wbx springt nicht an...

[aalex]

moin,

hab hier doch schon einige Beiträge zum thema durchgelesen, aber jetzt nichts unbedingt passendes gefunden

89er Wbx MV

knapp 30 minuten gefahren, kurz angehalten um was bei der Tanke zu holen, setz mich wieder ans Steuer, dreh den Schlüssel und die Karre springt nicht an. kurz bisschen rum überlegt und einiges getestet und dann abschleppen lassen (war ein langer tag, es war dunkel, schlechte laune und ich wollte nur noch ins Bett). Am nächsten Morgen mich dann dem Problem gewidmet. Mit etwas mehr Ruhe den Schlüssel gedreht, gemerkt dass die Spritpumpe nicht anläuft. Relais gebrückt und festgestellt dass die Pumpe läuft wie sie es soll. Relais vorsichtshalber dann auch mal getauscht. Meine Nachbarin war dann so nett den Schlüssel für mich zu drehen, damit ich hinten mal prüfen konnte ob denn überhaupt die Zigarre anläuft. Fehlanzeige. Im Prinzip passier hinten nichts bei Zündung an.

Der letztes Jahr neugekommene Anlasser verrichtet brav seine Dienste und orgelt ins nichts.

Mein erster Verdacht, der Zündanlassschalter, welcher mir schon öfter mal komische Probleme bereitet habe. Diesen habe ich gewechselt und es hat natürlich nichts gebracht. Zweiter Verdacht, das Motorsteuergerät. Aus einem laufenden Bus der Gerät ausgebaut und bei mir eingebaut. Massepunkte habe ich dann mal kontrolliert, weil gefühlt jedes 2te Problem von einer schlechten Masse kommt, aber alle in Ordnung.

Habt ihr ein paar Ideen was ich testen oder kontrollieren könnte?

LG
Alex


tldr zusammenfassung: bei Zündung an, kein surren der Benzinpumpe und der Zigarre, Anlasser dreht, Zündanlassschalter und Motorsteuergerät getauscht.

[CBSnake]

Hi,

Zündung -> Motorsteuergerät -> Benzinpumpe und Zigarre
Sprich ist das Relais vom Motorsteuergerät im Eimer gibt's keine Benzinpumpe und Baujahr/motorabhängig auch kein Summen der Zigarre

Tausch bzw besser brücke beide Relais, messen mit Prüflampe oder Multimeter wäre natürlich noch besser

Viele Grüße

Achim

[remmlatshofer]

Bei meinen MV war mal die Zentralelektrik/Sicherungsträger durchgebrannt. Anlasser funktionierte, aber sonst nichts von der Motorelektrik

[Mischa]

Leerlaufsteuergerät hinterm Rechten Rücklicht geprüfter?

[aalex]

...
Zündung -> Motorsteuergerät -> Benzinpumpe und Zigarre
Sprich ist das Relais vom Motorsteuergerät im Eimer gibt's keine Benzinpumpe und Baujahr/motorabhängig auch kein Summen der Zigarre

Tausch bzw besser brücke beide Relais, messen mit Prüflampe oder Multimeter wäre natürlich noch besser
...

Moin Achim, alle Relais geprüft, alle in Ordnung, kam hinten kein Zündungsplus an, siehe nächsten Kommentar :)

Bei meinen MV war mal die Zentralelektrik/Sicherungsträger durchgebrannt. Anlasser funktionierte, aber sonst nichts von der Motorelektrik

das war meine nächste Vermutung bzw. dem wollte ich als nächstes nachgehen, also Ersatz Zentralelektrik/Sicherungsträger aus dem Keller geholt und Stecker umgesteckt und dabei ist mir folgendes aufgefallen:

IMG_9063.jpg

Wenn ich das richtig sehe, ist das Klemme D15 - Zündungsplus an Zündspule.
Werde als nächstes mal in meiner Kabelkiste schauen ob ich den Kabelstrang darin finde und austauschen. Derweil auch noch grübeln was dafür die Ursache sein kann, vielleicht hat ja jemand von euch auch eine Idee.

Grüße aus Wiesbaden
Alex

[CBSnake]

Moin,

ist halt nicht abgesichert, schlechter Kontakt oder Kurzschlüsse hinten im Motor ergeben das Fehlerbild.

Falls in deiner Kiste keinen findest, gibt's ja auch noch/wieder neu.

Viele Grüße

Achim

[aalex]

der weiße Stecker ist Teil des Hauptkabelbaums, oder?

[CBSnake]

Hi,

ja weiß, schwarz und noch 2-3 andere Stecker gehören zum Hauptkabelbaum

Viele Grüße
Achim

[aalex]

Moin Achim,
machts da Sinn eine Sicherung zwischen zu bauen?
lg

[CBSnake]

Hi,

ja darüber könnte man durchaus nachdenken, eine 20A wäre sicher nicht verkehrt.

Viele Grüße
Achim

[aalex]

hab den Stecker neu gemacht und noch eine Sicherung dazwischen gepackt, jetzt läuft der Hobel wieder :) danke für die Hilfe!