Schutzecke für GFK Stoßfänger (LLE) hinten rechts 255 807 324 A instandsetzen

[Savoy273]

Moin zusammen,

Die rechte Schutzecke von der GFK Stoßfänger ist oberflächlich stark beschädigt bzw. eingerissen.

Hat schonmal jemand diese Schutzecke instand gesetzt? Wie es aus schaut, besteht die Ecke aus glasfaserverstärktem Nylon? Was für ein Spachtel habt ihr hier eingesetzt?

Wahrscheinlich muss ich auch noch den Heissluftfön einsetzen....ich bin momentan ein wenig ratlos.


VG Frank

[Atlantik90]

Nylon (Polyamid) ist es garantiert nicht. Ich schätze die Teile als glasfaserverstärktes Epoxidharz ein. Ich habe meinen vorderen "Stoßfänger" schon mit handelsüblichem Glasfaserspachtel repariert. Danach geht normaler Spachtel, Schleifen, Grundieren und Lackieren.

[T3-Ex-Transporter]

Hi,

ich habe mir einen kompletten Satz der Beplankung geholt und musste auch einiges reparieren, teilweise Stücke ersetzen.

Das habe ich mit einem GfK-Set mit 300er Glasfasermatten gemacht und anschließend mit Glasfaserspachtel glatt gezogen. Beim Schleifen auf Atemschutz natürlich geachtet.

Nach dem Lackieren sehen sie aus wie neu…

[*Wolfgang*]

Bei mir ebenso, alle Teile hatten vor dem lackieren mehr oder weniger starke Gberauchsspuren. Ich habe das ebenfalls mit ganz normaler GFK-Spachtelmasse instandgesetzt, der Lackierer hat mir die Sachen neu grundiert und lackiert, danach wieder in Ordnung!

[CWR-16]

hallo Frank;

bei meinem Bluestar war die hintere Stoßstange auch etwas bis teilw. stark ramponiert.

Da habe ich die Teile zuerst innen abgeschliffen bzw die Risse weit ausgeschliffen und mit epoxy-Harz + Glasgelegematte wieder repariert und neu aufgebaut/laminiert.

Dann, nach Aushärtung die restlichen Risse von außen her auch aufgeschliffen bsi zum Grund, bzw. das Laminierte von hinten her erreicht wurde, dann .. laminiert u.s.w.

Aushärten lassen + dann Abschleifen und die erste Lage mit Fasespachtel; dann mit Foüllspachjten und zuletz mit Feinspachtel.
Scheiß arbeit und viel fummelei, aber nach der Lackierung fast wie neu !

Allerdings in der ;Mitte der hintern Stoßstange oberhab der AKH bald wieder die üböloichen mioni.Anstoßspuren als Lackabplatzer...
Geht oft nicht anders... weil hinten keine Heckkamera verbaut ist und : beim alleine ankuppeln ist es halt so.

Als Abholfe mache ich mir dagegen nächstens mal ein gekantetes Schutzblech aus Polycarbonat mit innen angeklebtem Filz;
das beim Ankuppeln nur oben drüber gehängt wird, und dann funktioniert wie eine Anstoß-Schutz-Schürze.

Gruss Claus