T3 1,6 Einspritzpumpe defekt

[klx650]

Hallo
ich bin neu hier und habe mich hier angemeldet weil ich ein problem mit einem T3 bus habe und so wie ich das bis jetzt gelesen habe hier doch etliche experten sind.

also mein opa fährt einen T3 bus. Und von jetzt auf gleich ist er nicht mehr gelaufen. Werkstatt meinte einspritzpumpe und das es sich nicht rentiert wenn die Werkstatt das machen. Also habe ich mich der sache angenommen.
Habe nun einen neuen zahnriehmen und spannrolle drauf, alles eingestellt und er läuft nicht. Beim starten unter vollgas springt er kurz an und geht dann aus. Einspritzdüsen drücke ich demnachst noch ab. Nun bin ich auf der suche nach einer einspritzpumpe weis aber nicht sorecht auf was ich da achten muss bzw welche nr/bezeichnung identich sein muss.
Auf der einspritzpumpe steht folgendes
Made in Germany
Nr. 0 460 494039
Ve r 48
(Vw und audi zeichen) 068130107h
01174594534

eventuell kann mir ja jemand weiterhelfen.
vielen dank

[puckel0114]

Hat das ESP Rad zwei Löcher wo der Absteckdorn reinpasst?
Wenn ja, hast du das Rad um 180 Grad verdreht montiert.

[mdonau]

Luft im Vorlauf zur Pumpe.. ist der diesel im durchsichtigen schlauch im Pumpenzulauf blasenfrei ?

[PHo]

Wo wohnt denn dein Opa?


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[klx650]

Guten morgen
und schonmal danke für die antworten.
Da er ja während der fahrt ausgegangen ist schließe ich das aus das das zahnrad um 180grad verstellt ist.

Ich schaue aber nochmal na.
Nach dem durchsichtigen schlauch muss ich mal schauen.
mein opa wohnt in gensingen bei bingen.

und wie ist es mit der nr von der pumpe welche ist wichtig?

[puffin]

Schließ doch erst mal die simplen Sachen aus.
-Diesel im Tank
-Kraftstoffleitungen dicht
-Luft im System
-Kraftstofffilter verstopft
-Absteller Kontaktschwierigkeiten

[Bleda]

wenn das alles mit den dieselleitungen nicht hinhaut

ich würde noch auf den magnetschalter der esp tippen, schau mal ob er draufsitzt oder schmirgel ihn mal ab. der geht aber nicht so einfach kaputt.

EDIT: Absteller wurde ja schon genannt