TÜV Eintragung 2E Süden / Baden

[Ultimo]

Servus zusammen,

hat jemand eine Empfehlung für einen TÜV, der mir meinen 2E einträgt? Habe alles von Vento umgebaut, großen Auspuff, Aktivkohleventil und Filter, Kat.

Wäre für Tipps dankbar.

[###T3###]

Willst Du nur den Motor eingetragen haben oder auch die Emissionsklasse. Das sind zwei unterschiedliche Dinge.

Was für einen Kat (gebraucht/ neu) hast Du verwendet?

Und es ist bestimmt hilfreich, in Gegenwart des Prüfingenieurs Deines Vertrauens nicht von „die haben keine Ahnung und mich vollgesülzt“ zu sprechen.

[TheWigald]

Moin,

sprechen wir von Baden in Österreich oder wo suchst du genau?

Wenn ja, hast du kaum Möglichkeiten. Da musst du schon deinen Prüfer überzeugen, um ihn eingetragen zu bekommen, so dass du deinen Pickerl bekommst. Einer ist da schon mit seinem 2e dran gescheitert und hat dann später seinen T3 nach Deutschland verkauft.

Falls du doch in Deutschland wohnst, dann gibt es ein Paar Werkstätten, die solche Umbauten regelmäßig durchführen und eintragen lassen. Dann besteht die Möglichkeit dort hinzufahren und die übernehmen für dich gegen eine kleine Gebühr die Eintragung. Vorausgesetzt der Umbau entspricht in etwa, wie die jeweilige Werkstatt es macht.

Hier gibt es dann z.B. folgende Werkstätten:

- Bully Mamero
- Bullizentrale
- WS Winkler
- Bosch Zupp

Bei den oben genannten Werkstätten bekommt man den auch mit Euro 2 eingetragen und ggf. sogar mit H.

Grüße Dennis

[meres]

Hilfe kam per PN

[Ultimo]

Willst Du nur den Motor eingetragen haben oder auch die Emissionsklasse. Das sind zwei unterschiedliche Dinge.

Moin,

sprechen wir von Baden in Österreich oder wo suchst du genau?

Wenn ja, hast du kaum Möglichkeiten. Da musst du schon deinen Prüfer überzeugen, um ihn eingetragen zu bekommen, so dass du deinen Pickerl bekommst. Einer ist da schon mit seinem 2e dran gescheitert und hat dann später seinen T3 nach Deutschland verkauft.

Falls du doch in Deutschland wohnst, dann gibt es ein Paar Werkstätten, die solche Umbauten regelmäßig durchführen und eintragen lassen. Dann besteht die Möglichkeit dort hinzufahren und die übernehmen für dich gegen eine kleine Gebühr die Eintragung. Vorausgesetzt der Umbau entspricht in etwa, wie die jeweilige Werkstatt es macht.

Hier gibt es dann z.B. folgende Werkstätten:

- Bully Mamero
- Bullizentrale
- WS Winkler
- Bosch Zupp

Bei den oben genannten Werkstätten bekommt man den auch mit Euro 2 eingetragen und ggf. sogar mit H.

Grüße Dennis

Mit Baden ist der südwestliche Teil von Baden Württemberg gemeint.


Will an Liebsten den Motor und Emissionsklasse eingetragen haben. Ich habe den originalen verwendet, da der aus Edelstahl war, vom Zustand top ist und wahrscheinlich besser funktioniert als diese 150 Euro Kats. Der Wagen hatte nachweislich erst 70 tsd gelaufen.

In Karlsruhe meinte jemand, ich müsse eine andere Bremse einbauen, was ich mir nicht vorstellen kann. Da brauche ich dann nicht hin, da kommen wir bestimmt nicht auf einen grünen Zweig.

[Railslide]

stärkere Bremse? dann hat der nicht nur gesülzt, sondern brutal geschwallt.

tüv pforzheim anrufen. die kennen sich aus.

[CBSnake]

Hi,

ihr habt schon auf dem Schirm wieviele Fahrzeugmodell die Prüfer kennen müssen?

Erstellt für sowas ein ordentliches "Exposé"
Woher kommt der Motor, Schein vom Spender
Warum passt der in den T3 Stichwort EA 827
Bremsschema von VW 165 km/h
Zu erwartenden theoretische Höchstgeschwindigkeit mit eurem Getriebe, Reifengröße und Drehzahl vom 2E
usw
usw

Dann klappt das auch einfacher

Grüße
Achim

[Railslide]

Eben. Und deshalb geht man zu einem TÜV, der auch versteht, worum es geht.
Ich kenne Stationen, da kommst Du auch mit allen Dokumentationen nicht weiter. Die wollen ein Gutachten haben, um was einzutragen. Und genau das will ich ja vom TÜV haben.

Vorher den TÜV kontaktieren. Mit Bildern dokumentieren, was gemacht wurde. Und weitere Vorgehensweise besprechen. Dann klappt das

[Ultimo]

stärkere Bremse? dann hat der nicht nur gesülzt, sondern brutal geschwallt.

tüv pforzheim anrufen. die kennen sich aus.

.

Hi,

ihr habt schon auf dem Schirm wieviele Fahrzeugmodell die Prüfer kennen müssen?

Erstellt für sowas ein ordentliches "Exposé"
Woher kommt der Motor, Schein vom Spender
Warum passt der in den T3 Stichwort EA 827
Bremsschema von VW 165 km/h
Zu erwartenden theoretische Höchstgeschwindigkeit mit eurem Getriebe, Reifengröße und Drehzahl vom 2E
usw
usw

Dann klappt das auch einfacher

Grüße
Achim

Ja, klar, deshalb frage ich ja und hätte gerne jemanden, der sich auskennt. Es ist ja alles ordnungsgemäß gemacht. Leider kennen sich immer weniger Leute damit aus.

[Ultimo]

Eben. Und deshalb geht man zu einem TÜV, der auch versteht, worum es geht.
Ich kenne Stationen, da kommst Du auch mit allen Dokumentationen nicht weiter. Die wollen ein Gutachten haben, um was einzutragen. Und genau das will ich ja vom TÜV haben.

Vorher den TÜV kontaktieren. Mit Bildern dokumentieren, was gemacht wurde. Und weitere Vorgehensweise besprechen. Dann klappt das

Es ist an der Karre quasi jede Schraube neu und auch der Motor schaut aus, als würde er da rein gehören.

[Railslide]

Wir hatten Einen ABF aus dem Golf3 verbaut. Dazu Bremsen vom Passat mit Adaptern von Epytec. Tiefergelegt war der auch noch. Luftansaugung war Freestyle, wie auch die Abgasanlage, die aus T3 Diesel und Wasserboxerteilen mit lustigen Selfmadeteilen zusammengenudelt war.NAchgerüstete Servo. Elektrik komplett umgebaut.
War für den TÜV kein problem. Nur in Hessen hat man das nicht geglaubt. Da wird das Gutachten nochmal begutachtet.

[###T3###]

Es dreht sich nicht um die Eintragung an sich sondern hauptsächlich um die Änderung der Emissionsklasse in E2.

Warum willst Du mit E2 eine schlechtere Emissionsklasse als Euro2?

Mein Tipp: geh zu Mamero, die kennen sich aus.

[TheWigald]

Es dreht sich nicht um die Eintragung an sich sondern hauptsächlich um die Änderung der Emissionsklasse in E2.

Warum willst Du mit E2 eine schlechtere Emissionsklasse als Euro2?

Mein Tipp: geh zu Mamero, die kennen sich aus.

Moin,

ich würde zu Bosch Zupp gehen, weil die am südlichsten sind. Mamero liegt am nördlichsten. Die anderen beiden da zwischen. Wenn man aus Süddeutschland kommt, dann kann man auch ruhig den nächst gelegenen nehmen. Von der Empfehlung her, würde ich Bosch Zupp und Bullizentrale weiter empfehlen.

Grüße Dennis

[Ultimo]

Es dreht sich nicht um die Eintragung an sich sondern hauptsächlich um die Änderung der Emissionsklasse in E2.

Warum willst Du mit E2 eine schlechtere Emissionsklasse als Euro2?

Mein Tipp: geh zu Mamero, die kennen sich aus.

Euro 2…..

[Ultimo]

Es dreht sich nicht um die Eintragung an sich sondern hauptsächlich um die Änderung der Emissionsklasse in E2.

Warum willst Du mit E2 eine schlechtere Emissionsklasse als Euro2?

Mein Tipp: geh zu Mamero, die kennen sich aus.

Moin,

ich würde zu Bosch Zupp gehen, weil die am südlichsten sind. Mamero liegt am nördlichsten. Die anderen beiden da zwischen. Wenn man aus Süddeutschland kommt, dann kann man auch ruhig den nächst gelegenen nehmen. Von der Empfehlung her, würde ich Bosch Zupp und Bullizentrale weiter empfehlen.

Grüße Dennis

Ich habe jetzt mehrere Tipps per Pn bekommen. Danke schon mal


800 km fahre ich nicht mit der Karre auf dem Hänger um die Euro 2 Eintragung zu bekommen

Ich schaue mal ob es mit den Kontakten welche ich bekommen habe, klappt.

[Atlantik90]

...
Mit Baden ist der südwestliche Teil von Baden Württemberg gemeint.
...

Erst mal voll OT

Vielleicht solltest du dich mal mit den Grenzen deiner Wohnheimat vertraut machen.
Baden ist nicht der südwestliche Teil des Bundeslandes Baden-Württemberg sondern der westliche Hälfte und grenzt im Norden an Hessen und Bayern und im Süden an die Schweiz mit dem Bodensee. Im Westen sind die Pfalz (Teil von Rheinland-Pfalz) und das französische Elsass benachbart. Und die Stadt Baden-Baden liegt ziemlich genau in der Mitte.
Dass nach dem 2. Weltkrieg auf dem Gebiet des heutigen Baden-Württemberg erst mal 3 Bundesländer bestanden, war der Gliederung der amerikanischen und französichen Zone geschuldet. In der amerikanischen Zone waren Nordbaden und Nordwürttemberg in eine gemeinsame Verwaltungseinheit zusammengeführt. In der franz. Zone gabe es Südbaden und Würtemberg-Hohenzollern. Diese 3 Bundesländer wurden auf Basis eines Volksentscheides 1952 vereinigt.
https://www.hdg.de/lemo/bestand/objekt/ ... zonen.html


Und wegen der unterschiedlichen Anforderunge durch verschiedene TüV-Stellen:
Man muss immer unterscheiden, wen man an einer Dienststelle vor sich hat.
- Es gibt den amtlich anerkannten Sachverständigen (aaS)
- Es gibt den Prüfer
Der Prüfer ggf. kann nur auf Basis von Gutachten eine Einbauprüfung vornehmen. Der aaS kann Gutachten erstellen. @matzmann kann das sicher noch besser erklären.
Werft also nicht die Begriffe durcheinander.

[TheWigald]

Und wegen der unterschiedlichen Anforderunge durch verschiedene TüV-Stellen:
Man muss immer unterscheiden, wen man an einer Dienststelle vor sich hat.
- Es gibt den amtlich anerkannten Sachverständigen (aaS)
- Es gibt den Prüfer
Der Prüfer ggf. kann nur auf Basis von Gutachten eine Einbauprüfung vornehmen. Der aaS kann Gutachten erstellen. @matzmann kann das sicher noch besser erklären.
Werft also nicht die Begriffe durcheinander.

Moin,

ja stimmt schon. Nicht alle "Prüfer" dürfen Einzelabnahmen machen. Ich musste z.B. mit meinen Felgen auch wo anders hinfahren, der Einzelabnahmen durch führen darf.

Grüße Dennis

[Ultimo]

...
Mit Baden ist der südwestliche Teil von Baden Württemberg gemeint.
...

Erst mal voll OT

Vielleicht solltest du dich mal mit den Grenzen deiner Wohnheimat vertraut machen.
Baden ist nicht der südwestliche Teil des Bundeslandes Baden-Württemberg sondern der westliche Hälfte und grenzt im Norden an Hessen und Bayern und im Süden an die Schweiz mit dem Bodensee. Im Westen sind die Pfalz (Teil von Rheinland-Pfalz) und das französische Elsass benachbart. Und die Stadt Baden-Baden liegt ziemlich genau in der Mitte.
Dass nach dem 2. Weltkrieg auf dem Gebiet des heutigen Baden-Württemberg erst mal 3 Bundesländer bestanden, war der Gliederung der amerikanischen und französichen Zone geschuldet. In der amerikanischen Zone waren Nordbaden und Nordwürttemberg in eine gemeinsame Verwaltungseinheit zusammengeführt. In der franz. Zone gabe es Südbaden und Würtemberg-Hohenzollern. Diese 3 Bundesländer wurden auf Basis eines Volksentscheides 1952 vereinigt.
https://www.hdg.de/lemo/bestand/objekt/ ... zonen.html

Das ist mir schon klar, dafür brauche ich keine Erklärung.

Und trotzdem sind die Leute beim Odenwald d Odewälder auch wenn die teilweise geografisch noch in Baden liegen.

Hier bei uns weiß jeder was damit gemeint ist, wobei wir wieder beim südwestlichen Teil sind.

[Ultimo]

Und wegen der unterschiedlichen Anforderunge durch verschiedene TüV-Stellen:
Man muss immer unterscheiden, wen man an einer Dienststelle vor sich hat.
- Es gibt den amtlich anerkannten Sachverständigen (aaS)
- Es gibt den Prüfer
Der Prüfer ggf. kann nur auf Basis von Gutachten eine Einbauprüfung vornehmen. Der aaS kann Gutachten erstellen. @matzmann kann das sicher noch besser erklären.
Werft also nicht die Begriffe durcheinander.

Deswegen rufe ich vorher an und kläre das freundlich ab, ob sich damit jemand auskennt und es einträgt, wenn es zufriedenstellend gebaut wurde. Es bringt ja nichts, wenn er ohne den Wagen zu sehen von vorneweg sagt, nee sowas macht er nicht und ein anderer was von den Bremsen erzählt. Dann weiß man, dass man da falsch ist und muss halt wo anderst hin.