kühlwasserschlauch zum zylinderkopf geplatzt...wasser kocht

[sommy]

Gestern ist mir bei meinem jx der kühlwasserschlauch vom zylinderkopf zum wasserbehälter geplatzt. Das wasser kochte förmlich und die temperaturanzeige ging etwas höher als sonst. Habe das während der fahrt aber nicht bemerkt... Kann das der zylinderkopf sein???

[El Coronel]

Meinst du mit ob es der Zyliderkopf sein könnte die Frage, ob dieser einen solchen Druck aufgebaut hat, dass der Schlauch geplatzt ist?

[sommy]

Nein ich meine ob es die kopfdichtung sein kann?! Falsch formuliert oben sorry

[Surfbulli]

also ich denke eher dass es an der alterung des Gummi's liegt. Letzenendes könnte es auch überdruck durch ne verbrannte ZKD gewesen sein, ist ja auch jetzt egal. was bringt dir ne Antwort zu der Frage? Repariere es doch einfach und dann wirst du vermutlich feststellen, dass durch das weiterfahren die ZKD kaputt ist (kann natürlich auch vorher schon gewesen sein)

Oder mit viiiieeeelllll Glück, dann nur neuen Schlauch, entlüften und weiter gehts...

[Gerrit]

Wenn der Schlauch vom Kopf zum Ausgleichsbehälter "platzt", dann ist der Kühlkreislauf komplett unterbrochen
und die Kühlung fällt aus. Das hält der Motor nicht lange durch, meist reißt der Kopf und die Kopfdichtung
wird undicht. Dann ist es nachträglich auch egal warum der Schlauch nicht gehalten hat.
Neuer Schlauch, auffüllen, entlüften und vorsichtig wieder in Gang bringen.
Dann wirst du schnell merken ob Verbrennungsgase in den Ausgleichsbehälter sprudeln.
Wenn nicht: Glück gehabt.

Gerrit

[Wohnklofan]

Moin...

Seh ich auch so...

Erst wenn du nen neuen einbaust kannst du prüfen...

War denn der Nachfüllbehälter randvoll als der Schaden auftrat ?

Kann am blauen Deckel gelegen haben, an nem klemmenden Thermostat oder auch Überdruck aufgrund defekter Kopfdichtung bzw Riss im Kopf oder schlichtweg an einem maroden Schlauch...

Gruß...

[sommy]

Also der schlauch hatte ein kleines loch wo das wasser raus spritzte. Ganz geplatzt ist er ja nicht wirklich. Der wasserbehälter war zu 3/4 voll. In dem ausgleichsbehälter ist das wasser durvh den überdruck komischer weise nicht gekommen... also der svhlauch ist schon bestellt. Könnte also theoretisch auch nur lugt im kühlerkreislauf oder das thermostat sein?!

[El Coronel]

Eigene Erfahrung: Leck im System, dadurch verliert dieses so schnell Kühlwasser, dass es Luft zieht und diese im Ausgleichsbehälter (im Motorraum) nach einer gewissen Zeit den Kontakt trocken legt. Dann schlägt die Kühlwasseranzeige an.
Aus dem Nachfüllbehälter (Serviceklappe) zieht er dann kein Wasser, da die Luft im Ausgleichsbehälter den Druck am Ventil nicht anbietet.

Bester Fall: Du baust das neue Teil ein, entlüftest das System gut nach Anleitung und füllst es auf und alles ist wieder in Butter.

Bis das System nicht entlüftet und so dicht ist, dass du mit dem Nachfüllen gut hinkommst, würde ich nicht mehr fahren.

[Wohnklofan]

Also der schlauch hatte ein kleines loch wo das wasser raus spritzte. Ganz geplatzt ist er ja nicht wirklich.

Das is ja schon wieder was anderes...

Wenn du ein Loch im Schlauch hast (Marderbiß ?), hast du keinen Druck mehr auf dem System. Dieser Überdruck sorgt ja dafür das sich der Siedepunkt auf über 100 Grad erhöht. Wenn der Druck fehlt ist klar das es kocht...

Also Schlauch neu, System befüllen, nach Vorschrift bei Drehzahl über Kühler entlüften, Nachfüllbehälter auf MAX und dann schauen ob alles wieder ordnungsgemäß läuft...



Gruß...

[sommy]

Wenn nicht dann wohl als nächste schritte thermostat und zylinderkopfdichtung was??

[Wohnklofan]

Hallo ?

Du schreibst doch du hättest es während der Fahrt nicht bemerkt...

Also weder die Temperatur war bis zum Anschlag, noch hat er Kühlwassermangel -Alarm gegeben , oder ? Wie soll er auch wenn der Druckbehälter noch 3/4 voll war ? Von roten Lämpchen hast du jedenfalls nix geschrieben...

Mach dir erstmal keinen Kopp und tu dir die Ruhe rein...

Laut deiner Beschreibung haste jedenfalls nur etwas Kühlwasser verloren und nen Schlauch. Das war's...

Also Schlauch neu, nach Vorschrift entlüften und gut is...

Ob sonst noch was ist, wird er dir dann mitteilen...

Wenn du allerdings heiß auf Schrauben bist kannst dich bei mir austoben...

Gruß...

[sommy]

Wollte gerade entlüften...es kommt gar kein wasser vorne im kühler an und das wasser sprudelt hinten wieder aus dem behälter????? Hilfe...

[Syncro-Tigger]

Das kann auch erst kommen wenn das Thermostat geöffnet hat.
Also Entlüfter am Kühler schließen-hinten auffüllen und laufen lassen.
Am besten wäre ein 2. Mann, der nachher Gas gibt und den Behälter auffüllt während
du entlüftest.
Oder Du machst erst den Deckel drauf während du entlüftest.
Und vergiss die ganzen Anleitungen mit Fahrzeug vorne oder hinten aufbocken.

[El Coronel]

Für mich klingt das, als hättest du versucht mit Standgas zu entlüften. Hast du tatsächlich die Anleitung befolgt?

[Wohnklofan]

Hi...

Entlüften in Kurzform :

Heizungen auf Warm...
Behälter vollmachen...
Motor an, auf 2000 Umdrehungen und Behälter immer randvoll halten...
Kollege läßt Luft aus dem Kühler...
Wenn er fertig, den immer noch randvollen Behälter bei der Drehzahl verschließen, dann erst Gas wegnehmen !!!

Nachfüllbehälter auf Max...

In der Folge alles beobachten bis Pegel im Nachfüllbehälter sich nur zwischen Min und max bewegt...

- - - - - -

Beim Gasgeben sollte der Pegel im Druckbehälter absinken...Tut er das nicht, prüfe ob der Keilriemen die Wasserpumpe noch bewegt...

Funzt die Pumpe und es kommt dennoch nix am Kühler an, hast du ne Menge Luft im System oder der Kühler ist verstopft...

Gruß...

[sommy]

Habe ich genau so gemacht. Nur vorne im kühler kommt halt kein wasser an und die leitungen unter dem bus werden kaum warm... also bevor vorne was ankommt kocht es hinten im behälter schon wieder raus. Habe das ganze auch mal ohne thermostat probiert falls diesrs nicht öffnen würde aber auch ohne fängt alkes an zu kovhen und nichts kommt im kühler an. Wenn da so viel luft drib sein sollte wie bekomne ich das weg ohne das mir die suppe wieder übersprudelt?? Es kocht echt heftig...

[Wohnklofan]

Hi,

hast du geprüft ob die Pumpe pumpt ? Also fällt beim Gasgeben der Pegel im Druckbehälter ab ?

Wenn das der Fall ist und es ohne Thermostat nicht an der Entlüftungsschraube beim Kühler ankommt wird der Wohl dicht sein...
Blas da mal mit Preßluft rein, falls du hast, dann sollte es hinten blubbern...

Wird der Schlauch zur Heizung denn warm ?

Gruß...

[sommy]

Heizung wird warm. Ganz normal. Pegel sinkt also läuft die pumpe auch... ich weiss nicht weiter...

[sommy]

Pressluft kommt vorne reingeblasen auch hinten an

[Wohnklofan]

Laß erstmal abkühlen und probier mal kalt...

Irgendwas stimmt doch da nicht...

Gruß...

[El Coronel]

Hm, bis der kocht sollte es eigentlich ein wenig dauern, selbst Drucklos. Nicht, dass es tatsächlich Blasen vom Kopf sind.

[sommy]

Ne ist denke ich nicht vom kopf. Das komische ist einfach nur dass vorne kein wasser ankommt. Habe jetztwasserpumpe usw runter. Neue baue ich morgen ein. Dann kommen 2 keilriemen drauf also 1 fuer lichtmaschine und 1 für die wapu. Thermostat kommt neu. Sonst weiss ich auch keine lösung

[PHo]

Der Kühler ist verstopft oder der Thermostat in der Pumpe geht nicht sauber. Suppe ablassen und ordentlich durchspülen, dann Funktion des Thermostates im Kochtopf mit Wasser testen.
Hast du mal Kühlerdichtmittel reingehauen?

[sommy]

Necist kein kühler dichtzeugs drin. Kann man das system einfach mit nem schlauch durchspülen??

[sommy]

Und mit ausgebautem thetmostat kam auvh nichts im kühler an

[PHo]

Dann hast du doch irgendwo im Kühlerbereich oder den beiden Zu-/Rücklaufrohren einen fetten Stopper sitzen.

[Wohnklofan]

Hi,

wenn er mit Preßluft in den Kühler bläst blubbert es im Behälter...

Dann muß ja Durchgang da sein...

Gruß...

[sommy]

So ist es. Ich denke eher dass die wapu nichtvgenug fördert so dass das kühlwasser nicht bis nach vorne kommt. Der einecschlauch unterm bus wird wohl warm aber nicht bis zum kühler. Und da die pressluft da durch geht kann es ja egtl nur die wapu sein...oder?

[PHo]

Hi,

wenn er mit Preßluft in den Kühler bläst blubbert es im Behälter...

Dann muß ja Durchgang da sein...

Gruß...

Genau das muss nicht, da die Luft den Weg des geringsten Widerstandes geht und du zwei Rohre vom Kühlsystem nach vorne liegen hast. Wer sagt dir, dass das andere frei ist? Beide Rohre im Motorraum ab, Entlüftungsventil zu, Druckluft (max 1bar) auf den Vorlauf, dann muss an dem Rücklauf was passieren. Nur so hast du die komplette Strecke über den Kühler getestet.

[sommy]

Kann ich da nicht theoretisch nen gartenschlauch reinhalten einfach?

[PHo]

Egal, hauptsache es läuft was. Solte da nichts zurücklaufen mach da keinen al zu großen Druck drauf, u.U. machst du da mehr kaputt als frei...

[sommy]

Wenn nichts zurück kommen sollte neuen kühler?? Oder gibt es da andere möglichkeiten??

[PHo]

Dann Rohre vom Kühler trennen und die Teilkomponenten durchspülen. Irgendwo dürfte dann nichts /wenig rauskommen.

[sommy]

So habe jetzt wasser durvhlaufen lassen... alles bestens. Also ist da auch nichts verstopft. Schade denn jetzt bin ih wieder bei null mit meiner fehlersuche

[Wohnklofan]

Moin,

mach einen Entlüftungsversuch bei kaltem Motor und geh dabei genauso vor wie ich es dir per PN umschrieben habe...
Also erst auffüllen bis zum Rand des Behälters, Schläuche kneten und dann bei 2000 Umdrehungen Behälter randvoll halten bis Kollege vorn Wasser meldet...
Das die Wasserpumpe arbeitet hast du ja bestätigt, also Fließbewegung und Absinken des Pegels beim Gasgeben sind ja gegeben...

Wenn zwischen Behälter und geöffneter Entlüftungsschraube Luft entweicht sollte da keine Verstopfung sein...Der Rücklauf zum Thermostat spielt da erstmal ne untergeordnete Rolle und wird erst interessant wenn das Thermostat öffnet...

Sollte dabei in kürzester Zeit das Wasser zu heiß werden und das Blubbern im randvollen Behälter stellt sich als Luft raus, bläst dir Kompressionsdruck in den Behälter, und zwar reichlich. Also Kopfdichtung platt...Das wäre dann auch der Grund für deinen geplatzten Kühlerschlauch...

Zur Sicherheit kannst du ja nochmal wie von PHO erwähnt den Durchgang beider Rohre zum Kühler samt Kühler testen...

Noch ein Grund wäre das du den neuen Schlauch total verkehrt angeschlossen hast, also einen "Kurzschluß" eingebaut hast...
Da wäre ein Foto dienlich um das zu beurteilen...

Jemand in der Nähe von Geeste hier ?


Gruß...

[Wohnklofan]

Alle Schläuch die nach vorn gehen hast du ja geprüft ?

Keine Knicke drin ? Es soll auch schon vorgekommen sein, das durch das Reserverad einen Schlauch plattgedrückt wurde...

Gruß...

[sommy]

Also hab jetzt ne neue wapu drin und alles gereinigt. Es scheint was gebracht zu haben... bis jetzt kocht das wasser kein stück und die temperaturanzeige pendelt sich mittig ein. Auf zur pribefahrt

[Wohnklofan]

Sei bloß vorsichtig....Wenn die roten Lampen kommen kann es schon zu spät sein...

Ich drück dir die Daumen...

Gruß...

[sommy]

Nichts der gleichen war zu sehen und er wurde auch nicht heiss... auch bei "rasanter" fahrweise kein mucks von der temperaturanzeige über die mitte :)

[Wohnklofan]

Sehr schön...

Und wenn du nun im Leerlauf die Kühlerschraube öffnest um die Restluft rauszulassen, kommt dann Kühlmittel ?

Gruß...

[sommy]

Ja auch das ist so !!

[Wohnklofan]

Geil, dann haste's geschafft...

Gut gemacht... Hartnäckigkeit zahlt sich aus...

Dann behalte die Sache noch etwas im Auge, ob der Druckbehälter
voll bleibt und der Austausch mit dem Nachfüllbehälter da ist...

Woran lag es deiner Meinung nach nun ? Lappen im Rohr zum Kühler vergessen ? Verstopfung ? Wasserpumpe ? Oder ließ er sich heiß nur nicht entlüften ?

Irgendeine Vermutung ? Oder einfach nur froh das es wieder so läuft wie es soll ?

Na denn Proscht...

Gruß...

[sommy]

Also ich dwnke es lag an der wasserpumpe. Allem anschein nach hat die alte nicht mehr richtig gefördert...obwohl sie augenscheinlich noch gut lief. Es könnten aber quch verstopfte rohre gewesen sein. Die habe ich ja gründlich mit dem gartenschlauch durchgeblasen ;)

[El Coronel]

[PHo]

Na dann hast du dir auch ein Bierchen verdient