Fahrwerksfedern VA tauschen

[Zoidberg]

Hallo Gemeinde,

der Vorbesitzer meines Busses hat ein Sportfahrwerk eingebaut, welches mir und meiner Süßen eigendlich zu hart ist. Hinten 5cm und vorne 7cm tiefer mit 235er Reifen sieht schon gut aus und hat eine wahnsinns Straßenlage, aber hier auf dem Land sind die Strassen dafür einfach zu schlecht. Ausserdem habe ich das Gefühl, dass der Vanagon-"RaumschiffEnterprice"-Klimahimmel und der Rest am Bus bei jedem Huppel leidet, da es wie verrückt quietscht.

Jetzt würde ich gerne vorne auf 5cm Tieferlegung reduzieren. Darf ich einfach vorne zwei andere, höhere Federn einsetzen, oder muss ich das komplette Fahrwerk tauschen, da alles aufeinander abgestimmt sein muss? Die Stoßdämpfer müßten die 2cm mehr eigendlich hergeben.

Gruss vom Jan

[Exfofie]

Moin,

müssen, nö!

ABER!!!!

das Fahrwerk stellt den Kontakt zwischen Reifen und Strasse her. Da wird sparen, bzw. pfuschen (mit nicht zueinander passenden sachen) gefährlich.

So wie sich das für mich herausliest, wärest du wohl mit dem sog. star Fahrwerk bestens bedient. 30mm vorne und hinten tiefer, komfortabel.

oder aber, APEX die alte version. Tief (sehr tief) und immer noch schön weich^^


Möglichkeiten gibbet viele, nur bitte genau überlegen...


...vielleicht haben andere ja auch noch ideen....

[Q-Master]

Nur vorne Federn tauschen macht weder Sinn, noch bekommst Du das irgendwie Eingetragen.
Auffallen wird das spätestens beim nächsten TüV, da das jetzt verbaute Fahrwerk sicher "bunte" Federn hat.

Kompletter Satz StarFedern oder einen anderen Satz Feder mit 50/50 ist sicher das sinnvollste.

Stoßdämpfer kannst du weiter benutzen, solange die i.O. sind.

[Onkel Bob]

Moin,

ich würde erst einmal nachsehen was da überhaupt für Stoßdämpfer drin sind, sind es Seriendämpfer würde es mich nicht wundern warum der so hart ist, mitunter liegt der Dämpfer unten auf und nur die Reifen dämpfen noch die Stöße ab, oder du hast Koni´s verbaut die komplett zugedreht sind.

Grüße,
Stephan