Philips H4 LED jetzt auch für den T3 (mit Rundscheinwerfern)

[newt3]

https://www.philips.de/c-e/au/autolampe ... olf-7.html

(neben den Osram die bereits zugelassen waren: https://dammedia.osram.info/media/bin/o ... WNB_01.pdf ;
viewtopic.php?p=868214&hilit=osram#p868214 )

Jetzt wäre natürlich spannend welche das bessere Licht machen.
Preiswerter sind die Philips die man für knapp unter 100€ bekommen kann.

[Atlantik90]

Die Philips haben beim T3 und anderen eine weitere Prüfnummer für einen Scheinwerferhersteller genannt. mit "E1 14565". Da sollte mal geschaut werden, welche das sind. Die Rechteck sind es nicht.

[Stefan MV Bulli]

Wenn ich die Nummer google, finde ich Bilder von Rundscheinwerfern sowohl mit Hinweis auf Golf 1 als auch Trabbi

https://pf31.pappenforum.de/thread/388 ... den-trabi/

[Atlantik90]

Dass es sich um sog. 7"-Scheinwerfer handelt, ist wohl klar. Wichtiger für uns Bullifahrer ist, welcher Hersteller mit seiner E1-Zulassung dahinter steckt. Damit kommen vielleicht weitere Bullifahrer in den "Genuss".
Die Scheinwerfer wurden auch z.B. beim Mercedes G verwendet.

[Neuling86]

Sind wohl Bosch Scheinwerfer.
Zumindest wenn man mal auf den Bildern von einigen gebrauchten schaut.

[Atlantik90]

Du hast recht. Es handelt sich um 7"-Scheinwerfereinsätze von Bosch.

[rulbinger]

Nicht übel, aber mit 5800/6000K können sie die meinetwegen behalten.

Mit ner angenehmeren Lichtfarbe gibts nix?

[bats0815]

Hallo,
ich finde die Farbtemperatur (5800/6000K) der Osram LED H4, oder jetzt hier die Philips H4 Led, auch nicht so klasse, aber ich vermute, dass es sich um ein Feature handelt und nicht nur um eine Modeerscheinung.

Kann es sein, dass die Farbtemperatur (5800/6000K) evtl. auch den Kontrast im dunkeln erhöht ?? Oder gibt es andere technische Gründe ?

Viele Grüße

Benno

[VW220]

Habe mal dazu ein paar Bilder vom Einbau der Energiesparleuchtmittel heute gemacht.

Ist noch hell... aber ich bin absolut sicher das die Lichtausbeute wesentlich höher ist als bei H4 Nonledleuchtmitteln.

Wenn die Autodocs Osram LED H4 Nachrüsten im Video müssen sie die Scheinwerfer neu einstellen. Mal sehen ob das bei den Phillips auch so ist.

In der Bedienungsanleitung wird darauf hingewiesen das die Dinger beim Fahren in Ländern mit Linksverkehr wieder gegen die H4 Glühstifte getauscht werden müssen. Ist dies bei Osram auch so vermerkt?

br
Günter

[Atlantik90]

...
Wenn die Autodocs Osram LED H4 Nachrüsten im Video müssen sie die Scheinwerfer neu einstellen. Mal sehen ob das bei den Phillips auch so ist.
...

Das gilt eigentlich für jeden Leuchtmitteltausch, denn die Toleranzen der Lampen sind teils deutlich sichtbar.

[VW220]

Nun ja, da ist mir in den letzten 45 Autofahrerjahren was entgangen. Ich hab es nie bemerkt und nie machen lassen. Ich kenne ehrlich auch niemanden der nach einem Leuchtmittelwechsel in die Werkstatt ist um neu einstellen zu lassen. In der Werkstatt wo ich restauriere hat es auch noch keiner der Mitarbeiter gemacht.

Joachim, ich gebe dir einfach mal Recht das das gemacht werden sollte, das Einstellen der Scheinwerfer nach Leuchtmittelwechsel.
Hab es aber bisher in keiner Bedienungsanleitung gefunden.

Ich werde es einfach mal in der Werkstatt anregen, die freuen sich über jeden Punkt welchen sie auf die Rechnung schreiben können um die Kohle für den Birnchenwechsel wieder reinzubekommen.....- kann aber auch sein das der Meister mir den Vogel zeigt.

[Atlantik90]

Dann schau halt mal in die Bedienungsanleitung zum T3 - z.B. die von 02/89 auf Seite 113 ganz unten oder von 02/86 auf Seite 97 ganz unten. die Bedienungsanleitung zum T4 von 1/96 auf Seite 177 rechts oben.
Das sind nur mal 3 Beispiele für VW-Fahrzeugbedienungsanleitungen mit dem Hinweis auf die Notwendigkeit der Prüfung der Scheinwerfereinstellung nach Leuchtmitteltausch.
(edit: Datumsfehler bei der T4-Anleitung korrigiert)

Zusätzlich eine weitere allgemeine Quelle:
Autoelektrik, Autoelektronik / Bosch.
[Hrsg.: Robert Bosch GmbH, Unternehmensbereich KraftfahrZeug-Ausrüstung, Abteilung Technische Information (KHNDT).
Chef-Red.: Horst Bauer. Autoren: F. Drewitz ... ].
- 3., aktualisierte Aufl. - Braunschweig;
Wiesbaden: Vieweg, 1998
ISBN 978-3-322-91537-5

Seite 245:
"Bei Änderungen und Maßnahmen am Fahrzeug, die die Scheinwerfereinstellung beeinflussen (z.B. Federung), muß erneut eingestellt werden.
Das gleiche ist nach einem Wechsel der Lampe vorgeschrieben."

[stunt]

Ich stelle auch nach jedem Leuchtmittelwechsel die Scheinwerfer neu ein.
Bzw. lasse es machen.
Kurz zur Werke, Tester davor, nachstellen.
Kostet i.d.R. ein 10er in die Kaffeekasse.

Bis jetzt war bei jedem Wechsel die Einstellung anders.

Aber dies wird auch der Grund sein, wieso so viele Autos mit falachen Einatellungen herumfahren.
Keiner weiss das bzw. Ignoriert es.

[newt3]

Hab die Osram Night Breaker LED H4 gestern gekauft, heute wurden sie geliefert soeben eingebaut. Bin gespannt auf die ersten Fahrten bei Dunkelheit.
Von der ABG hab ich mir Seite 1-5 (also das allgemeine) und Seite 8 (hier taucht der T3 auf) ausgedruckt

Kostenpunkt: 105,99€ (110,99€ bei ATP Autoteile incl Versand da über 100€ versandkostenfrei. dann noch -5€ für's Anmeldem beim Newsletter incl entsprechendem Gutscheincode der dann im Bezahlvorgang bei der Wahl der Zahlungsart unten eigegeben werden kann). ich hatte eigentlich gehofft, dass sie irgendwann mal unter die 100€ fallen aber da tat sich die letzte Zeit nichts.

[lalaka]

Ich habe kürzlich auch die H4 LED von Philips bei mir eingebaut.

Problem ist bei mir allerdings, dass die Scheinwerfer nun ordentlich von innen beschlagen bis hin zur Bildung kleiner Tropfen.
Hat das sonst einer von euch auch beobachtet?

Dichtungen habe ich überprüft, sind ok. Natürlich kann das vergleichsweise "kühle" LED-Leuchtmittel die Scheinwerfer nicht ausreichend aufheizen um das abzutrocknen, wäre also besser wenn es gar nicht erst so weit kommt...

Ansonsten bin ich nach neuer Einstellung zufrieden, Helligkeit top, ans Leuchtbild gewöhn ich mich noch (der typisch harte helld/dunkel-Übergang und ein kleines "schwarzes Loch" in der Gegend des "Knicks").

Lars.

[Atlantik90]

Ich habe kürzlich auch die H4 LED von Philips bei mir eingebaut.

Problem ist bei mir allerdings, dass die Scheinwerfer nun ordentlich von innen beschlagen bis hin zur Bildung kleiner Tropfen.
Hat das sonst einer von euch auch beobachtet?

Dichtungen habe ich überprüft, sind ok. Natürlich kann das vergleichsweise "kühle" LED-Leuchtmittel die Scheinwerfer nicht ausreichend aufheizen um das abzutrocknen, wäre also besser wenn es gar nicht erst so weit kommt...

Ansonsten bin ich nach neuer Einstellung zufrieden, Helligkeit top, ans Leuchtbild gewöhn ich mich noch (der typisch harte helld/dunkel-Übergang und ein kleines "schwarzes Loch" in der Gegend des "Knicks").

Lars.

Prüfe einmal die Verklebung deiner Scheinwerfergläser, nicht dass die dir plötzlich abfallen.

[Neuling86]

Ich habe kürzlich auch die H4 LED von Philips bei mir eingebaut.

Problem ist bei mir allerdings, dass die Scheinwerfer nun ordentlich von innen beschlagen bis hin zur Bildung kleiner Tropfen.
Hat das sonst einer von euch auch beobachtet?

Dichtungen habe ich überprüft, sind ok. Natürlich kann das vergleichsweise "kühle" LED-Leuchtmittel die Scheinwerfer nicht ausreichend aufheizen um das abzutrocknen, wäre also besser wenn es gar nicht erst so weit kommt...

Ansonsten bin ich nach neuer Einstellung zufrieden, Helligkeit top, ans Leuchtbild gewöhn ich mich noch (der typisch harte helld/dunkel-Übergang und ein kleines "schwarzes Loch" in der Gegend des "Knicks").

Lars.

Bei mir war die Dichtung vom Standlicht nimmer richtig dicht. Getauscht jetzt ist ruhe. Wie hast Du die LED abgedichtet ?

[lalaka]

Verd...., da hab ich doch wohl tatsächlich beim Wechsel auf undichte Scheinwerfer umgebaut
Musste die in dem Zuge tauchen, weil DDR-Produktion drin war, die H4 LED aber ja nur für Hella zugelassen sind.
Dabei sahen die so gut aus...

Gibt es eine sinnvolle Möglichkeit von außen abzudichten, müssen die Gläser runter (habe gerade was von neu verkleben mit Sikaflex & Co gelesen) oder ist das alles Quatsch?

[lalaka]

Wie hast Du die LED abgedichtet ?

Der LED-Einsatz kommt mit Dichtring gegenüber seinem Adapter, über diesem und dem Scheinwerfergehäuse ist die originale Abdeckkappe, damit ist das rundum dicht.

[VW220]

Wie hast Du die LED abgedichtet ?

Der LED-Einsatz kommt mit Dichtring gegenüber seinem Adapter, über diesem und dem Scheinwerfergehäuse ist die originale Abdeckkappe, damit ist das rundum dicht.

hab in diesem Artikel bilder drin, verstehe nicht wieso gefragt wird.

wenn die Gläser undicht sind kann man sie mit dafür geeigneten dichmitteln an den Reflektor abdichten.
ich würde scheibenkleber nehmen, könnte temperaturbeständiger und uv beständiger sein. ca 14€ pro Kartusche und läßt sich auch gut verarbeiten.

[lalaka]

hab in diesem Artikel bilder drin, verstehe nicht wieso gefragt wird.

Ich auch nicht...
Vielleicht hat meine Prosa ja weiter geholfen
Den Ring am Lampenkörper sieht man ja nur wenn man's weiß.

wenn die Gläser undicht sind kann man sie mit dafür geeigneten dichmitteln an den Reflektor abdichten.
ich würde scheibenkleber nehmen, könnte temperaturbeständiger und uv beständiger sein. ca 14€ pro Kartusche und läßt sich auch gut verarbeiten.

Danke! Werde mal schauen ob ich den schnell auftreibe.

Hab sonst hier noch den Kleber, mit dem ich das flexible Solarmodul aufgeklebt hab: bis 90°C, Licht-, Wetter- alterungsbeständig, Polymer vernetzt durch Luftfeuchtigkeit. Sollte auch passen, sofern man ihn nie wieder entfernen will. Will ich ja nicht

[Neuling86]

Wie hast Du die LED abgedichtet ?

Der LED-Einsatz kommt mit Dichtring gegenüber seinem Adapter, über diesem und dem Scheinwerfergehäuse ist die originale Abdeckkappe, damit ist das rundum dicht.

hab in diesem Artikel bilder drin, verstehe nicht wieso gefragt wird.

wenn die Gläser undicht sind kann man sie mit dafür geeigneten dichmitteln an den Reflektor abdichten.
ich würde scheibenkleber nehmen, könnte temperaturbeständiger und uv beständiger sein. ca 14€ pro Kartusche und läßt sich auch gut verarbeiten.

Ganz einfach wenn ich diese vom Schnittbild her einem Loch vom schweizer Taschenmesser ähnelnde Aussparung sehe fällt es mir schwer zu glauben das dass dicht ist.

[lalaka]

Ganz einfach wenn ich diese vom Schnittbild her einem Loch vom schweizer Taschenmesser ähnelnde Aussparung sehe fällt es mir schwer zu glauben das dass dicht ist.

Einfach mal selber so eine Gummikappe in die Hand nehmen? Da sind drunter noch 4 oder 5 Dichtlippen, da ist es völlig egal, wie hübsch man sich des Mittelteils entledigt hat.

Eigene Anschauung ist leider durch Forumslektüre allein nicht zu ersetzen ...

Lars.

[Neuling86]

Hi Lars,


Ich habe die originalen kappen oft genug in der Hand gehabt.

Aber passt schon
Macht wie ihr denkt

[VW220]

Ich habe die originalen kappen oft genug in der Hand gehabt.

....aber offensichtlich den Dichtungsmechanismus nicht verstanden. Den obersten 1/2 cm mitsamt Kappendeckel kann man abschneiden und die Lampe ist trotzdem noch dicht da das Leuchtmittel und der Reflektor durch die Dichtringe (Wülste) in der Kappe von der Umwelt abgeschottet werden. Das Leuchtmittel H4 oder LED schmiegt sich fest an die Dichtungkappe und diese sich im unteren Teil an den Reflektor. Der Kappendeckel mit den drei Schlitzen ist unrelevannt für diese Dichtwirkung!

Ganz einfach wenn ich diese vom Schnittbild her einem Loch vom schweizer Taschenmesser ähnelnde Aussparung sehe fällt es mir schwer zu glauben das dass dicht ist.

Nö, kein Schweizermesser sondern ein sehr kleiner Seitenschneider. Mit einem wie auch immer scharfen Messer läuft man Gefahr bis in die Dichtringe abzurutschen und dann wird sich dieser Riss fortpflanzen bis die Dichtwirkung bzw. die Dichtkappe kaputt ist.

Den Deckel der Kappe kann man aufgrund des Materials letztlich nur mit einem passenden Stanzwerkzeug "wunderschön" entfernen, mit schneiden ist da nix absolut schön hinzubekommen. Letztlich auch wurscht, wichtig ist das es so gemacht wird das das Material nicht reißt und das Leuchtmittel und der Reflektor weiterhin von Feuchtigkeit und Dreck geschützt ist.

Ober und Unterteil des LED Leuchtmittels sind übrigends durch einen Rastmechanismuß und einen O-RING miteinander verbunden.

PS. Ich habe absichtlich den herausgewürgten Kappendeckel mit zu den Fotos hinzugefügt weil ich wußte das nur die wenigsten Leser das Dichtungsprinzip der Dichtkappe auf Anhieb verstehen und sich Gedanken über die Dichtigkeit bei Einbau von LED machen. Dies ist völlig unbegründet und den kapiert man letztlich erst wenn man das Zeugs auf dem Tisch hat.

Einfach mal selber so eine Gummikappe in die Hand nehmen? Da sind drunter noch 4 oder 5 Dichtlippen, da ist es völlig egal, wie hübsch man sich des Mittelteils entledigt hat. Eigene Anschauung ist leider durch Forumslektüre allein nicht zu ersetzen ...
Lars.

Dem ist so!

[m.w.]

Moin,
mal eine blöde Frage:
bekommt man die ABG für die Philips Ultinon pro6000 H4 auch irgendwie ohne den Karton?

Viele Grüße,
Marcus

[Alexander]

Hi,
ich habe es auch nur mit Karton geschafft. Habe es auch zuerst ohne probiert, der Karton lag ja noch in der Werkstatt.
Am nächsten Abend mit Karton ging es dann ganz einfach.
Und, ohne Karton bekommt man die Brenner ja eh nicht zu kaufen.

[m.w.]

Hallo Alexander ,
hab gerade eine Lösung gefunden.. Gölfe helfen
man muß ja ganz schön blättern bis man den 14551 er Scheinwerfer auf dem Zettel findet.. weiter oben stehen nur 34482/3 bei T3, dann kommt der T4 und ich dachte schon: oh irgendwie falsch, aber unten kommt der T3 dann nochmal..
Grüße,
Marcus


..jetzt nur noch den neuen Reifen auf die Felge bekommen und den letzten Donnerstag abends auf der A2 zerfetzten runter bekommen, dann sollte der Große wieder Wintertauglich sein.

[Atlantik90]

Hallo Alexander ,
hab gerade eine Lösung gefunden.. Gölfe helfen
...

Ihr solltet bedenken, dass man über den offiziellen Weg über den Hersteller immer die neueste gültige Fassung der ABE mit Nachträgen bekommt und nicht einen irgend wo gehosteten alten Stand. Und an diesen ABE-Nachträgen tut sich "laufend" etwas.
Und Philips hat noch für das 4. Quartal 2023 eine Erweiterung der Kompatibilitätsliste angekündigt.

Und dann noch ein Hinweis:
Es werden die legalen LED-H4 und -H7 auch als importe aus dem EU-Ausland angeboten. Dort fehlen dann ggf. die deutschsprachigen Aufkleber. Ich habe solche aus Tschechien. Das Ziehen der ABE funktioniert aber, da original.

[Atlantik90]

Die z.Z. übrigens gültige Fassung vom 19.09.2023 der ABE für die Philips H4-LED lässt sich mit folgendem Link bei Philips herunterladen:
https://original.philips.com/Results/Do ... ocation=de

[JX_JOSCHI]

Blöde Frage: was macht man mit dem Aufkleber der mitgeliefert wird? Auf die ABE kleben?
Meine sind auch aus Tschechien und werden aus aktuellem Anlass (häufiges Sterben der Nightbreaker H4 im Dacia Dokker) nun dort verbaut und erstmal nicht im T3.
Grüße, joschi

[Alexander]

Bei Philips ist gar kein Aufkleber dabei. Zumindest nicht bei den mittlerweile von mir verbauten 5 Sätzen.
Und gekauft in D mit der Originalverpackung.

[JX_JOSCHI]

Meine sind auch in D gekauft. Vermutlich ist es nur ein Aufkleber aus ner Marketingbude in Tschechien und nicht von Bedeutung....
Test auf Original haben sie ja bestanden. Aufkleber war aber definitiv in der versiegelten Originalverpackung.

[Alexander]

Kommando zurück.
Jetzt weiß ich welchen du meinst, den habe ich auch. Keine Ahnung was man damit machen soll.

[JX_JOSCHI]

Thema bei mir erledigt. Hab eben gesehen dass mein kleiner Sohnemann den Aufkleber geschnappt und auf meine Stirnlampe geklebt hat - mal schauen ob die nun heller ist

[CBSnake]

Hi,

gibt es erste Winter/Schneetreiben Erfahrungen? bleibt der Scheinwerfer frei oder setzt er sich mangels wärmequelle zu?

Viele Grüße

Achim

[Atlantik90]

Kommando zurück.
Jetzt weiß ich welchen du meinst, den habe ich auch. Keine Ahnung was man damit machen soll.

Dann schau mal in der Anleitung in Feld 14. Dort steht wo der Sticker hin sollte - nämlich vorne im Motorraum in die Nähe der Lampen. Auf der Rückseite in dem deutschsprachigen Feld gleich oben rechts hab ich jetzt gefunden, das man das weder in Deutschland noch in Österreich braucht.

Die Anleitung ist echt "armseelig".

Zu Winter und Schneetreiben: Gestern bei Nassschnee keine Probleme. Das war aber auch nicht besonders stark.
Einen Vorteil sehe ich sogar: Der Salzspray trocknet nicht so schnell ab und dämpft damit das Licht nicht so schnell.

[Hr.Licht]

Hallo,

zum Thema Schnee. Ich fahre die Osram in meinem Alltagstouran. Linsenscheinwerfer, Kunststoffscheibe also das bisschen Wärme ist sehr weit weg von der Scheibe.
Dort habe ich beim Fahren, jetzt den zweiten Winter, keine Einschränkungen. Habe zwar eine Scheinwerferreinigungsanlage habe die aber noch nie wegen Schnee auf der Scheibe bemühen müssen.
Allerdings muss man die Scheinwerfer vor Fahrtantritt von Schnee und Eis befreien. Sonst taut das nie ab.

Im Bus werde ich wohl keine Wintererfahrung sammeln falls ich dort mal umrüste.

Grüße Peter

[bogues]

Mittlerweile darf man die Philips doch auch in den rechteckigen Scheinwerfern fahren..

[PL3XUS]

Ist schonmal jemand von diesen hier auf LED umgestiegen?



Fahre damit seit 2018 super happy.

Danke
Beste Grüße
Alex

[Atlantik90]

Solche Sachen hab ich schon vor 30 ... 40 Jahren an meinen Autos ausprobiert. Beim T3 würde ich das ohne Relaisschaltung meiner Elektrik (Lichtschalter und Lenkstockschalter sowie Verkabelung) nicht zumuten.

[PL3XUS]

Solche Sachen hab ich schon vor 30 ... 40 Jahren an meinen Autos ausprobiert. Beim T3 würde ich das ohne Relaisschaltung meiner Elektrik (Lichtschalter und Lenkstockschalter sowie Verkabelung) nicht zumuten.

Relaisschaltung ist verbaut ;)

[Silent75]

Mittlerweile darf man die Philips doch auch in den rechteckigen Scheinwerfern fahren..

gibts dazu nähere infos? ich finde immer nur die abe für die runden...

[Neuling86]

Mittlerweile darf man die Philips doch auch in den rechteckigen Scheinwerfern fahren..

gibts dazu nähere infos? ich finde immer nur die abe für die runden...

Scrollen bis zum 01.12. Im Beitrag von Joachim (Atlantic) Link anklicken und freuen...

[Atlantik90]

Schau halt da: https://www.t3-pedia.de/index.php?title ... heinwerfer
und da: https://www.philips.de/c-e/au/autolampe ... olf-7.html
und da: viewtopic.php?p=876236#p876236

Man muss halt etwas lesen.

[bogues]

Siehe Fotos..

https://www.philips.de/c-e/au/autolampe ... olf-7.html