10mm Benzinschlauch gesucht für LBX

[T3oldie]

Es war Zeit die Verbindungsschläuche des LBX zu erneuern. Benzinschlauch nach "DIN" bestellt. Und das Gesicht wird "lang". Anstatt 2,5mm Wandstärke, wie original, ist der Schlauch nur 2mm. Und das Gewebe löst sich sofort auf. An der heissen Ansaugrohrseite hält der Schlauch nicht.

Hat jemand eine Idee einer Bezugesquelle, wo es bessere Schläuche gibt? Siliconschlauch?

[Busfahrer19]

Moin,
Was genau brauchst du? Innen und Aussendurchmesser? Wieviel Meter? Soll es nach DIN 73379 sein?

Wo wohnst du?
Gruß Patrick

[T3-Staff]

Mahlzeit! Ich seh da Leitungen mit Ummantelungen,ob diese die versprochen Eigenschaften bezgl. Beständigkeit haben?
Also die Ummantelung ansich,nicht das Innenleben.
Gibt doch Coline worüber man nichts schlechtes höhrt.
Angebote in passender Größe ist doch auch kein Prob,zB;
https://tk-carparts.de/vw-bus-t3-tank-k ... ffschlauch
oder:
https://raanas-shop.de/VW-Kaefer-Ersatz ... _1761.html
Gruß Frank

[VW220]

.... vielleicht hilft eine Suche bei den Hydraulikschläuchen als Suchkriterium.

Die Industrieware kann ja letztlich alles was wir LBXer an der Stelle brauchen. Wenn du Erfolg hast sach Bescheid, ich brauch demnächst auch noch die Dinger.

[T3oldie]

Es gibt zwei Kriterien für den Schlauch,
er muss 9,5mm Innendurchmesser haben.
Und ich bin mir unsicher bei der Temperaturbeständigkeit.
Ob es ein teurer Nicht-NBR Schlauch ala : https://tk-carparts.de/kraftstoffschlau ... e-22400800
sein muss.

Beim LBX müsste es am Vergaserflansch eigentlich Kopftemperatur haben, also wohl ähnlich heiss wie das Öl. Dann würde ein NBR mit max. ca. 80°C nicht ausreichen... ?

[VW220]

.....sagte ich doch das man da fündig wird....

https://www.hydraulikschlauch24.de/Nied ... :2088.html

Nennweite (DN): 8
Innendurchmesser: 9,5mm
Außendurchmesser: 15,5mm
Betriebsdruck: 50bar
Prüfdruck: 75bar
Berstdruck: 170bar
kleinster Biegeradius: 60mm

sollte wohl reichen gell

[T3oldie]

Ja, das sollte passen.

Ein Stück Verbinder ist 8cm lang. 3 (oder 4) sind es. wenn du magst, können wir das teilen, jeder 50cm. (Weil ich den Rest nie mehr brauchen würde)

[VW220]

Ja, das sollte passen.

...... wenn du magst, können wir das teilen, jeder 50cm. (Weil ich den Rest nie mehr brauchen würde)

danke für´s Angebot aber ich brauch noch ein Weilchen bis die Kiste wieder zusammengeschraubt ist. Zur Zeit ist die absolut leer.. Muss solange noch weiter meinen WBX fahren

dank für das Angebot
Günter

[Busfahrer19]

.....sagte ich doch das man da fündig wird....

https://www.hydraulikschlauch24.de/Nied ... :2088.html

Nennweite (DN): 8
Innendurchmesser: 9,5mm
Außendurchmesser: 15,5mm
Betriebsdruck: 50bar
Prüfdruck: 75bar
Berstdruck: 170bar
kleinster Biegeradius: 60mm

sollte wohl reichen gell

Moin,

ich sehe hier jetzt aber beim Anwendungsbereich nichts von Kraftstoffen stehen und auch ist die DIN nicht aufgeführt. Verwendet auf keinen Fall einen reinen Hydraulikschlauch der nicht für Kraftstoffe geeignet ist, der wird sich zersetzen.

Ihr könnt zur Hansa-Flex gehen (gibts überall in Deutschland) und dort einen einfachen SI208 Schlauch (dieser ist jedoch nur 9mm) kaufen oder die Premiumvarianten SI308 (dieser ist dicker von der Wandung und hat als zusätzlichen Schutz von Aussen ein Drahtgeflecht) bzw. SI210RME (dieser ist innen 10mm)

bei Bedarf kann man dort auch Kühlerschläuche incl. vernünftiger Schellen kaufen.
Gruß Patrick

[T3oldie]

9mm wäre wahrscheinlich nicht zu montieren, weil der Verbindungsschlauch weit über das 10mm Rohr vorrübergehend geschoben werden muss. Und 10mm würde zu wenig selbstklemmen.
Und wenn man dann noch auf E10-Festigkeit achten soll...

[T3oldie]

Der Tipp mit dem Hydraulikschlauch ist prima und bereits verbaut. Die stablisierende Gewebeeinlage nicht aussen

DSC02057.JPG

, sondern innen, wo sie geschützt bleibt. Der Schlauch ist von Cohline.
Wenn jemand was braucht, bitte PN.