du das Fett drauf gesprüht?
LG Oli

[Oli_36]

@Totti
Dynamische „Schlangenlinien" haben zum Testen leider nichts gebracht, Bulli ist da unauffälig. Das Problem ist nur bei starken Linkskurven vorhanden. Aber wie schon geschrieben, am besten machen wir was aus...
LG

[Gustav61]

Leg dich am besten von der Beifahrerseite rein und leuchte mit einer Lampe hoch zu der Pedalerie. Jetzt sprüh auf den Drehpunkt links und rechts sowie die Stelle die den Hydraulikzylinder betätigt, außerdem die Stelle wo die Feder eingehakt ist- diese hat bei mir wohl das Quietschen verursacht.

Gruß
Gustav

[Oli_36]

Servus Gustav,
schau ich mir später an. Bei mir hat der Pedalhebel von links nach rechts etwas Spiel. Drücke ich nach links und betätige den Hebel, ist alles gut...

[Gustav61]

Ja, das kann erst einmal helfen. Die Pedalerie zu überholen ist schon eine Aktion, hier in dem Thread viewtopic.php?f=1&t=94009&p=696663&hili ... al#p696663
hat es ein Kollege ganz gut beschrieben.

Viel Erfolg!
Gustav

[Atlantik90]

Das mit dem hinten und vorne beim Geräusche hören ist wegen der sog. Körperschallübertragung leider manchmal schwierig.
Wenn du bei Linkskurven ein Knacken/Rumpeln hörst, dann schau auch mal nach deiner Zugstrebe vorne rechts und ihrer Aufnahme am Chassis sowie dem oberen Querlenker. Genauso beobachte einmal, ob das Rumpeln auch beim stärkeren Bremsen in der Geraden auftritt.

[Oli_36]

Servus Joachim,
merci für deinen Beitrag. Ich werde auf Deine Tipps achten. Denke aber, es kommt von hinten "rechts". Meine bessere Hälfte saß wärend der Fahrt dort und hat es auch deutlich gespürt/gehört. Wie schon geschrieben, es tritt nur bei einer starken Linkskurve und nur "einmalig" pro Kurve auf. Dynamisches Schlangenlienenfahren hat nichts gebracht bzw. war bisher unauffälig. Das einzige was ich gehört hatte, waren bei dem Test meine Sachen, die mit am Bord sind und rumgefallen sind. Ich räume heute den Bus leer und wiederhole den Test. Möchte aber auch noch zu Totti, der sich das ganze dann mal anschauen kann. Ich werde berrichten!
Viele Grüße
Oli

[minzario]

Check Mal ob es klackt wenn du mit der Motorbremse einen Berg runter fährst. Bei mir fing das auch in den Kurven an, hat sich am Ende als defektes Gleichlaufgelenk heraus gestellt.